一箱油能跑1200公里！今年这些SUV最值得等！
越来越多买车的人并不看重油耗，他们更看重的是情怀和体验感，因为大多是二次买车的人，或者懂车的人，才更会关注油耗。对我而言，我只是个市区内上班的工薪阶层，工资有限，买车只是代步，偶尔周边自驾一下，那么车的油耗自然是我考虑的因素之一，但油耗并不是我选择车的唯一标准，更不是第一标准。
其实，大家选车的标准有很多，而且每个人的标准又不尽相同。有人说，男人选车，如同选老婆，那也是要看眼缘的，俗称颜值，自己中不中意首先就是来自于它的外形，路虎揽胜的外观，就让每个男人都春心荡漾，但凡能够狠下心买的，宁“死”都要抱得美人归，油耗这个东西早已抛得九霄云外去了。
“尽揽巅峰胜境，胜却人间无数”，可再美的广告词也抵不住你囊中羞涩，就挡住了大部分人的脚步。所以，选车除了外形，还有价格，其实，明确自己的用车需求，才是最重要和最理性的。
一、油耗高低不是选车唯一标准，也不是第一标准
对于日常行驶里程不长的车主来说，油耗并没那么重要。比如，紧凑级和中型车油耗平均差值2L/100km，假设每年行驶里程10000km，粗算下多费200L油，按每升平均6元的油价来算，是1200多块的差距。
但每年多掏的这些油钱，你能换来更大的车身、更好的做工用料、品质甚至动力、操控等这些“肉眼可见”的变化。相比之下，很多人是并不在乎这些钱的。当然话说回来，如果你每年的行驶距离很多，而且交通环境较差，那就要好好考虑油耗所带来的成本了。
如果说，油耗是越来越多的买车人比较不看重的，还不如说油耗这个东西是谁开谁知道，开了才知道，先知后觉。况且，作为消费品，大家都深知，买车又不是买收藏品，那只有往里“扔钱”的份，先图个享受再说。
二、SUV我会选它
2020年公认“最耗油”名单，上排行榜的35款SUV车型都特别耗油，或者说是油耗远高于同级别其余车型，从排行榜来看，国产车的上排行榜数目让人诧异，他们差不多占据了整个排行榜，并且里面不少著名车型。
究竟选国产车，还是合资或者进口车，是一个比较纠结的问题。目前，合资或者进口车确实很多方面还优于国产车，比如说车的核心部件发动机的声响，对合资和国产两种同级别的车来说，开了几年之后，感觉前者的会稍微小些。
这些年，国产车的发展也是突飞猛进，质量也在稳步提升，如今也越来越多的人支持国货，我现在开的是现代轿车，如果我换车，我会考虑国产的SUV，首选就是红旗，不过红旗SUV的选择多，只有四款，可价格有些不亲民，最便宜的HS5裸车都接近十九万了，这次公认“最耗油”名单，红旗SUV没有在其中。
三、选车不选贵的，只选对的
之所以强调这一点，是因为身边很多朋友，在选车的时候并没有概念。很多人知道自己要买个车，但要买个什么车自己思路是乱的。一会看上了飞度，一会看上了奥迪Q，一会觉得揽胜不错，一会又觉得还是哈佛性价比高，周末又去看红旗。
选车到底该怎么选，要分的话得分两种来说，一是老百姓该怎么选车，二是富豪有钱人怎么选车。我就是一个拿工薪的普通老百姓，就说说我的看法。总结起来，也比较简单。
1. 买车要先数好米
买车要有预算的事情，做自己能承受的事情。买车第一步，数数钱包里的票票，好好计划下自己该买多少价位的车；还要计算如果你贷款，是否可以承受。
2. 用途
价格有了，接下来该想想自己的用途。除了日常上下班个人使用外，国人买车很大一个场景是全家出行。这时，你就要考虑，买车是否要带家人出行，家里多少人坐这个车，有没有老人小孩。
如果家人对车的需求不大，你大可以不买那么大的车，如果坐车的人多，那你就考虑大一点的车，甚至7座的车。如果有老人小孩呢，你还要考虑上下车是否方便，放东西的空间是否够用等。
我选择SUV，就是空间，因为过年回老家，东西实在多，轿车满足不了需求，而且，农村有些路段坑洼，轿车底盘低，容易磕到。
3. 颜值
这确实也很重要，不管你在不在意美观这个事，总有你接受不了的点。一辆车再好，但你就是不喜欢外观，那我劝你别买，买回来也用得不开心，还有内饰你能不能接受。
当然还有其他很多因素，比如口碑、操控等等，大家可以继续补充。车真的不是越贵越好，不选贵的，只选对的，才会用得开心。
昨天盘点了下2019年我印象最为深刻的轿车，那么今天按计划就是SUV了。作为国内乃至全球最受欢迎的车型，2019年上市新车中SUV就超过一半还多。和上期轿车盘点一样，由于车型太多了，我只会选择性的按照自己的印象来盘点。尽管如此，我大概算了算还是有较多车型值得一说，所以本期SUV盘点将会分成两期，那么马上开始第一期的盘点吧。
广汽本田皓影
售价区间：16.98-25.28万元
在回想今年上市的SUV时，皓影这个名字是我第一个想到的。一来是因为这款车上市时间比较晚，另一方面皓影也确实是今年车市的一款重磅车型。关于这款车大家都很清楚，它其实就是广本的“CR-V”，这也是它热度高的一个重要原因。
外观方面，皓影采用了广本的家族设计理念，前脸上那根粗壮的镀铬饰条以及羽翼式LED大灯都是具有鲜明特点的设计元素，与CR-V相比视觉上确实更为时尚动感，也有了不少新鲜感。侧面和尾部同样与CR-V有着不同的风格，更多平直的线条勾勒出一幅强劲有力的面貌，应该会比较吸引年轻人的追捧。
外观有自己的性格，内饰则就照搬CR-V的设计了。简洁时尚又富有层次感，中控悬浮屏以及混动车型上的按键式换挡机构增加了车内的科技感。另外皓影还搭载有本田首次在其量产车上使用的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，能够实现如今一些主流的功能。除此之外，由于产品更新，在部分配置方面皓影也有它的独到之处。比如不同的安全配置搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电等。
动力与CR-V保持一致，共有两套动力总成。1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米。混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率215马力，其中2.0L发动机最大功率为146马力，最大扭矩175牛·米；电机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米。
除了外观的不同，其他方面皓影和CR-V差距并不大。所以皓影和CR-V之间既是互补关系又是竞争关系。考虑到CR-V在国内的受欢迎度，皓影应该也会有着不错的前景吧。
一汽丰田荣放RAV4
售价区间：17.48-26.48万元
说完皓影，自然而然就联想到了它的对手之一丰田RAV 4。全新RAV 4荣放是换代车型，并且是基于丰田TNGA架构打造的新一代车型。外观上，全新一代荣放变化还是比较明显的，最新家族设计理念的运用，使其看上去更加的粗犷豪放，肌肉感更强，也更符合其SUV车型的定位。另外，由于车身高度的降低以及轴距的增加，荣放的侧面看上去更为协调和动感。车尾的风格也是硬朗为主，配合大面积黑色后保险杠视觉感受更佳。总之，关于全新荣放的外观我是极其认可的。
内饰也有很大的改变，变得更加硬朗且富有层次感。清晰的功能分区，增加了实用性。8英寸悬浮中控屏和卡罗拉上的那块屏幕相似，大黑边实在是“感人”。另外屏幕的显示效果虽不够优秀，但是功能方面倒也够用。
全新荣放有两套动力系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱；而混动车型为前2/后1的电动机配比，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为178马力，最大扭矩221牛·米，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。另外新车还有两驱和四驱两种驱动形式。
长安福特锐际
售价区间：18.98-21.88万元
这款车就在前不久才上市，之所以对它印象深刻则是因为福特确实有段时间没给大家惊喜了。虽然这款车命名为Escape锐际，但它实际上就是翼虎的换代车型。既然是换代车型，锐际外观自然是和上一代完全不同。
新车采用了福特最新的家族式设计理念，车头是圆润了不少，看上去没有SUV车型的气质，反而和全新福克斯有些相像。前进气格栅根据配置不同，也有一定的区别。嘉享款车型配备了星穹式格栅，内部为黑银相间的饰条，视觉上略显复杂；而ST-LINE版本前格栅则是黑色蜂窝状，运动气息更为浓厚。 从侧面看上去锐际倒是动感了不少，虽然没有明显的腰线，但是还是凸显了较为舒服的光影效果。车身尺寸与上一代翼虎相比，除高度以外，其余尺寸均有明显的增加。
简洁时尚的内饰与现有的福特车型有着明显的不同，中控台通过不同颜色的材质搭配，形成了很强的层次感。12.3英寸的悬浮式中控屏尺寸大小和显示效果都是主流水准，搭载最新的SYNC+智行信息娱乐系统，可实现当下很流行的在线导航、语音互动、车机互联等主流功能，除此之外还支持美团外媒以及爱奇艺等软件，这真的是打造第二生活空间的想法和趋势。
配置方面，锐际配备有抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等，看上去也还算是比较丰富了。
动力是锐际的一大亮点，先期上市的车型全系搭载2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米。传动系统为8速自动或8速手自一体变速箱。仅需7.5秒即可从静止加速至100km/h。当然，这三款车型同时也还标配四驱系统。
根据之前文章的反馈，我发现很多人对这款车还是很看好的，但是不知道这种看好是否为真。所以接下来就等锐际的销量吧，毕竟数字是不会说谎的。
吉利博越Pro
售价区间：9.88-15.68万元
在SUV领域，国产的车的实力也是不容小觑的，其中就有来自吉利的博越家族。在今年的成都车展上，博越Pro正式上市。作为一款改款车型，博越Pro外观上进行了细节上的变动，增加了车辆视觉上的新鲜感以及高级感。此外，新车的前包围也经过重新设计，两侧的大尺寸进气口、贯穿式下部进气口搭配分色处理。
相对于外观，内饰的变化就更为明显。全新设计的中控台更具与层次感和设计感，12.3英寸中控屏幕尺寸视觉效果出色，中控台按键也变得更加精致了。另外新车的方向盘和全液晶仪表盘UI也有了全新设计。配置方面则和博越差异不大，还是一如既往地丰富全面。
博越Pro将搭载两款发动机，其中1.5T发动机最大功率分别为177马力，最大扭矩为255牛·米；而1.8T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，均满足国六b排放标准。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
虽然只是改款车型，但是博越Pro的变动也堪称“换代”。除了外观细节以及内饰上的变化，动力以及底盘其实也做了进一步的升级，使得在精致感和行驶素质方面都有明显的提升。未来博越Pro地位将会稍高于博越，形成高低搭配。
荣威RX5 MAX
售价区间：11.88-18.98万元
虽然只是车名后面加了一个MAX，但是它却是一款实打实的换代车型，之所以这样命名荣威也是想着形成同堂销售以及高低搭配，从而占领更多市场份额。
就外观而言，荣威RX5 MAX是我最喜欢的国产品牌SUV。相对于RX5，RX5 MAX外观更加硬朗阳刚，有着很强的气势。另外新车外观细节也更加丰富，通俗来讲就是看上去更高级了。另外作为换代车型，新车在尺寸上也有增加，内部乘坐空间自然也有一定程度的提升。
内饰则延续了Marvel X的设计风格，一块大尺寸竖式中控屏是车内的一大亮点。贯穿式空调出风口顺着中控台的走向看上去非常流畅，而车内的用料以及做工在同级车里也属上乘，豪华以及科技氛围都很到位。另外值得一提的是，荣威RX5 MAX还有人脸识别以及实景导航等黑科技装备，这也是荣威品牌目前所注重打造的一种科技形象。
动力上，RX5 MAX 分别搭载有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275牛·米，传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩370牛·米，传动系统为6挡双离合变速箱。除了2.0T顶配一款车型搭载四驱系统，其余车型均采用前置前驱的驱动形式。
每个品牌都需要一个鲜明的特点，对于荣威而言科技范儿就是它们着重打造的形象。从斑马系统到人脸识别，再到实景导航等等这些曾经只会出现在科幻片里的配置都在荣威车型上得以实现，未来希望荣威能给我们更多的惊喜。
长安CS75 PLUS
售价区间：10.69-15.49万元
说完了Pro和MAX，就不得不提这款PLUS。作为国产精品SUV的一员，长安这款CS75 PLUS首先有着非常惊艳的外观，超大进气格栅非常的激进且具有强烈的视觉冲击力，运动版车型车头还有红色的“S”字样。另外高配车型的大灯之间还有LED灯带相连，夜晚会有不错的视觉效果。而侧面以及尾部同样是主打运动风，尤其是运动版车型的双边共四出的排气更是有着不错的吸引力。
内饰也是相当具有设计感，中控台的造型并不复杂，红色配色以及大面积的真皮材料覆盖使其既有不错的豪华感还营造了到位的运动氛围，而相连的双大屏更是体现了出色的科技感。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这款车我之前也是有过深度试驾，给人的第一感觉还不错，前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合对于舒适性有着不错的贡献，整体行驶质感和之前车型相比也有显著的提升。有着“中国芯十佳发动机”称号的两款发动机更是实至名归，在多数路况下都能符合需求。总之，在10-15万区间内，CS75 PLUS值得推荐，毕竟它每个月都过万的销量也是证明消费者对其的认可。
吉利星越
售价区间：13.58-19.58万元
2019年是国产品牌发力轿跑式SUV的重要一年，而其中我认为最协调最好看的就是吉利星越。作为一款特殊形式的SUV，星越有着流畅的车身线条，以及鲜明的轿跑式风格造型。车头部分更加厚重，有着非常激进的视觉冲击力。车尾姿态拥有较高的视觉重心，既敦实又动感。
非对称式设计的中控台非常值得反复品味，两块12.3英寸的屏幕，有效的提升了车内科技感，实际体验下来，流畅度以及功能全面性方面的表现都无可挑剔。此外，在细节用料以及组装工艺方面，也表现出较为出色的水准，所以内饰的整体氛围还是非常出色的，将合理性与科技感很好的结合。
星越搭载一台2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱。既然是主动运动性能，星越的动态表现可以说不仅仅是合格，甚至还有点优秀。动力输出平顺，同样还有一定的爆发力。底盘表现也是一改之前国产车的老面貌，齐齐整整扎扎实实，让人有种爱不释手的感受。
比亚迪宋Pro
售价区间：8.98-21.98万元
又是一款国产品牌SUV车型，并且是一款覆盖面非常全面的SUV。毕竟作为一家在新能源方面深有造诣的传统车企，比亚迪是少有的能过提供多种形式动力系统的车企。宋Pro同样也不例外，新车将提供汽油/DM双模混动/纯电动三种动力形式。
宋Pro的外观采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，造型更为大气时尚。龙爪元素的LED大灯组还具有逐级点亮和转向灯流动的效果，且非常具有辨识度。侧面硬朗有力，并且还带有悬浮式车顶以及双色轮圈元素。而车尾则采用了比亚迪标志性的且造型非常出众的贯穿式尾灯，横向的灯带搭配镀饰条，带来了鲜明的层次感。
内饰方面设计非常简洁，并且有着比亚迪车型鲜明的特征，旋转式中控大屏非常具有科技感，它内置有DiLink2.0智能网联系统，提供导航、云音乐、在线广播等基础功能，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。
动力方面，宋Pro家族共提供三种动力系统。其中，燃油版车型搭载1.5T直列四缸直喷发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。
DM则有两种动力车型，其中，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的“双擎四驱”插电混动系统，其系统综合最大功率为323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱；而四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”插混系统，综合最大功率473马力，峰值扭矩775牛·米，匹配6速干式双离合变速箱。官方纯电模式续航里程为81km。
宋Pro EV提供两种动力车型，其中高功率版最大功率为163马力，最大扭矩为280牛·米，NEDC续航里程为405km；而高功率高续航版最大功率为184马力，最大扭矩为280牛·米，NEDC续航里程502km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
告别了庚子鼠年，我们又迎来辛丑牛年。
回顾2020年，国内车市虽然在下半年迎来复苏，但无赖上半年被疫情伤得太深，所以全年销量仍不乐观。2020年国内汽车销量为2531.1万辆，创2016年以来新低。
虽然整体市场不容乐观，但长安、红旗、奇瑞等国产品牌却逆市而上，较2019年分别增长21.4%、98%和4.5%。看来随着国内汽车工业的快速发展，国人对国产车的接受程度越来越高。
而在今年，将会有大批新的国产SUV投放市场，包括宋PLUS DM-i、长安UNI-K、WEY摩卡、星途揽月等重磅新车。随着这些新鲜血液的注入，国产品牌势必迎来更好的发展，而消费者也拥有了更多的选择。
2021年1月11日，搭载了比亚迪DM-i超级混动技术的秦PLUS、宋PLUS DM-i以及唐DM-i正式开启预售。
作为家族当前最畅销的车型，宋PLUS的混动版本宋PLUS DM-i无疑是最受大家关注的车型。从官方消息来看，宋PLUS DM-i将推出4款车型，预售价区间为15.38-17.58万元，并计划在今年3月份正式上市。
宋PLUS燃油版
相比目前在售的宋PLUS燃油版车型，宋PLUS DM-i的变化主要在动力系统，前者搭载的是骁云1.5T发动机，后者则搭载了比亚迪DM-i超级混动技术（插电混），全新的混动系统让宋PLUS DM-i在燃油经济性和动力方面做到更好的平衡。
外观方面，宋PLUS DM-i基本沿用了宋PLUS燃油版的造型，只是在细节上做了一定调整，前脸看上去更显年轻、运动。
内饰的造型和用料，以基本和燃油版保持一致，有着不错的设计感；而大量软性材质的运用和饰板的搭配，则营造出不错的豪华感；另外新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸可旋转的中控屏、电子挡杆等。整体来看，是比较受国人喜好的风格。
当然，新车最令人期待的莫过于那套全新的DM-i超级混动技术。不同与搭载在比亚迪汉上的那套DM-p以及之前的DM系统，后两者更加注重动力性能，比如早期的秦混动百公里加速只要5.9秒，唐混动只要4.9秒。
而DM-i超级混动技术则更注重燃油经济性和动力性能的平衡。比如宋PLUS DM-i的这套动力系统，有着全新的骁云-插混专用1.5L发动机、刀片电池、EHS机电耦合单元等先进技术的加持。
其中发动机采用了阿特金斯循环、15.5:1的超高压缩比等技术，其热效率高达43.04%，而且在中低转速区间也能保持40%左右的热效率。配合混动系统，可以让新车在亏电状态下也能保持很低的油耗。
因为是插电式混合动力系统，所以比亚迪DM-i超级混动技术有着比丰田HSD、本田i-MMD混动更长的纯电续航能力。比如宋PLUS DM-i就拥有纯电续航为51km或110km两个版本。
按照官方说法，51km续航版车型，百公里加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，百公里加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。
值得注意的是，宋PLUS DM-i还享受新能源车政策，绿牌且免购置税，光这两点相信对不少人就是莫大的吸引，况且还能做到燃油经济性和动力性能的很好平衡，所以新车绝对值得期待。
2021年1月7日，星途旗下全新车型星途VX正式开启预售，并公布了该车中文名——星途揽月。新车将搭载1.6T和2.0T两种动力，预售价区间为17.00-23.00万元。
星途揽月基于全新M3X架构打造，定位中大型SUV，是星途家族最新旗舰车型。拥有着4970mm的车长和2900mm的轴距，采用了2+3+2的7座布局。
方正的造型，平直的线条，星途揽月具备着旗舰车型的那种稳重大气，很符合其中大型SUV的气势。
内饰的设计同样大气而上档次，黑色内饰+木纹饰板的组合，营造出不错的质感；而双联屏+空调显示屏的设计，则呈现出不错的科技感；此外，新车还配备了电子档把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等。档次感和豪华感，拿捏得“死死”的。
作为家族全新标杆产品，最令人期待的当属其搭载的那台全新2.0TGDI发动机。该发动机以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依托，基于奇瑞22年发动机正向研发能力，采用了缸内直喷等技术，是奇瑞的最新技术成果。其最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米，热效率高达38%。
除了2.0T发动机之外，新车还提供1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。
奇瑞在发动机上的造诣向来受人钦佩，先前推出的1.6T发动机在动力和油耗表现方面，也得到了消费者认可。那本次推出的全新2.0T发动机又会带来怎样的惊喜。作为首款搭载2.0TGDI发动机的车型，星途揽月值得期待。
于今年1月15日亮相的WEY摩卡，引起了不少人的关注。
一方面就是它那让人捉摸不透的命名方式，摩卡，一种由意大利浓缩咖啡、巧克力酱、鲜奶油和牛奶混合而成的一种古老的咖啡。
官方表示其新车之所以以摩卡命名，主要想表达其与“咖啡智能”的深度关联，期望这款车能像摩卡咖啡一样融入到用户的日常生活中，并承载用户对美好生活的追求。
另一方面，为了增加曝光率，长城还找来任正非的千金姚安娜出任摩卡的代言人。要知道华为、任正非以及刚刚宣布出道的姚安娜都是当今自带流量的大IP,从这点来看，不得不佩服长城相关会来事，要是奇瑞能够学习一下就好了。
而来
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有知道雅阁混动版,一箱油可以跑多少公里?
答：理论上，交通堵塞越多，节省的燃料就越多！达到发动机热效率43.3比亚迪秦%plus dmi，油箱48升才跑1200公里，雅阁混动版，背屁大电池，跑2000公里？你的智商呢？最新雅阁混动锐领版，油箱容积48.5升，一箱油能跑2000公里吗？你推着跑1000公里，然后开着跑1000公里？10只有代雅阁混动油箱48.5目前一...
雷凌双擎一箱油到底能跑多远?算完账,惊呆了
答：昨天有个微信群聊到车辆油耗的问题，有个大叔说他8月份刚提的新款雷凌双擎，一箱油可以跑1100公里，大家纷纷表示不信。大叔笑笑，说他要不是开这车，他也不信。然后有个小伙站出来说他的迈腾一箱油最多也能跑1000公里，还有人说他开的重卡一箱油能跑几千公里。油箱大小不一样，说这些可能就是抬杠...
一般汽车加满一箱油,大概能跑多少公里?
答：私家车一箱油能跑多少公里，不同的车差距还是非常大的，油箱有大有小，主要看你的车排气量和油箱多大, 排气量2.0的车百公里油耗10升左右，油箱大小60-70升按以上数据算能跑600-700公里。考虑到承重的经济性、安装空间、排量油耗等诸多因素，一般汽车的以综合混合道路跑500公里的油耗配置油箱的容量，...
踏板车一箱油一般能跑多少公里?
答：发动机排量不同的摩托车，油耗大小也不相同，而不同品牌、型号的摩托车，油箱容量也不一样。即使是同排量或同一辆摩托车，由于车况、路况、车速、气温、载重、驾驶习惯和方法等的差异，其油耗也会有差别，所以无法简单的说摩托车一箱油能跑多少公里。以常见的125CC发动机的踏板摩托车为例，它们的油耗...
一般汽车加满一箱油能不能跑600千米?有什么依据?
答：另外，在什么路上开车也很重要。国道上有很多车，路况不好，行驶速度不快，而且花费更多的石油。高速行驶时能够长时间保持在一定的速度下，才能充分发挥汽车的性能。重点是汽车的动力,携带1.5 T发动机+电机插件混合动力和纯电动汽车范围超过40公里,根据第一次正式了一箱油能跑1200公里也很正常,毕竟,普通...
奔驰一箱油能跑多少公里?
答：奔驰一箱油能跑400-600公里。油箱容量因汽车的排量大小而异，一般小型车油箱容量在35-45升，中型车油箱容量在55-75升左右。加满油箱后一般都可以行驶500公里左右。值得一提的是，根据实际情况，汽车油箱的实际容量通常大于标称容量，因此无需担心汽车油箱容量不足。影响油耗的因素有很多，包括驾驶人员的...
2018款全新款哈弗h6超豪型加满油跑高速能跑多少公里?
答：高速可以长时间保持在一定的车速，可以充分发挥出车子的性能。 重点是这款车在动力方面，搭载一台1.5T发动机+一台电动机组成的一台插电混合动力，该车纯电续航里程超40公里，而根据当初官方举行的加满一箱油能跑1200公里的成绩也是非常正常的，毕竟普通的车子加满一箱油顶多也就只能跑500-600公里。
加满油能跑多少公里
答：加满一箱油能跑多少公里无法一概而论，需要根据油箱容量大小，以及车辆的油耗来判断。但是一般来说，加满油的汽车，大部分都能跑500公里以上。一般的家庭乘用车油箱容积约为35-50升，综合平均油耗大概在7~9L/100km左右。以容积35升，油耗7L/100km来算，跑500公里正好35升；以容积50升，油耗9L/100km...
一般的车一箱油能跑多少公里,在高速上能跑一千公里吗
答：对于一箱油能跑多少公里主要从两个方面来考虑：一个是油箱大小；另外一个就是油耗了！油箱、油耗 一般普通轿车油箱容积为50L左右，如果油耗按比较省油的8L/100km算的话，大概能跑六百多公里；要跑一千公里的话，那油耗得低至4、5L 除此之外，在什么道路上开也非常重要，国道车多，路不好，行驶速度...
一箱油能跑多久
答：私家车一箱油能跑多少公里，不同的车差距还是非常大的，油箱有大有小，主要看你的车排气量和油箱多大, 排气量2.0的车百公里油耗10升左右，油箱大小60-70升按以上数据算能跑600-700公里。考虑到承重的经济性、安装空间、排量油耗等诸多因素，一般汽车的以综合混合道路跑500公里的油耗配置油箱的容量，...