国Ⅳ 国Ⅴ 京Ⅴ有何区别?
供稿：hz-xin.com 日期：2024-05-02
排放标准 国Ⅳ/国Ⅴ 是什么意思
2012年3月12日，北京市环保局公布了京Ⅴ轻型汽车排放标准的征求意见稿。其中，规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。
2013年1月23日，北京市环保局宣布，根据北京市防治大气污染需要，国务院批准北京市从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准(简称“京Ⅴ”，相当于欧洲5号标准)，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车辆，不再发布符合第四阶段排放标准清型汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合京Ⅴ排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。
北京市环保局提供的资料显示，实施第五阶段机动车排放标准后与欧盟目前执行的排放标准接轨，新标准可使单车氮氧化物排放降低43％左右，这也是北京市从执行国Ⅰ开始，第五次在全国率先实施更严格的机动车排放标准。
与国Ⅳ相比有何不同？
根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。
京Ⅴ标准规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。与国Ⅳ标准相比，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准小汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0.08克，而京Ⅴ标准的限值是0.06克。同时，还单独规定了PM(颗粒物)的限值为每行驶1公里排放0.0045克。在汽车尾气排放达标的有效性方面，京Ⅴ标准也作出更加严格规定，从10万公里增加到16万公里，即汽车在正常维护保养的情况下，行驶16万公里尾气排放不能超标。
国IV标准：国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车（柴油车）必须符合国IV标准的要求。
国V标准：“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
京V标准：自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2013年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。
京Ⅴ标准规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。与国Ⅳ标准相比，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准小汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0.08克，而京Ⅴ标准的限值是0.06克。同时，还单独规定了PM(颗粒物)的限值为每行驶1公里排放0.0045克。在汽车尾气排放达标的有效性方面，京Ⅴ标准也作出更加严格规定，从10万公里增加到16万公里，即汽车在正常维护保养的情况下，行驶16万公里尾气排放不能超标。
国Ⅴ排放标准相对于目前北京市正在执行的国Ⅳ标准有何区别？你可参考本文http://wenku.baidu.com/view/1516d5c658f5f61fb73666f8.html
2012年3月12日，北京市环保局公布了京Ⅴ轻型汽车排放标准的征求意见稿。征求意见的“京Ⅴ标准”中，规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。年内北京将在全国率先实行国Ⅴ排放标准，减少机动车污染物排放。相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ排放标准首次单独规定了颗粒物(PM)的排放限值。 2013年1月23日，北京市环保局举行新闻发布会，宣布根据北京市防治大气污染需要，国务院批准北京市将从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准(简称“京Ⅴ”，相当于欧洲5号标准) 。北京市环保局提供的资料显示，实施第五阶段机动车排放标准后与欧盟目前执行的排放标准接轨，单车排放比现行“国四”标准降低40%左右，这也是北京市从执行“国一”开始，第五次在全国率先实施更严格的机动车排放标准。 北京市环保局称，北京市自2013年2月1日执行第五阶段排放标准，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车辆，不再发布符合第四阶段排放标准清醒汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和换位用途重型柴油车。自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。
2012年3月12日，北京市环保局公布了京Ⅴ轻型汽车排放标准的征求意见稿。其中，规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。
2013年1月23日，北京市环保局宣布，根据北京市防治大气污染需要，国务院批准北京市从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准(简称“京Ⅴ”，相当于欧洲5号标准)，停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车辆，不再发布符合第四阶段排放标准清型汽油车环保目录；同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。自2013年3月1日起，停止销售、注册不符合第五阶段标准的轻型汽油车。符合京Ⅴ排放标准的车辆将发放蓝色环保标志。
北京市环保局提供的资料显示，实施第五阶段机动车排放标准后与欧盟目前执行的排放标准接轨，新标准可使单车氮氧化物排放降低43％左右，这也是北京市从执行国Ⅰ开始，第五次在全国率先实施更严格的机动车排放标准。
与国Ⅳ相比有何不同？
根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。
京Ⅴ标准规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。与国Ⅳ标准相比，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准小汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0.08克，而京Ⅴ标准的限值是0.06克。同时，还单独规定了PM(颗粒物)的限值为每行驶1公里排放0.0045克。在汽车尾气排放达标的有效性方面，京Ⅴ标准也作出更加严格规定，从10万公里增加到16万公里，即汽车在正常维护保养的情况下，行驶16万公里尾气排放不能超标。
国IV标准：国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车（柴油车）必须符合国IV标准的要求。
国V标准：“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
京V标准：自2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2013年2月1日起，北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准（京V排放标准），不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起，停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。符合“京Ⅴ”排放标准的车辆发放蓝色环保标志。
根据北京市环保局与北京市质量技术监督局发布的《轻型汽车(点燃式)污染物排放限值及测量方法(京Ⅴ阶段)》征求意见稿，相比国Ⅳ排放标准，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值降低，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。
京Ⅴ标准规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。与国Ⅳ标准相比，京Ⅴ标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准小汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0.08克，而京Ⅴ标准的限值是0.06克。同时，还单独规定了PM(颗粒物)的限值为每行驶1公里排放0.0045克。在汽车尾气排放达标的有效性方面，京Ⅴ标准也作出更加严格规定，从10万公里增加到16万公里，即汽车在正常维护保养的情况下，行驶16万公里尾气排放不能超标。
国Ⅴ排放标准相对于目前北京市正在执行的国Ⅳ标准有何区别？你可参考本文http://wenku.baidu.com/view/1516d5c658f5f61fb73666f8.html