汽车在行驶中电瓶里的成份能不能出来？
汽车在行驶过程中即使电瓶连接线掉了。也不会影响全车断电，全车还是正常有电的，因为我们汽车有发电机向全车供电在车辆行驶过程中。
电瓶成分:外壳,+-极柱,板删,铅,蒸馏水,搁板,硫酸,汇流排等组成呀!~
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池中的一种，他的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
你只要记住这个程序，电瓶是通电，发电机是发电，启动机是启动，为什么车不启动开灯，听音乐会费电，那就是发电机没发电，电都是从电瓶通过的。
不应该出来，如果出来了就说明电瓶的外壳出了问题。由于内部是强酸，具有强烈的腐蚀性，一旦出现这类问题就必须要更换电瓶。
出不来 ，汽车用的免维护蓄电池是密封的 ，也有一个压力阀 ，内部压力过大时可以释放压力 ，但它是胶体电解质 ，不会产生泄漏情况 。
不能的，电瓶中的主要成分是铅和硫酸液，是完全密封状态的，不可能会出现渗漏，或者自己出来的，
车辆行驶中电瓶往出串水是电流过高吗?
答：首先检查电解液是否添加过多，再检查发电机调节器工作是否良好，调节器损坏导致充电电流过高，使电解液溢出。
请问,一块汽车电瓶大约能化出多少铅来,其中其他成分分别占多少。谢谢...
答：一块电瓶能够直接化出35%的铅出来，其他的是：塑料壳8%，水分3%（多干都有水分），半透隔板3%，51%的氧化铅和硫酸铅。如果只是加热化铅，这51%就不能变成铅块，要通过高温冶炼才能再变成铅，损失是很大的。经过冶炼电瓶的最高出铅率是68%，也就是说100公斤电瓶能够变成68公斤铅，这是行业标准，最...
把电动车的电池拿出来充电可以吗
答：不是所有的电动车电池都能拿出来直接用充电器充电的。有些电动车是不可以把电池拿出来的。欧派的电动车也是一样，有的能拿，有的不能拿。如果你的电动车电池不能拿出来，可以经过改造，将原电瓶从固定位置拆下，重新焊接，让电瓶脱离电动车，然后就能拿出来充电了。
电动车电瓶里的成分是什么???电瓶充不上电了能自己换液体吗???_百度知...
答：电瓶成分:外壳,+-极柱,板删,铅,蒸馏水,搁板,硫酸,汇流排等组成呀!~电动车电瓶为贫液式电瓶,你自己无法换液体,充不进电一般为失水导致硫酸浓度过高,或者充电器故障!~
电动车电池可卸下单独充电吗?
答：不一定,看怎么样类型的。 电机500W以上电动车称电动摩托车或电摩,它的电池已经固定在车上,不方便拆卸充电。500W以下称电动车,大部分电池是固定一个箱体内,可脱卸充电。 电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以...
汽车电瓶是什么电池 为什么里面会有硫酸
答：那是所谓的铅酸蓄电池，它的电板由铅和氧化铅组成，电解质为硫酸密度约1.9～2.1。它能将化学能转化为电能，以供汽车使用，汽车附属的发电机也能给它充电，将电能转化为化学能，两过程可逆，如果需要可以提供化学反应方程式。
蓄电池是电动汽车的重要组成部分,汽车铅酸蓄电池是如何回收再利用...
答：接着将它倒入条状的注目中，工人会再次去除表面的残余杂质。在铸剑的底部，机器会不断喷洒冰水来冷却注膜。四分钟内，柱模里的液态铅就会硬化变为条状，随后输送带向下转动，让铅条脱离柱模，这样一根铅条的量可以制造出三块铅酸蓄电池。最后这些铅条会卖给电池工厂，被重新融化后做成新的铅酸蓄电池。
汽车行驶中吸入了汽车电瓶挥发的蒸汽气体有没有危害?
答：你好，没事不影响的。
汽车有没有走一半电瓶坏了那种情况
答：行驶中电瓶一般不会坏，行驶中汽车供电主要由发电机供电，电瓶基本不起作用，很可能是发电机损坏不发电，导致用电瓶供电，电瓶电用没了，汽车就熄火了，表面检查发现电瓶没电，实际是发电机故障。
汽车电瓶出现白色结晶,是怎么一回事?还能继续使用吗?
答：这是电瓶桩头爬酸了，但还能用。汽车电瓶是铅酸蓄电池，其电解液就是稀硫酸，如果电瓶桩头密封不严，酸性电解液就会渗出来形成白色结晶体，可用热水冲洗干净，防止腐蚀接线柱，不影响电瓶的使用。