飞机坐那个好，波音737-800(中)，空中客车A321(大)，空中客车A320(中) ，~~

根据我坐飞机的经验，空客好过波音，当然就是737系列和空客A320系列相比，在起飞的时候你就可以感觉，空客比较柔和，而波音则比较生硬的起飞，可能你会说这是驾驶员的问题，但是我做了不下十几次的波音，它的起飞一直就比较生硬，而空客我做了五次左右，就没有感觉这么差。而且相比起来空客的一些设施比较新，设计也更加合理些，给视觉一个柔和的感受。因此如果是用737改进系列和空客同系列的相比，我推荐空客系列的飞机，至于更大级别的飞机，限于个人没有体验感受，就不胡说了。

其实就乘坐而言，两种机型的差距不大，安全性也都是久经考验的机型，没有必要纠结这两种飞机的差距。
先介绍一下空客A321：
空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。
空中客车A320系列飞机拥有单通道飞机中最宽的机身截面，设立了乘客舒适度的新标准。该机型能为乘客提供较宽的座椅，更宽的通道不但可以方便乘客较快地登机和离机，还便于乘客、乘务员和服务手推车在飞行的飞机中活动。
A320系列飞机的头等舱和商务舱可采用每排4或5个座椅的布局，两种布局与国际航线宽体客机的舒适程度相当；而经济舱每排6个座椅的布局可容纳单通道飞机中最宽的座椅。对飞行服务而言，客舱乘务员可更加高效地工作，提供更好的服务。

然后是波音737：
现在国内的波音737基本上都是737NG，是波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目 （最初称737-NG，NG是Next Generation的缩写，意思是次世代），1998年正式投入使用。

737NG包括737-600/700/800/900。是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统（比如加入“玻璃驾驶舱”，更新航电等）都有所改进，更易于维护、故障率更低、更经济，实用。飞行员工作难度/强度也大幅降低。
波音737NG的首个型号是波音737-700，同时也是该系列的标准型。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。
具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。

参考资料来源：百度百科-空中客车A321
参考资料来源：百度百科-波音737NG

1. 波音737是一款双发涡扇中短程窄体客机，为一款低操作成本的短程民用飞机。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。

2. 空客321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机。A321是A320的加长型，载客量比A320增加24%，载货量增加40%，增加两个应急出口，改进了机襟翼和起落架，使用高推力CFM56和V2530-5A发动机。

飞机是很安全的，比其他交通工具更安全。。。738（737-800）的飞机新一些。。。

其实BOEING737-800和AIRBUS A321是同一时期研制的，新一代的BOEING737（包括737-600\-700\-800\-900）是用的和AIRBUS A321一样的电传杆操作技术，两种机型用的发动机都是用的全球知名发动机制造商生产的，所以安全方面B737-800和A321是差不多的。但是我个人还是喜欢A321，空中客车的各系列飞机都比波音的各系列飞机人性化，比如A321的客舱座椅就比B737-800的座椅更舒适后仰角度更大，并且A321的餐桌位置比B737-800的更恰当，不高不矮正合适

作为一个专业人士（维修A320系列和B737系列十多年），我觉得737-800要好些，故障率低些。但其实要说安全，都很安全。至于上面说前后座椅间隔321比737宽，座椅后仰角度、小桌板什么的。那就是太外行了，飞机安装多少排座椅是航空公司自己选的，安装什么厂家的座椅也是航空公司自己选的，美国很多737还选真皮座椅呢。我见到一架AIRasia公司的A319，飞机应急出口都开了两个，一般319都只开一个应急出口。为什么？就是座位数太多，一个应急出口不能满足90秒撤离。可以想象那飞机前后座椅间隔多小了。

737因为产量大，超过6000架（基数大），所以事故较多，但大多数都是737-200这类的第一代737上。A321是A320的加长版，但不一定加长版的飞机就一定宽敞，得看航空公司的布局（两个都坐过一样拥挤 估计国内航空公司的布局是差不多的），浪漫不浪漫压根就没这么回事。A321应该是同757竞争的，但是从任何一个角度上看A321的确比不上757，至于稳定不稳定两者都属于中型机，要看气流和飞行员的水平，跟机型没有太大关系，我坐法航777-300ER 遇上气流也不稳定。

波音737—800安全吗
答：波音737-800是安全的。波音737-800的安全系数在整个波音737系列中是最高的。波音737-800，历史上一共发生过10次致命事故，共造成786人遇难。但根据事故原因调查结果来看，只有第三次2009年土耳其航空1951号班机空难是因为飞机高度计故障，进而导致事故。第8次2020年乌克兰国际航空752号班机空难是因为被伊朗...

是波音737-800的飞机好还是空中客车 A321好?
答：机型 波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装...

波音737-800的优点?
答：4、灵活性方面 波音737－800机型作为新一代737系列飞机的客舱内饰也应客户要求做了很大的改善：设计采用了波音777飞机客舱顶板的设计技术，飞机灵活性大大改进了，航空公司可以在不到1分钟的时间里；将新一代737的客舱布局从公务舱的每排5应改成经济舱的每排6座；也可以在不到1个小时的时间里，将新...

波音737—800和700哪个舒服
答：737-800比737-700更舒服。波音737系列是一种窄体喷气式客机，而737-700和737-800都是该系列的机型，它们的座位排列和座位宽度基本相同，差别主要在于机身长度、载客量和航程等方面。相较于737-700，737-800的机身长度更长，可容纳更多的乘客，同时具有更远的航程和更大的载货能力，而且在航空公司中的...

波音737-800和737-300的安全性哪个较高?
答：737系列飞机是波音飞机中的经典，安全性能都很高。 300型飞机是老机型，而800是新机型。737系列飞机是世界使用最广的一个系列。300飞机有点老，800飞机从舒适度上说略高于300

飞机坐那个好,波音737-800(中),空中客车A321(大),空中客车A320(中...
答：根据我坐飞机的经验，空客好过波音，当然就是737系列和空客A320系列相比，在起飞的时候你就可以感觉，空客比较柔和，而波音则比较生硬的起飞，可能你会说这是驾驶员的问题，但是我做了不下十几次的波音，它的起飞一直就比较生硬，而空客我做了五次左右，就没有感觉这么差。而且相比起来空客的一些设施...

坐空客320好还是波音737-800好
答：波音737-800好,我坐过一次,感觉还可以 网上普遍评价波音比空客好,应该波音的技术更加成熟一点 其次你可能根据航空公司选择,如果是大的航空公司的飞机,那你就应该选那个航空公司的 这样不会有晚点什么的,有写小的航空公司老是飞机晚点 海航,国航,南航都可以 ...

飞机坐那个好,波音737-800(中),空中客车A321(大),空中客车A320(中...
答：从舒适度上讲321要好，空客飞机是法国人设计的，人性化，包含了浪漫的元素，尤其是前后座椅之间的间隔是737不能比的。737-800和321都是一个时期的，但是国内的321都是近些年才进的，所以要比737新一些。另外，737采用的是钢索操作，人为因素很重，而321采用的是电传操作，计算机有包线保护，各有特点...

波音737-800与空客320那款飞机乘坐要舒服一点
答：320舒服。气压不管飞机的事，就算是波音飞过那个空域也会出现同样的问题。320的作为稍微宽一点

c919和波音737哪个好?
答：省油的发动机C919客机安装有2台LEAP-1C型航空发动机。该发动机的推力在12.5吨-13.4吨之间，耗油率达到0.05级别。经过三大科技和设备的应用，C919客机的耗油量还是比较低的。至于与波音737-800相比如何，还要看投入使用时的数据，毕竟纸上谈兵并不真实。而波音737-800型客机安装有2台CFM56-7B涡扇发动机...