高速公路经营管理单位在封闭式高速公路入口、出口设置有不停车称重检测设施(设备)，通过高速公路连接道路实施交通标志引导，提示超限超载车辆禁止驶入高速公路。高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。

入口治超启动后，将实现货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。

扩展资料：

注意事项：

1、通过ECT通道时候注意减速，很多人想要快速通过，加速冲关等，和容易造成危险，撞杆事小，伤到人就严重了。会造成不小的损失。

2、过收费站的时候不要解开安全带，过站时间不算长，出站的时候忘记系上基本就是扣三分罚二百。

3、从闸道出来以后是加速车道，在加速车道需要迅速提高车速并且向左变道汇入行车道。在加速车道汇入行车道时要注意礼让，打转向灯，鸣笛，观察，确认没有影响其他车辆后，才能进入高速公路行车道。

4、保持在中间车道行驶，高速公路最左侧的都是超车道，大货车一般在最右侧车道。

参考资料来源：百度百科-收费站

货车(单车)(挂车)在高速口 过磅,跳磅秤是怎么操作的,详细点...谢谢...
答：车道检测启动后，货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行；对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。此外，收费站广场设置有货车称重劝返指示标志、标线以及电子抓拍设备，途经货车须按照引导指示从广场右侧专用通道通...

求高人解读高速收费站如何称重
答：高速公路经营管理单位在封闭式高速公路入口、出口设置有不停车称重检测设施(设备)，通过高速公路连接道路实施交通标志引导，提示超限超载车辆禁止驶入高速公路。高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。入口治超启动后...

高速路口的收费站是怎么测量车重量的
答：在承重钢板下安装有压力传感器（电阻应变片式的），根据重量的变化发出毫伏信号送入称重仪表。至于需要什么外接接口比如：开光量输出（错误、过载、满载等等）、模拟量型号（对应满量程多少值）、通讯信号（比如RS232\RS485通讯）等等则是由称重仪表的品牌和型号来确定。

高速收费站,是怎么称重的
答：高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。系统主要功能 自动称重及完整的车辆检测信息；红外光栅车辆分离器及地感线圈可准确分离各种类型的车辆，保证称称重检测数据与车辆对应；可消除车辆在收费车道的倒车现象；轮胎...

高速公路收费站动态称的原理
答：就是车子所称的重量），收费员才能刷卡，交费。所有的都是对应的，一辆车的重量刷对应车辆的通行卡。一辆车相对应一个轴重信息，其中车辆的分离是通过车道的红外线的车辆分离器完成的。特殊情况:有的车跳磅或其他原因没有称出来（电脑毕竟不是人脑），收费员会要求车辆退去车道重新过磅。

什么是收费站应急可移动式公路治超汽车称重地磅?
答：浙江润鑫STW-18收费站应急可移动式公路治超汽车称重地磅通常具有以下特点：可移动式：这种地磅可以被轻松地移动到需要测试的位置，例如在收费站等地方。便携式：由于这种地磅非常轻便，因此可以非常容易地带上或取下，方便在不同测试环境中进行测试。高性能：这种地磅通常具有高精度的称重传感器和强大的计算...

高速公路收费站入口治超临时应急超限汽车检测秤是如何利用现有车道称 ...
答：在已运营高速公路收费站具备征(租)地条件或拟实施站区改造的:设置专用车道,在收费广场右侧适当位置临时安装STW-18高速公路收费站入口治超临时应急超限汽车检测秤,利用专用车道,对违法超限超载货车实行右转调头返回。

什么是:收费站的应急可移动式超重车检测磅?
答：收费站的应急可移动式超重车检测磅是一种专门设计用于检测高速公路收费站超重车辆的磅秤。其设计目的是为了帮助收费站工作人员快速、准确地检测超重车辆，防止车辆在通过收费站时超重，从而对收费站造成不必要的困扰和损失。这种超重车检测磅通常由可移动的称重桌和称重传感器组成，称重桌可以随着超重车辆的移动...

高速公路如何称重
答：告诉公路有很多种称重方案 1、便携式称重仪，治超专用。可以放车上，无线的可以在车内封闭式操作。2、秤台式称重，主要是用在治超站和收费站，治超站是治超用，收费站可做高速预检，和计重收费。3、弯板式称重

过高速公路怎么用千斤顶跳称
答：2、“冲称”：快速通过计重平台。当车辆行驶到收费站时，司机快速通过计重平台，可能造成后连轴跳起，造成此轴无重量或重量降低。3、“压称”：常见有车辆轮胎压在称台边沿，停顿，产生较长的压力信号，然后再缓慢或高速通过称台，造成承重传感器受力波形的不规则变化，影响称重误差。另外将轮胎的部分...