道路坡度设计规范介绍?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18
说到道路坡度规范,现阶段,道路坡度设计规范基本概况如何?以下是道路坡度规范基本内容如下:
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居住区内道路纵坡规定,应符合下列规定:   
居住区内道路纵坡控制指标应符合表8.0.3规定;
居住区内道路纵坡控制指标(%)  表8.0.3
道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡
机动车道 ≥0.3 ≤8.0 L≤200m ≤5 L≤600m
非机动车道 ≥0.3 ≤3.0 L≤50m ≤2 L≤100m
步行道 ≥0.5 ≤8.0 ≤4  
注:L为坡长(m)。  
机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求控制。   
山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则:   
车行与人行宜分开设置自成系统;
路网格式应因地制宜;   
主要道路宜平缓;   
路面可酌情缩窄,但应安排必要的排水边沟和会车位,并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。   
居住区内道路设置,应符合下列规定:   
小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口数应控制,其出入口间距不应小于150m。   
沿街建筑物长度超过160m时,应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m,当建筑物长度超过80m时,应在底层加设人行通道;   居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于75 ;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接;
进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维护院落的完整性和利于治安保卫;   
在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m,纵坡不应大于2.5%;   
居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应设不小于12m×12m的回车场地;
当居住区内用地坡度大于8%时,应辅以梯步解决竖向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道;   
在多雪严寒的山坡地区,居住区内道路路面应考虑防滑措施;在地震设防地区,居住区内的主要道路,宜采用柔性路面;   
居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离,应符合表8.0.5规定;
道路边缘至建、构筑物量小距离(m) 表8.0.5
道路级别 与建、构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 建筑物面向道路 无出入口 高层5 多层3 3 3 2 2 有出入口 - 5 2.5 建筑物山墙面向道路高层4 多层2 2 2 1.5 1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5  
注:居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时,其道路边缘指便道边线。   
居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。
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小区道路坡度设计规范?
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坡道设计的标准是多少?
答:建筑设计中残疾人各坡道的坡度:1、直线式坡道,坡面宽不小于1200,坡度不大于1:12;2、折返双坡道,坡面宽1200,坡度为1:12,坡道起点与终点及休息平台深度为1500;3、L坡道,弧形坡道,U形坡道,折返三坡道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及休息平台深度为1500;4、台阶及坡道组合体...

坡道坡度规范介绍?
答:以上适用于有台阶的建筑入口。 其它情况请查看《城市道路和建筑无障碍设计规范》JGJ 50-2001。 中达咨询推荐:最新建筑行业ppp项目情况、建筑ppp知识动态,敬请关注建筑网ppp百科知识专栏。 以上是中达咨询为中国建筑人士收集整理的关于“坡道坡度规范”的详细建筑知识介绍。 更多关于建...

公路横坡设计 规范
答:法律分析:一般城市规划和道路设计时,会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡;一般基地车行道的横坡宜为1.5~2.5%;基地人行道的横坡宜为1.5~2.5%;人行道横坡宜采用单面坡,横坡度为:1%~2%。 通常的要求是小于等于3%,横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。法律依据:《公路工程建设标准管理办法...

道路坡度介绍?
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道路纵向坡度规范
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路基边坡坡度规范
答:路基边坡坡度对于路基稳定十分重要,确定边坡坡度是路基设计的重要任务。 路基边坡坡度的大小,取决于边坡的土质、岩石的性质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度。一般路基的边坡坡度可根据多年工程实践经验和设计规范推荐的数值采用。 填方路基边坡坡度应根据填料种类、边坡高度、水文条件和基底工程地质条件等...

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