为什么国内这么容易堵车？
随着城市化的发展，城市人口越来越多，私家车越来越多，中国各大城市的交通拥堵问题日益严重，治理交通堵塞问题正在考验着城市管理者的智慧和管理能力。中国各大城市交通拥堵之原因!!!客观上讲是因为城市车辆增多,道路发展更不上车辆增加的步伐，但这不是主要原因，主观上是最主要的原因，即人的原因才是最主要的原因。
相信教你们的教练是一定会告诉你们，开车上路的时候一定要遵守规则，不能够随便变道或者超车。可是当你真的学有所成，并且来实验了一番后，你会发现，教练说的都没有用。你真的按照了教练所说的那样的去做，那么在你们的身后一定会有一群喇叭在不停地按，不断地在催你。如果你还是按照规则去开车的话， 那么你身后的车辆就会超车。
我们自以为是地与前车保持最小的空间与时间差的“紧紧跟随”，非但没有起到能够改善交通流量的作用，甚至本身还成为了“幻影堵塞”的成因。也就是说：在交通流中的你的每一次刹车，都极有可能引发一次毫无来由的拥堵——所以，要想大家都通畅无阻，就人人少踩刹车，尤其尽力避免紧急刹车？别闹了，该踩的刹车一个也不能少，但是因为分心驾驶而导致的紧急处置必须该少则少。
有一些司机车速非常的缓慢，他们明明可以通过红绿灯，但是因为速度还不如自行车快导致即便绿灯等了他半天也没能够过去，直接卡在红灯处了。虽然说这类司机一般是新手或者是年龄比较大的人在开，但是车速也不要太慢了，太慢其实并不是很安全。
占用对向车道。有一种情况最让驾车人气愤：在单边路段堵车、另一边车不多的小路上，大家都在耐心等待，这时一辆车如入无人之境般逆行而上，好不潇洒！只可惜潇洒了没多久就被反向车辆挡住了。这下可好，原本单向堵车现在成了双向堵车，原本只需一点时间即可通畅现在却是遥遥无期，这就是典型的“添堵”。
其实这个问题与我们每个驾驶者息息相关。除了更好的交通设施外，驾驶者的素质起着同样关键的作用。如果我们每个人都能掌握更好的驾驶技术，具备更合格的心理素质，交通同样可以越来越好。这些问题经常是导致我们身边交通拥堵甚至事故的元凶。为我国的道路畅通出分力，我们应该避免这些坏习惯。
一次堵车，举世瞩目，2010年8月14日，京藏高速公路出现持续20多天、被堵车辆绵延近百公里，应该是国内堵车时间最长，堵车距离最长的一次！
从空中俯瞰，一辆辆货车在京藏高速上连成一线，连外国各大媒体的争相报道，《卫报》题为《欢迎来到人类史上最大的拥堵现场》的报道称：京藏高速公路上已经堆积了成千上万的司机，酿成人类史上最长、最大的拥堵之一。有超过400名警察到现场维持秩序，顺便防止那些贩卖食物和水的商贩趁机提价，有的司机甚至提出希望邀请乐队过来，在路边开一次演唱会，以缓解大家紧张的情绪。
到处是百无聊赖的司机，有的熄了火在驾驶室里倒头大睡，有的干脆下车在路边扎堆打起了扑克，几十个村民骑着摩托车在车流的缝隙之间穿梭来往，除了卖方便面、水果和开水，还有村民专营花钱带路，声称40元就可以带司机开车离开这片“堵”场。
在这场拥堵中，司机们三四天不下车、没处洗漱，都已经习以为常，每天仅以方便面和凉水充饥，耗尽了耐心，磨没了脾气，伸长了脖子等“长龙”一点一点向前挪，同时还要忍受大量的尾气和噪音。有的司机睡得太沉，以至于“车龙”开始挪动了，还没能及时醒来跟进，又加剧了拥堵的复杂程度，任由后面的车喇叭按得震天响。到了晚上，等待通行的车流排出几十公里，明晃晃的车灯将天空都照得通亮。而车龙过处，地上丢满了瓜子壳、方便面碗和火腿肠衣，一片狼藉。堵车过后的高速公路，就像一片废弃的生活社区。
不知道高速公路严重堵车，是不是迈向工业发展发达的必经阶段，我们的汽车销量依然很惊人，去年2016年达到了历史最高2830万辆，假如不再增长，三年半又会增加一亿多辆车出现在全国各地的道路上！想想都可怕！
今天是国庆假期的第一天，果不其然朋友圈已经被各种堵车给刷屏了，为什么我们国内这么容易堵车呢？今天我们来找找原因。
1.城市规划不合理。在我们国内，往往很多人的工作场所和居住地相隔较远，很多人在城外住、城内上班。早高峰时，人们要向市中心“挺进”；晚高峰时，又得一起往城外赶。所以这给城市交通造成了很大压力。
2.公共交通路线设计不够科学，所以换车和等车的频率增加，自然而然拥堵率也相应增加。
3.私家车数量增加。有人预测，2020年中国汽车保有量将超过1亿。目前路上行车有70％都是私家车，其中70％在早晚高峰期又只是一个人驾驶，这些车辆占用了50%的交通资源，但只运送了不到5%的出行者，这是对有限道路资源的浪费。
4.“交通道德”的缺失。国内外统计表明，一个驾驶员每天行车中所遇到的危险在国外是100次，在国内是150次。其中，95%的危险情况由违章造成。在北京，相当多的司机不遵守交规，加塞、随意换车道随处可见，一起事故就会堵几个小时。
改善我们国内的交通，我们每个人都应该出一份力。
堵车不可怕，可怕的是几天都走不到几公里，全球最长的十次堵车记录，中国就上榜了，那就是2010年8月，在京藏高速公路上发生恐怖的堵车，足足堵车持续了20多天，车辆长达100多公里。
这是国内堪称史上最长的堵车记录，其主要原因一是大货车停车后，启动速度慢，二是不少大货车司机堵车期间睡着了。
在堵车路段，有商贩兜售食品和水，附近村民也趁机做起了有偿指路的生意。被迫长期等待的司机有的熄了火在驾驶室里睡觉，有的干脆下车在路边打起了扑克。
许多司机三四天不下车、没处洗漱，每天仅以方便面和凉水充饥，有的司机睡得太沉，以至于“车龙”开始挪动了，还没能及时醒来跟进，又加剧了拥堵的复杂程度。
每逢佳节就堵车，一到假期，高速公路就开始免费，再过三天就是一年一度的国庆节，恰巧今年国庆中秋合在一起，我估计，不，是肯定今年的车流量一定不止是往年的一倍，国家在发展，人民的生活水平在提高，车辆一年更比一年多，平时三个小时回老家，最久的一次足足要20个小时才到家。
其实对于堵车这问题，不止国内有过这么长的堵车记录，国外也是存在的，看看别人家的堵车情况，再想想过两天的国庆该怎么过。
第九名：日本东京堵车135公里
1990年8月，由于台风的袭击，很多避难者在东京郊外与度假归来的人相逢在一起，结果都被堵在了路上。高达1.5万辆的车被堵在路上，长度达到惊人的135公里。
第八名：美国休斯敦堵车160公里
2005年9月，为了躲避飓风的袭击，美国休斯敦政府组织250万居民撤离城市。结果堵在了45号公路上，出现了160公里的拥堵情况。任何一辆车断油抛锚都会使场面更加不可控，好在最后政府想方设法的为堵在路上的车主供上了汽油，总算惊险的度过了这次危机。
第七名：德国汉堡堵车161公里
1993年的时候，德国汉堡市堵车堵了161公里，当时却并没有说明什么原因，知道的朋友可以在评论区说说。
第六名：法国里昂堵车175公里
1980年2月，法国里昂到巴黎的高速公路上出现了长达175公里的大堵车现象，背后的原因是突发的糟糕天气导致道路出现大面积拥挤。
第五名：巴西圣保罗堵车309公里
巴西圣保罗由于交通信号灯经常故障，2009年一次堵车竟然堵车堵了309公里，除了睡觉，我还能做什么？
第四名：巴西圣保罗堵车344公里
这次还是巴西圣保罗，2014年5月23日，因为举办世界杯开幕式，结果造成一次更严重的拥堵，344公里的长度刷新了自己2009年创下的记录。
第三名：2008年中国雪灾堵车
2008年中国雪灾冰灾堵车，路上到处都是厚厚的冰，车辆停在原地都怕自己滑走，哪还敢乱开，这个已经不能用堵多久堵多长来衡量了，几乎整个南方的交通全线瘫痪。
第二名：1990年德国边境豪堵
1990年，由于当时两德统一，东德居民大量涌入西德，在那个特殊的历史背景下，造成了无数汽车堵在边境地区。
第一名：一直在堵的北京立汤路
因为两个堪称亚洲最大的超级小区的存在，北京立汤路成了堵车之最，但这条路全长也就那么点，所以再堵也能堵多久？不要紧，长度不够，时间来凑。有个段子说，这条路只发生了一次堵车，自从开始一直堵到现在，就没有不堵过，就连春节北京其它地方都不堵了这儿还是堵，因此被调侃可以取代上面那位登顶世界堵车之最。
城市堵车现象为什么越来越严重?
答：2、车辆越来越多 人们的生活水平在大幅度的提高，为了自己出行方便会购买一挂车在家里面，其实这基本上是大家所能够理解的。要是买车为了上下班或者是出行，送孩子上下学等等情况的话，基本上都处于同一个时间段，那么出现堵车...
堵车都是什么原因造成的
答：那么国内堵车的真正原因是什么呢？主要是因为中国车太多吗？将交通堵塞“归咎”于大量的汽车实际上有点片面。虽然人们的生活水平提高了，买车的人也多了，但是国内的交通设施也很完善。我们可以从一组数据中进行分析。截至2017...
为何国内的高速"逢节必堵"?很多司机有这个习惯,不堵才怪
答：不知大家有没有想过，平时都不会，为何国内的高速遇到节日必然会堵？内行人表示：很多司机有这个习惯，不堵才怪。相信跑过高速的车主都知道，高速上为什么堵车呢？有人会说，很明显就是前方发生事故了，双车道变成单车道...
中国高速路总是堵车是因为出行时间的原因吗?
答：那为什么国内高速这么堵车呢？内行：看看出行时间就知道。第一个原因，高速路自身问题。高速公路虽然里程很长，但是高速公路的路有些窄，而且限速也有很多，这就导致汽车在通行的时候受到阻碍。而有的时候不是高速不够宽，而是...
城市里为什么经常堵车 城市经常堵车的原因介绍
答：车多了，路还是那么宽的路，能不堵车吗?4、驾照考试太轻松 我一直觉得中国驾照考试太轻松，我相信考下来的大家心里都明白。这几年还好了些，前几年买票真的很容易。一次没开过车买完车上道遛弯的不占少数，曾经也看过...
国内高速公路"逢节必堵",这个坏习惯必须要改
答：这让后面的汽车无可奈何。这种情况下，后车唯一的办法就是从右侧或者是应急车道超车，但是这种情况是非常危险的，而且是属于违章行为，毕竟右侧超车存在非常大的视野盲区，影响驾驶员对路况的判断，非常容易引发交通事故，堵车那...
拥堵路况爱穿插?堵车都得怪他们 这些坏习惯可别有!
答：所有这些道路拥堵原因，实际上都可以通过驾驶习惯的改善而得到缓解；只要能够做到以下几点，那么城市高峰期的交通状况肯定会有很大的改善。虽说安全至上，但速度也不能太慢。“注意安全，开慢点~”相信这是大家都听过的来自家人...
中国交通拥堵问题的原因及解决方法
答：主要原因：1.城市化进程加速 ，基础公共设施配套严重不足。2.政府鼓励私家车发展。解决之道：大力建设公共交通，城市轨道交通。2.限制试驾车盲目发展。