40万级德系高品质SUV 选6缸途昂X还是奥迪Q5L？
在豪华SUV领域，奥迪Q5以豪华运动型SUV闻名，尤其是发展到了奥迪Q5L时代，更是全力向着运动领域迈进。只不过，市场从来都不乏挑战者，在今年上半年，我们迎来了一款旗舰豪华运动型SUV——途昂X，其不仅有着超高的颜值，还拥有让人吃惊的性能与黑科技属性。那么，与奥迪Q5L有着极深品牌甚至是技术渊源的途昂X，能否真正战胜这个级别的元老——奥迪Q5L？本期黑白对决就让这两款车来一场PK，同时也是两位体验者之间的较量。
本期白方： 楚萌，资深汽车迷，精力充沛的年轻人，具备丰富的用车阅历，对车辆的设计、驾驶品质以及配置方面要求较高。
本期黑方： 杨宇轩，老司机加媒体人，对用车评价喜欢从经验角度来衡量。
内饰对比
不仅如此，途昂X还提供专属身份智能钥匙设计，可以自动识别车主身份，进而联动12项个性化记忆调节，其包括驾驶席座椅记忆位置、后视镜位置记忆、MIB电台分类/屏幕亮度、仪表盘多功能显示、空调温度设置、驾驶模式选择、车窗开关等等。有了出色的智能科技加持，不仅让小明乐在其中，也有了向大壮炫耀的资本。
空间对比
动态对比
黑白对决总结：作为旗舰豪华运动型SUV，虽然途昂X出道时间不长，但凭借强大的性能还有科技配置以及超大的空间，足可以实现后发制人。尤其是其装备的2.5T V6动力还有DCC自适应悬架，不仅大大超过了奥迪Q5L，也在同级车型中难觅直接对手。当然，奥迪Q5L依然是豪华运动SUV市场的主力之一，不仅颜值还不错，各方面设计也很均衡，市场地位难以在短时间内被撼动。
从性价比来看还是途昂X更高，但是如果是预算充足购买高配Q5L也是一个不错的选择，毕竟奥迪的品牌认可度更高。
1、外观对比
途昂X前脸采用粗壮的镀铬中网，配合蜂窝状的下包围以及扁平化的前大灯，车头给人一种很霸气的感觉。全系标配了LED远近光前大灯，加上自动头灯、大灯高度可调、自适应远近光以及转向头灯的辅助，无论是样式、照明以及科技感都很出色。
作为整车外观设计的高潮部分，途昂X车身前部饱满有力，车身后部的大溜背设计更是直接点明了旗舰豪华运动型SUV的主题。
奥迪Q5L一改以往圆润饱满的设计风格，拥有了棱角分明的前脸以及更加精致的六边形进气格栅，加上流水式转向灯，还是能吸引不少人的眼球。
2、内饰对比
途昂X内饰设计遵循简约实用的路线，T型中控台大气宽敞，并覆盖大面积软性材质，加之多处使用碳纤维装饰条，车内质感突出。另外，赛车风格的多功能方向盘采用打孔真皮包裹，既美观又舒适。
10.2英寸全液晶仪表不仅是全系标配，还支持丰富的主题模式，观看清晰细腻且不单调。全液晶仪表还能与中控屏进行互动，可以将带有即时路况的全屏导航画面展现在仪表内，使用方便的同时也提升了驾驶安全系数。
奥迪Q5L内饰采用奥迪全新的家族化风格，看上去更为时尚科技一些。奥迪Q5L全系提供8.3英寸悬浮式中控屏，面积不大，但集成了带即时路况导航、车联网、CarLife/CarPlay手机互联以及语音控制，功能上还是比较齐全。
3、空间对比
车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980mm。作为一款五座旗舰豪华运动型SUV,乘坐空间有着充分的保障，加之后排座椅靠背能够多角度调节，乘客可以轻松找到舒适的坐姿。
途昂X行李厢标准容积509L，除了满足日常用车之外，后排座椅全部放倒之后，其最大空间可达1719L，且地板十分平整，完全可以充当旅行时的双人床。功能上具备电动尾门位置记忆，感应开启。
经过加长之后，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。相比同级一些豪华SUV的确是数据更突出了，但和途昂X相比，不占任何优势。
随着消费升级，大家对于汽车的选择也逐渐从省油、耐用，向着高品质过渡。其中40万级别的豪华SUV，凭借着定位、配置、尺寸以及动力等多方优势，受到了众多消费者的追捧，上汽大众途昂X和一汽奥迪Q5L就是这一细分市场中最具代表性的两款SUV。
虽然途昂X和奥迪Q5L同宗同源，但两车在定位及车型配置上还是存在一定差别。首先途昂X是家族中的旗舰SUV，也是中大型SUV市场的“标杆”车型，全新途昂X针对外观、内饰以及配置进行了全方位升级，产品综合实力大涨，而奥迪Q5L则属于品牌的中型SUV，定位较途昂X低了一级。此外，同样的预算，途昂X可以选择到顶配版本，而奥迪Q5L只能选择入门版本。
这两款40万级德系SUV针锋相对，到底选真旗舰还是选入门车？我们一起来探寻一下。
为保证对比的公平性，我们结合车型的售价，分别选择：
上汽大众途昂X 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 指导价39.50万
一汽奥迪Q5L 2022款 40T 时尚动感型 指导价39.68万
途昂X外观集硬朗豪华于一身 奥迪Q5L造型简洁精致
“始于颜值，陷于才华，忠于人品”，吴桂君的诗中，将颜值作为喜欢一个人开始。识人如此，选车亦是如此。
上汽大众途昂X采用了十分硬朗的外观设计，并且了大面积的高光黑运动套件，包括黑车顶、前格栅、侧标、门把手、熏黑轮毂红卡钳等等，视觉冲击力极强，具有十分独特的运动美学设计。前脸应用了横向贯穿的进气格栅设计，并且配备贯穿式灯带以及可发光LOGO，运动与科技融为一体，可谓是“粗中带细”。
车身侧面通过上扬的腰线与外凸的轮拱刻画出了十分强烈的肌肉感，前翼子板处还有熏黑的R-Line标识，彰显其独特的身份与地位。21英寸双五幅轮毂同样采用熏黑喷涂，与红色的制动卡钳搭配相得益彰，进一步强化整车的运动风格。
途昂X车尾造型饱满，全新“L”样式的贯穿尾灯具有流光转向3D光效，极具律动感与现代感，夜间点亮后辨识度极高。
值得一提的是，全新途昂X还新增了青云限定版，采用限定哑光漆车色，拥有哑光磨砂的高级质感，视觉感受更加霸气动感。
奥迪Q5L则采用家族标志性设计语言，大尺寸的蜂窝中网几乎占据了前脸四分之三的面积，看上去并不显豪华与精致，反而有一种千篇一律的“街车”感。
车身侧面的线条比较单一，从前灯一直延伸到尾灯的腰线可以看出其尽量在刻画出修长的身姿，不过奥迪Q5L毕竟定位中型SUV，体型方面还是较途昂X还是有一定差距。
尾部造型与家族中奥迪Q3的设计如出一辙，没有太多的亮点，如果是对车辆没有太多认识的人，很容易将奥迪Q5L认成奥迪Q3。
小结：通过对两车的外观对比，不难看出，途昂X身躯魁梧，体现的是一种硬派风格，同时还结合了科技与运动氛围的装点，比较符合当下消费者的审美特征。相比之下奥迪Q5L造型简单，且尺寸较小，缺少豪华感与运动感，视觉感受不如途昂X更有冲击力。
途昂X各项配置均齐全 奥迪Q5L则需选装
选择40万级别SUV的消费者，往往对车辆的舒适性配置以及科技化配置有着较高的追求。而配置的高低，不仅仅能为消费者提供便捷、舒适的用车体验，更是对车型定位的检验。
途昂X的内饰配备了X-ray镭射透光饰条与格调环境氛围灯，拥有30色格调环境氛围灯豪华套装，营造出了极具豪华科技感的乘坐氛围。同时还配有尊迎礼宾光影地毯，当驾驶员靠近车辆距离8-10米左右时，便会触发迎宾场景，仪式感满满。值得一提的是，途昂X青云限定版还采用了专属“碧空青”内饰，独特的配色设计，烘托出了深邃与高级的视觉氛围。
舒适性配置方面，途昂X配备了手机无线充电功能，手机随放随充，不用再担心数据线缠绕带来的困扰。还有哈曼卡顿高级音响系统，拥有360°环绕式沉浸体验，即使坐在车内，也能随时享受殿堂级的听觉盛宴。像前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘加热、电动后备箱等功能一应俱全。
科技配置层面，途昂X搭载了IQ. Light灵眸矩阵系统，支持自动多场景照明模式、AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统等。IQ.智慧车联采用全新MOS 3.2智慧车联系统，支持语音识别控制、导航、生态、远程控制多种功能，几乎涵盖用户所有的生活使用需求，一辆车也可以是一个家。还有IQ.智能导视系统和IQ.Drive智驾管家，有效提升驾驶的便捷性与安全性。
相对而言，奥迪Q5L的配置则略显简陋。首先指导价39.68万元的奥迪Q5 40T 时尚动感型并不具备座椅加热和座椅通风功能，均需要进行选装。其次，奥迪Q5L采用的是普通10扬声器音响，想升级B&O音响也需要花费7200元进行选装。此外，像方向盘加热、360全景影像、并线辅助等功能一律需要进行选装，如果想选择一辆配置与途昂X差不多的奥迪Q5L，选装费用也需要花费大几万元。
小结：途昂X在配置层面给予了消费者极高的诚意，不仅仅针对奥迪Q5L等同级车型具有优势，就算与越级车型对比也丝毫不差。反观<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-keyType="Serial" data-
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