谁更适合多孩家庭？上汽大通G50 PLUS对比传祺M6 PRO
易车原创 8月20日，十三届全国人大常委会第三十次会议在北京宣布调整人口与计划生育法，一对夫妻可以养育三个子女，并且国家将在财政、税收、保险等领域给与支持。这件事的确立也就意味着刚刚实行才几年的二孩政策成为了过去，三孩时代正式来临。
而在4年前，也就是2017年，国家交通法规新增了一条关于4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐副驾驶的规定。
原来小编身边就有不少家庭由于二孩而导致后排没办法坐人，甚至是出现父母一辈勉强挤在第二排两个安全座椅之间的尴尬境地。如今三孩的到来几乎逼得所有想要生2个或以上孩子的家庭，迈向7座车型。
说到7座车型，无非是两个选择，首先是SUV，其次是MPV。但是考虑到绝大部分的7座SUV都是在5座车型上进行修改之后的升级车型，空间和舒适性的表现都不太好。因此大家在考虑7座车型时，更多的还是偏好MPV。
尤其是紧凑型的MPV，价格区间在15万元左右，对于普通家庭而言尚可接受。而在这个价位段，合资MPV几乎没有可选项，因此更多的都是以自主MPV为主。
这其中，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro就是两款以家用为主，主打舒适和空间的车型，那么这两款车型究竟孰优孰劣呢？大家又该如何去选择？我们就一起来看一下吧。
在前脸设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro可以说是迥然不同，大通G50 PLUS的整个设计偏向现在MPV设计的主流审美，耐看不失现代，而传祺M6 Pro的设计则是较为激进。
上汽大通MAXUS?G50?PLUS的外观设计十分时尚亮眼，全新“?智聚四海”前格栅配合科技感十足的全LED自动头灯和两侧的“Z”字电镀饰件，让前脸看起来大气又不失运动。前包围两侧的通风孔还可以减少车轮乱流，降低风噪。
大通G50 PLUS前脸设计传祺M6 Pro采用了所谓的“X展翼主题”，将日行灯组和中网两侧的点状镀铬饰条组合出了X的字样。中网采用了横向线段的设计风格，大面积獠牙装饰略显唐突。
传祺M6 Pro前脸设计侧面设计上，两款车都是以常规的设计为主，窗边的位置上采用了银色的镀铬饰件进行装饰，其实目前大部分的MPV都是类似的侧颜，并没有太多的惊喜。
大通G50 PLUS的车身侧面采用了隐藏式C/D柱设计，营造出悬浮车顶的效果，车身腰线在后视镜下方有所变化，后窗配备了隐私玻璃。值得一提的是，G50 PLUS搭载的无感蓝牙钥匙，可全面打通手机到车、车到IOT设备的全场景。仅需保持蓝牙畅通，随身携带的手机就可以正常开门、开车。G50 PLUS的无感蓝牙钥匙具有“不用手、没死角、可分享”的特点，手机可以像钥匙一样留在口袋，无需依赖4G网络，还可以用手机将钥匙分享给其他人。
大通G50 PLUS侧面传祺M6 Pro的车身侧面造型较为简约，同样隐藏式的CD柱使得车辆形成了悬浮车顶的结构样式，第二排和第三排的车窗有隐私玻璃。
车尾的造型上，二者的画风就有所不同了，大通G50 PLUS的尾部硬朗灵动，而传祺M6 Pro的则相对圆润。
双车车尾造型大通G50 PLUS的尾门同样采用了隐私玻璃，车尾造型方正，尾灯之间高亮装饰板上镶嵌扁平化的MAXUS字标，展现其上汽大通MAXUS的品牌身份。
大通G50 PLUS尾部造型传祺M6 Pro的尾部造型较为简单，采用了贯穿式大灯组的设计方式，大灯的点亮效果类似于回旋镖，后包围的下方还加入了一根镀铬饰条。
传祺M6 Pro尾部设计内饰设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro也同样代表了如今内饰设计的两个流派，也就是所谓的分屏和联屏。
大通G50 PLUS的内饰主打分屏设计，中央的12.3英寸的中控屏内部搭载蜘蛛智联2.0系统，内部集丰富的影音娱乐功能于一体。包括车载微信、腾讯地图、QQ音乐、微信读书、喜马拉雅等。此外，大通G50 PLUS的这款车机还搭载了ONE ID系统，全面联通手机和车机的用户权益和内容延展。
就拿车载微信来说，与我们常用的微信相比精简了功能，仅保留了即时信息，语音通话，在与车机所拥有的极速语音交互能力相结合，能够保证驾驶员在驾车时可以随心所欲地回复微信消息，使用起来真的既方便又省心。
腾讯地图提供实时更新功能，我们不需要再为了更新地图而烦恼，至于影音娱乐功能上QQ音乐作为国内最早的音乐软件之一，大家的歌单可以无缝衔接进入。
大通G50 PLUS 内饰细节此外，大通G50 PLUS还搭载了HUD抬头显示功能，该功能的设计灵感来自战斗机的仪表盘，驾驶过程中无需视线转移就可读取车辆信息+导航，并且实现了HUD屏、仪表屏、中控屏、手机屏的4屏联动，在提升科技感的同时增加了行驶安全性。相比而言，传祺M6 Pro在此方面有所缺失。
12.3英寸中控大屏12.3英寸的全液晶仪表盘显示的细腻程度和动画的流畅程度相当高，同时这款全液晶仪表盘的逻辑相对简单，并且将图标设计的较为精细，视觉效果很好。
12.3英寸全液晶仪表盘大通G50 PLUS的方向盘采用了家族式的三幅平底方向盘，多功能按键操作便捷易上手，同时手感出色，还配备了皮质包裹，甚至可以定制一些其他的材质，以满足消费者的不同需求。
大通G50 PLUS三辐式方向盘传祺M6 Pro的内饰主打的是双联屏的设计理念，中控屏的尺寸方面共有三个选择，分别为8英寸、10.25英寸、12.3英寸。内部换装全新的车机系统，整体的流畅程度有了明显提升。
传祺M6 Pro内饰细节
12.3英寸中控屏传祺M6 Pro的液晶仪表盘也有两个尺寸，分别为7英寸和12.3英寸，只有顶配版车型才配有12.3英寸的液晶仪表，不能不说是个遗憾。
7英寸全液晶仪表盘传祺M6 Pro的方向盘采用了全新的三幅式方向盘，多功能按键的设计符合大众使用逻辑，材质上同样也是真皮包裹。
三辐式方向盘二者的外观内饰整体上来说还是朝着两个方向走的，特别是在内饰氛围的营造方面，大通G50 PLUS明显优于传祺M6 pro,在保证实用性的同时，更具有时尚感和豪华感。
空间方面，大通G50 PLUS的整车尺寸为4825x1825x1778mm，轴距为2800mm；传祺M6 Pro的整车尺寸为4780x1837x1730mm，轴距为2810mm。两者对比之下可以说是互有胜负，但是车身的空间表现并不是单看尺寸就能够证明的。
车身数据对比实际乘坐空间上，我们这次都选用了身高180cm的模特，将前排座椅降到最低，同时将椅背垂直于B柱，可以看到，大通G50 PLUS的头部空间还有一拳多的距离，而传祺M6 Pro则基本一致。
大通G50 PLUS第一排空间
传祺M6 Pro前排空间而在保证第一排座椅不动的前提下，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro的第二排，在同样180cm的模特乘坐进入之后，可以看到腿部空间都还有两拳，而头部空间均在一拳左右。在这一项上，二者再度打成平手。但在中排坐垫的长度上大通G50 PLUS表现突出，更长的坐垫可以带来更好的腿部支撑，无疑大大增加了乘坐的舒适度。
值得一提的是，G50 PLUS二、三排均配有ISOFIX儿童安全座椅接口，可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起，提供了更加简单和安全的汽车座椅安装方式，满足二胎及三胎家庭用户出行需求。使用ISOFIX安装座椅比使用安全带安装更加简单，能有效减少错误安装的风险，这个细节可以说就是为了多胎家庭而量身定制的。而传祺M6 Pro则只在第二排配有儿童安全座椅接口，如果三胎家庭出行则无法满足。
大通G50 PLUS第二排空间展示
传祺M6 Pro第二排空间展示与此同时，大通G50 PLUS在蜘蛛定制平台上还拥有大量的可定制功能，包括了外观，内饰、动力等等。光是座椅布局便提供了5种排布方式，包括了2+3+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2和2+3。也就是说，可以根据需求定制不同的座椅排布，能更灵活更充分地满足不同家庭的选车需求，可选性高了许多。
大通G50 PLUS第三排空间展示<img class="imgborder" src="http://img2.bit
大通 g50 plus。
上汽大通MAXUS G50最新款顶配版的车身长宽高为4825(mm)x1825(mm)x1778(mm)，轴距为2800(mm)，传祺M6最新款顶配版的车身长宽高为4780(mm)x1837(mm)x1765(mm)，轴距为2810(mm)。
整体车身方面，上汽大通MAXUS G50顶配版的车身要比传祺M6顶配版的车身长，但上汽大通MAXUS G50顶配版的轴距要比传祺M6顶配版的轴距短一些。
大通 g50 plus的特点
需要注意上汽大通在MPV制造领域有着颇深的造诣，在一般家用或者商业领域都有着不俗表现。而我们今天的主角G50 PLUS，在紧凑级MPV阵营算是一位新人，但老款车型的口碑就有着不错的表现，对于新车能否交出一份满意的答卷，确实让人期待。
设计方面的改变不多，最明显的地方在于更换了怀挡式设计，以至于中央控制区域被解放出更多储物空间。用料方面也是保持高水准表现，软质材料覆盖面积比较可观。
2016年国家全面开放二胎政策点燃了7座车型的市场，7座SUV和MPV如雨后春笋般涌现。经过几年验证大部分消费者已经意识到，7座SUV第三排座椅更多是应急使用，多孩家庭出行场景，MPV才是王道，这也让MPV的热度有增无减。特别是今年国家开放三胎政策，多孩家庭的人口数量将会再上升一个量级，MPV俨然已经成为炙手可热的存在。
不过，虽然现在MPV车的选择很多却呈现两极分化的状态，合资MPV售价基本在20万元以上，对于大部分多孩的工薪家庭来说是一笔不小的开支。而中国品牌MPV车型价格则十分亲民，10万元左右的售价在满足家庭MPV需求的同时也减轻了多人口家庭的开支压力。下面对比两款MPV市场中十分畅销的中国品牌车型，看看谁更符合国内多人口家庭的出行需求。
本次对比选取的车型是上汽大通G50 PLUS 2021款1.5TGI双离合智享全配版和广汽传祺M6 2021款PRO 270T双离合尊贵版7座，均是两款车型的顶配版本，分别售价16.58万元和15.98万元。两款车型均为7座、售价接近，均搭载了1.5T+7速双离合动控组合，动力输出性能接近，且作为顶配车型，两款产品的舒适性配置比较全面，更能满足家庭用户出行需求，下文将用上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO代替。
外观：大中网是主流
作为MPV车型一定要有足够的厚重感，“大嘴”是最好的解决方案。上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO两款车型均拥有巨大的进气格栅，让整个车头魁梧不少。相比起来，上汽大通G50 PLUS全新“智聚四海”前进气格栅设计面积更大，几乎覆盖了整个前脸宽度的90%，并加入了大量的“Z”字电镀饰件，配合“MAXUS”的英文LOGO时尚感很强；传祺M6 PRO中网方正内部结构丰富，走日系机甲风。
两款车型都采用了时下流行的悬浮式车顶设计，并都在窗框上加入镀铬饰条提升精致感。上汽大通G50 PLUS在前排主副驾两侧均配备了无钥匙进入功能，更厚道；传祺M6 PRO只在驾驶位才有，稍显遗憾。车身尺寸上，上汽大通G50 PLUS在车身长度上优势明显，有助于内部空间的提升，其他数据差值都在2cm以内影响不大。需要注意的是，上汽大通G50 PLUS比传祺M6 PRO多出了车顶行李架，在满载的时候有托运更多行李的可能性。
车尾设计上，上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO有不同的取向，上汽大通G50 PLUS用一条亮黑饰板将两侧尾灯相连，饰板内部镶嵌有扁平化处理的“MAXUS”英文LOGO，传祺M6 PRO采用贯穿尾灯设计。不过两车在车尾底部包围都加入了横向的镀铬饰条，提升整车的沉稳感，但上汽大通G50 PLUS车尾两侧多出两个与车头相呼应的通风口造型，增加了运动属性。
外观设计两车各有特色，但从无钥匙进入和车身长度方面上汽大通G50 PLUS略胜一筹。
内饰/配置：软是王道，科技感强更讨喜
内饰方面，两款车型都注重层次感的营造，不过与传祺M6 PRO的传统布局不同，上汽大通G50 PLUS采用怀挡式电子换挡杆，为前排中央控制台留出了充足的储物空间。两车的中控台均加入了蒙皮缝线设计，提升豪华感。但上汽大通G50 PLUS中控台上半部分为搪塑工艺软性材质覆盖，传祺M6 PRO的硬塑料触感偏硬，舒适度欠缺，该用料差别也出现在门板等位置上。
上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO均搭配了双12.3英寸液晶屏，不同的是传祺M6 PRO为连体屏，而上汽大通G50 PLUS为两个独立的屏幕，同时拥有HUD抬头显示，可以实现手机屏与中控屏、仪表屏、HUD屏的多屏联动。两车的液晶仪表盘显示内容丰富，中控屏内各家搭载的车机系统功，上汽大通G50 PLUS的蜘蛛智联2.0系统内置了腾讯车联TAI3.0系统，只需通过“你好，大通”语音指令，就可以直接发送语音消息，同时车载微信含有与手机微信相同的“共享位置”功能，对多辆车组队出行提供便捷。值得注意的是，蜘蛛智联2.0系统拥有600毫秒的超快速响应速度，不仅只需一次唤醒就可以连续对话，而且还具备自主学习能力，会越来越懂你想表达的意思。此外，蜘蛛智联2.0系统将手机与车机完全打通，只需一个账号就能实现手机、车机的无缝切换与同步收藏。而内置的腾讯随行和爱趣听两款车载APP，前者融合了腾讯强大的地图技术和本地化信息，想去的地方想干的事语音搜索全部搞定；后者囊括了QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、阅文听书、喜马拉雅电台等多种精品有声内容，能带给客户全方位的娱乐体验。
蜘蛛智联2.0系统还让上汽大通G50 PLUS拥有无感蓝牙钥匙功能，车主仅需保持蓝牙畅通，无需依赖4G网络，使用手机就可以实现打开车门，发动汽车，并把车开走，同时也可以将“钥匙”分享给他人。反观传祺M6 PRO支持功能相对比较基础，而且顶配车型反而不支持手机互联，令人有些诧异。
空调控制区域，传祺M6 PRO为实体按键，上汽大通G50 PLUS为触控按键，科技感更强。两车均配备了电子手刹和AUTO HOLD功能，得益于怀挡设计，上汽大通G50 PLUS的前排储物空间也更为丰富。值得注意的是，上汽大通G50 PLUS全车车窗一键升降，传祺M6 PRO只有驾驶位能一键升降。
空间：多种座椅布局更适合家用
由于上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO的轴距仅有1cm之差，因此在乘坐空间表现两车并没有明显的差距，但在舒适性保障上却大相径庭。在前排上汽大通G50 PLUS采用怀挡设计为其在中央控制台区域流出大量空间，可以将手机放在中央控制台预留的储物槽中，并且支持手机无线充电功能。传祺M6 PRO因为采用传统挡杆设计，占用大量空间反而没有了放手机的位置。值得一提的是，上汽大通G50 PLUS拥有52处储物空间，可以随心放置各种行李物品，二孩/三孩家庭根本不用担心没法随时放置孩子的零食和玩具。
MPV车型更注重二三排的乘坐表现，第二排上汽大通G50 PLUS和传祺M6 PRO都设有杯架、充电接口和可独立控制的空调，但上汽大通G50 PLUS多出了小桌板，能进一步提高后排的实用性，家庭出行时可以放置pad、笔记本、书本等，方便孩子娱乐和学习，也可以作为应急办公桌使用。传祺M6 PRO的杯架隐藏在第二排座椅上，当使用杯架时对第三排乘客进出的便利性影响明显。
两车第三排座椅都设有杯架和充电口，不过上汽大通G50 PLUS二三排都有儿童座椅ISOFIX接口，相比仅在第二排有儿童座椅插口的传祺M6 PRO考虑更周到。要知道现在MPV车型除了商务用途更多是满足多孩家庭出行场景，二三排均有儿童座椅接口有很强的必要性，当全家出行时二三排座椅均能安排家人照顾儿童，而不是将孩子都集中在第二排，增加家长照顾儿童的难度。此外，上汽大通G50 PLUS二三排共三个儿童座椅ISOFIX接口，更迎合国家倡导的三胎政策，也更符合真正多孩家庭的用车场景。同时，上汽大通G50 PLUS拥有可开启的全景大天窗和同级最大的第三排车窗，多孩家庭出行时第三排乘客的视野通透性 、舒适性更好。
上汽大通G50 PLUS车身长度和高度的优势体现在了后备厢上，在2+2+3座椅布局下，上汽大通G50 PLUS要比传祺M6 PRO的后备厢储物能力更强。此外，上汽大通G50 PLUS还有2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3多种座椅布局，比竞品更灵活，最大程度满足家庭用户的需求。当折起第三排座椅后，上汽大通G50 PLUS的后备厢空间更规整也更容易堆放物品，而且上汽大通G50 PLUS配有电动尾门和感应后备厢，小孩和老人拿取物品都很方便。人性化的配置体现了G50 PLUS对每一位家庭成员的“照顾”都很好。
动力操控：G50 PLUS安全防护更全面
动力上两车均搭载1.5T发动机，上汽大通G50 PLUS发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m；传祺M6 PRO发动机最大功率124kW，最大扭矩265N·m。发动机参数上传祺M6 PRO仅是扭矩有一个微弱的领先，但综合油耗上汽大通G50 PLUS的7.2L却要优于传祺M6 PRO的7.5L。两车均匹配7速双离合变速箱。
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五菱佳辰对比大通g50 plus
答：综上所述，上汽大通G50在尺寸和动力参数方面略有优势，但五菱佳辰在舒适性和科技智能方面的表现更为出色。对于预算在10万内的消费者而言，五菱佳辰无疑是性价比更高的选择。市场销量也证明了这一点，佳辰自上市以来连续多月...
对于二胎家庭来说,大通G50 plus这辆车值得入手吗?
答：答案是值得入手的。众所周知，上汽大通在商用车领域有点出名。近年来，它也在向家用汽车发展，并且有一个更响亮的名字，叫做大通迈克萨斯，这听起来非常国际化。然后它名下的大通G50 plus的主要竞争对手是传祺M6、吉利嘉际和...
上汽大通g50值得入手吗
答：可以给车主带来更高级的MPV使用体验。2、C2B定制服务：上汽大通G50还有C2B定制服务，有100多项的配置可供选择，可以更自由的决定自己花的钱到底买哪些功能和配置，该服务在同级别车型中是比较少见的，可以满足个性化需求。
二孩时代来了,这三款大空间奶爸车值得一看
答：计划生育政策的结束也就意味着二孩时代的到来，许多家庭对于大空间的家庭出行车就变成了刚需。而今天介绍的这三款大空间国产奶爸车，总有一款适合你绝对值得一看，它们是比亚迪宋max，上汽大通G50以及广汽传祺GM6.性价比：如果...
上汽大通MAXUSG50最新款落地要多少钱?上汽大通MAXUSG50成交价
答：对于国内的二胎家庭而言，买什么车最合适呢？MPV自然不遑多让，它们宽敞的空间能给每个家人都带来舒适的乘坐感受。也可以为出行带来多种可能。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的重要角色，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动领航...
现在买什么车好上汽大通
答：家庭出行作为用车场景，购车者往往更在意空间灵活性、驾乘舒适性以及出行安全性。上汽大通MAXUS从技术、体验、设计、空间等多维度出发，全面进化产品力，推出了由大家MIFA9、大家MIFA5、G90、G20PLUS、G50PLUS等车型组成的MPV...
家用车型,上汽大通MAXUS G50、GM6、嘉际怎么选
答：但据网传消息，凯捷还要等到10月中旬才能上市，想买车的朋友们也不必只把眼光局限在这款车上，当前的家用MPV市场中，也有很多品质和口碑都十分不错的车型，比如大家比较熟悉的上汽大通MAXUS G50、吉利嘉际，以及传祺GM6，如果...
上汽大通g50参数配置怎么样?
答：1、外观方面，上汽大通G50采用了“智聚八方”八边形格栅，底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连，前保险杠线条凌厉，两侧进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具冲击力。此外，用户还可自定义车辆轮圈、格栅及保险杠等多种...
大通g50车主真实评论
答：14、所以车子我对他的要求主要就是在空间方面要大，然后价格要比较低，我对比了很多车辆，我还是觉得这辆上汽大通MAXUS G50会更符合我的要求最满意 去买也就是这辆车的外观设计和它的空间方面了，这辆车的外观设计风格...
【车主点评:家用旅行非常不错的车上汽大通G50】
答：选车理由 选择这款车，最主要的理由是因为他是七座的，能满足家里的正常出行，家里人口比较多，有的时候出去玩儿的话还是很方便的，然后车子的质量和配置还挺不错的，性价比挺高的。最满意 最满意的首先是他的空间大。