车主实测,最省油SUV前10名!美系法系竟排第2?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21

从近期大家对文章的评论回复发现,关注油耗的还真不少,现在油价居高不下,买车时自然会更考虑这方面了。今天给大家带来SUV的车主油耗数据,看看哪些车型比较省油。本文指针对燃油版车型介绍,部分带混动系统的车型油耗自然更低。

  紧凑型SUV:日系德系平分秋色

纯燃油版的紧凑型SUV前10名的几乎是丰田系和大众系的天下,只剩下一款别克车型在瑟瑟发抖。当然榜单并非只有合资车型,只是国产车型没有进入前10,启辰T70以7.97L/100km排名15;风神奕炫GS以8.15L/100km排名23;帝豪GS以8.22L/100km排名26;风行T5 EVO以8.25L/100km排名28。

排名第1的广汽丰田锋兰达(12.58-16.98万元)和第3的一汽丰田卡罗拉锐放(12.98-16.98万元)为兄弟车型,在车身尺寸方面也较为接近,其中锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620mm,轴距为2640mm,定位紧凑型SUV。

外观设计方面一个采用日版一个为美版,至于内饰两车设计基本相同。动力方面,两车同样采用Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩205牛米,匹配CVT无级变速箱。

排名第2的为别克昂科拉GX,指导价为15.59-18.59万元,作为昂科拉家族的衍生车型,昂科拉GX在尺寸以及设计方面均比昂科拉有着全面提升之处。昂科拉GX的尺寸为4463*1813*1644mm,轴距为2640mm。从设计来看,昂科拉GX有着更明显的别克家族设计风格,包括飞翼式中网以及昂科威PLUS同款的前杠设计。内饰和空间也是中规中矩,在这个价位区间自主品牌比它强太多。

动力方面,昂科拉GX全系均搭载1.3升涡轮增压发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT无级变速箱。看这种排量输出似乎没有什么为题,但问题出在与昂科拉GX所搭载的是3缸发动机,消费者对3缸的稳定性和舒适性还有所顾虑。

第4名为一汽-大众探歌,厂家指导价为15.89-17.79万元,探歌T-ROC是大众的全球车型,在欧洲属于小型SUV,但经由一汽-大众引进生产加长轴距处理后,跻身紧凑型SUV市场。探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm,从车身长度和轴距来看,探歌相比欧洲产品都有一定的提升。至于内饰方面则是一如既往的大众风格,而且是上一代大众的设计语言。

动力方面,老款探歌提供多套动力总成供选择,其中榜上车型为1.4T(131马力)低功率发动机,此外探歌还有过1.2T+5MT,目前在售款为1.4T(150马力)发动机+7速双离合组合。据申报资料来看,即将上市的改款探歌将搭载EA211 EVO系列1.5T发动机,最大功率为160马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。

第5名为广汽丰田威兰达,也就是第6名一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型,车主的百公里综合油耗分别为7.7L和7.74L。无论是威兰达还是荣放,都出自于丰田TNGA平台打造,其中威兰达的车身尺寸为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm。

威兰达燃油版车型搭载Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,没错,就是锋兰达用的那套,动力输出略有不同,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT无级变速箱。还提供两套适时四驱系统,分别为动态扭矩控制四驱系统和动态扭矩矢量控制四驱系统,前者相对简单,为常见的中央多片式离合器结构的适时四驱系统,后者在后桥加设带有多片离合器限滑差速器,可以实现动力在后轮间传递。

  中型SUV:中美法日德遍地开花

再来看看中型SUV的油耗表现,在这方面,日系选手上榜率就有所下降了,只有2款车型进入前10,反观国产车型还是有不少,其中奇瑞瑞虎8的1.5T和1.6T车型分别位列第9名和第10名。

中型SUV节油榜第1名为<a class="hidden

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