汽车备胎和原胎一样吗
全尺寸备胎一般和原车的一模一样，质量型号都一样，但备胎都不建议长期使用。
备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
备胎种类：
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。
车辆在行驶的过程中难免会出点故障，尤其是轮胎，出现了问题一般很难自己处理，这时候车辆完全是瘫痪状态。对于这种情况，很多汽车厂商都会选择给汽车装配上备胎，这样轮胎出现问题了就能随时更换。
汽车备胎一般分为三种类型：全尺寸备胎、非全尺寸备胎、零压轮胎。全尺寸就是和汽车原轮胎尺寸一样，也就是可以转正的轮胎，但是，市场上使用最多的汽车备胎是后两种，这是为什么呢？
厂家为节省成本，这也是大家都知道的原因？要知道一个原厂的轮毂和轮胎售价是比较贵的，普通一点的车也要买到几千块，贵一点的车几万甚至几十万，所以厂家不会使用原厂轮胎。
空间和实用上的问题，非全尺寸的备胎对后备箱的空间占用比较小，而且在使用上也比较方便，特别是女司机，咬咬牙也勉强可以自己挪得动，但全尺寸备胎就让人尴尬了，现在人四肢不勤的样子，怎么装都是个问题！
减轻车重、全尺寸备胎的整体重量是三者中最高的。车子一重，车身稳定性、操纵性等就会受到影响。对于一些将汽车定位于轻量级汽车的品牌而言，车身重量自然是越轻越好，所以厂商会想尽一切办法降低车重，因此重量较大的全尺寸备胎就不在他们的选择范围中。
备胎比正常轮胎要小一点。这是国际上一种不成文的惯例，尤其欧美车的备胎多数采用小号车胎，有的还会用不同颜色标示。这样做一方面是为了节省空间以及减轻重量，而更重要的是，它会提醒车主，不要把备胎当常用胎使用，请尽快更换正常轮胎。如果备胎和正常轮胎一样，可能很多人换上去之后，就不再换正常轮胎了。这时如果再破一个轮胎，就没的换了。所以这样的设计，是有重要作用和意义的。
1、如果是全尺寸备胎其规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、如果是非全尺寸备胎，其轮胎直径和宽度都要比原胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
3、还有一种零压轮胎，就是俗称的“防爆轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，从而保证汽车能稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎。
4、另外，备胎不应长时间使用。因为备胎使用频率、扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此长期使用会使四条胎的摩擦系数、地面附着力、气压等都不同，并会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生影响，造成安全隐患。
汽车备胎和原胎，是否一样，这是汽车生产的时候厂家配置的。这就需要你买车的时候仔细看汽车的配置。有的汽车备胎和原胎是一样的，但是现在大部分汽车的备胎和原胎是不一样的。
汽车备胎有两种，一种是全尺寸的，也就是说，和在用轮胎规格尺寸是同样的，可以直接互换使用。另一种是非全尺寸的备胎。只能作为应急临时使用。
不一定，有的是全尺寸备胎，一样的，有的为了方便携带是减尺寸的，这个不一样
绝对不一样。备胎就只是备胎，在紧急情况下使用。
汽车备胎和原胎一样吗
答：【太平洋汽车网】汽车备胎和原胎不一样，备胎只能够慢速短途行驶，长时间行驶对行车安全会造成影响，而且汽车备胎大都不是全尺寸轮胎，不像原胎一样都是和原车完全一样匹配，可以进行长距离行驶。汽车备胎和原胎一样吗？如...
汽车备胎和原胎一样吗
答：一般不一样。汽车的备胎有全尺寸备胎和非全尺寸备胎两种，一般车辆的备胎为非全尺寸备胎，在买车时，建议车主在购买车辆的时候可以详细的了解汽车的备胎。附：汽车备胎使用注意事项：1、定期检测备胎：车主在日常保养或者是长途...
汽车备胎和原胎一样吗
答：车辆备胎和原胎是不一样的，不可以将备胎当做新胎应用，不论是全尺寸备胎还是是非非尺寸备胎全是不好的。备胎的功能是在车子抛下锚的状况支撑点车子行使至售后服务中心的，不可以长时间应用。并且，即便是全尺寸备胎，胎宽...
备胎和原胎一样吗
答：只有全尺寸备胎的规格大小与原胎完全相同，而非全尺寸备胎和零压轮胎和原胎是不同的。1、如果是全尺寸备胎其规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、如果是非全尺寸备胎，...
备胎和原胎是一样还是不一样的
答：同。全尺寸备胎一般和原车的一模一样，质量型号都一样，但备胎都不建议长期使用。备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面...
请教下汽车轮胎的备胎和其他的一样吗?我问修胎的有的说一样,有的说不...
答：大部分的备胎和原配正常使用的轮胎不一样，是非全尺寸轮胎（即规格会比正常使用的胎小）因此只能作为突发事件，短途临时使用。一切以车辆上实际配置为准。您可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有...
马六的原胎与备胎是不是一样的
答：你好，大多数车子是不一样的，不过马六这款车是一样的，而且连钢圈都是一样的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
欧蓝德备胎和原装胎一样吗
答：备胎虽然与原装胎不一样，但由于只作为应急使用，一般不会影响日常行驶和使用。汽车备胎通常只是作为应急措施使用，安装在车尾的备胎空间有限，需要减小尺寸来进行适配。建议在更换备胎时选择和原车相同的尺寸，以确保安全性能。
汽车备胎和原胎一样吗
答：备用轮胎的速度等级要更低，并且备用轮胎的尺寸和宽度也是更小的，备用轮胎不能当做正式轮胎使用。如果自己车子的轮胎损坏了，一定要立即维修。在平时用车时，一定要经常检查自己汽车的轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个...
汽车备胎和原胎一样吗?全尺寸备胎能当新胎吗
答：汽车备胎和原胎是不一样的，不能将备胎当成新胎使用，无论是全尺寸备胎还是非尺寸备胎都是不行的。备胎的作用是在车辆抛锚的情况支撑车辆行驶至维修点的，不能长期使用。而且，即使是全尺寸备胎，胎宽与原胎是一样的，...