又一款飞行汽车概念图曝光,究竟还有那些因素限制它上路上天?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-01
中国的汽车都有哪些牌子?

一,长城
长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企,旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地。

二,东风
东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业,东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌 。
产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型,覆盖高级、中级、经济型等各个级别;商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列;新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列,纯电动车续航里程达到行业领先水平

三,长安
长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业、中国品牌汽车领导者,拥有157年历史。长安汽车推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔等一系列经典产品。坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展新能源汽车和智能汽车。

四,一汽
中国第一汽车集团有限公司总部所在地长春,中国一汽在长春生产的自主整车产品有:红旗、奔腾乘用车;解放品牌中、重、轻型卡车;解放品牌城市客车和公路客车。

五,奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立22年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。

六,吉利
1997年进入汽车行业,总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌。

定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。
国外汽车品牌有:丰田、大众、现代、起亚、标致等。

扩展资料:
中国目前的轿车销售市场可以分为A类车、B类车和C类车。
1、A级车又称紧凑型车,市面上最常见的即是紧凑型车,代表的车型有朗逸,福克斯,思域等。紧凑型车的轴距一般在2.5米到2.8米之间。排量大约在1.4L-2.0L之间。
2、B级车又称中级车,中国汽车消费市场B级车也开始站稳脚根,各大车厂也将B级车作为战略车型。代表车型为迈腾帕萨特,雅阁天籁凯美瑞等。轴距大概在2.8米到3.2米之间。
3、C级车又称中大型车。一般指轴距在2.8米-2.9米的车型,车长一般在5米左右,排量在2.5L-3.0L左右的车型。中大型车一般是商用、政用的首选。
参考资料:
百度百科--汽车

不知几何时,飞行汽车越来越多成为大家的关注点,大概地面太堵车了,也可能地面难以满足人类自由飞翔的愿望了。

 

前段时间车市瞭望也向各位车主朋友介绍过吉利收购了美国的飞行汽车公司:Terrafugia,而且这款车已经制造出了实体样机TF-X。这方面,咱不得不佩服吉利老板李书福的战略眼光,能收购沃尔沃,并实现盈利也在情理之中了。

而宝马集团也和飞机制造巨头波音公司以及巴西的一家名叫Embraer的公司联合研究,发布了一款飞行汽车概念车:Pulse eVTOL Concept。这款概念飞行汽车预计会在2060年左右会量产,匹配电动化、全程自动驾驶、自动飞行等基础技术,是一款融合了汽车、飞行器等多种交通工具的综合体。

 

但是不管是已经有样机的TF-X还是很具有未来感的Pulse eVTOL Concept,让人感觉要么过于遥远,要么难以摆脱现在的飞机+汽车的硬拼凑,造型不够美观。

 

应车迷朋友们的要求,本期再向各位车友推荐一款造型和技术也相对成熟的未来飞行汽车:AirCar(空中汽车)。

 

这款车设计由一位名叫Stefan Klein的航空造型设计师的设计创意,所以从飞机的造型可以看出他对空气动力学的深厚功底,同时充分融合飞机和汽车的造型美观性。从45°角度观察,前半身有一种浓浓的跑车的既视感,为降低空气动力阻力系数,整车姿态都控制得很低,而且为了提升驾驶和飞行视野,驾驶舱采用一款全透明的整块玻璃制成。

AirCar还提供了陆地模式和飞行模式的一键全自动切换,驾驶者只要按下一个按钮,机翼就会自动收起和放出,当然也设计了防止误操作设计,不然还在天上飞的时候一不小心碰了一下机翼就收起来,那岂不是要机毁人亡了。

虽然AirCar的设计参数,性能参数还没有进一步公布,毕竟只是一款概念机,即便如此,车市瞭望也认为这款概念机的技术可实现性还是比较高的。但飞行汽车能否量产,除了技术层面之外,还需要更多的配套支持,比如开放航空线路和高度,跑道,驾驶证照等等。

不知道如果飞行汽车真的来临,不知道各位车友是否会考虑购买?欢迎大家留言回复。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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