在众多城市SUV中，本田CR-V和大众途观当属合资双剑客。途观车型进入国内销售也差不多有9个年头了，刚步入市场之时就开始了加价提车的旅程，直到如今依然在销量榜占据前列地位。如此火爆的市场表现，免不了真爱粉对其进行升级改装。

但是，面对一台SUV，该如何下手呢？没关系，这在国外已经是司空见惯了，就如眼前这台途观R-Line版本，在前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，视觉效果十分精致。其两侧前大灯组与前格栅相连，整体看起来大气、硬朗。同时，前格栅下方大尺寸的进气口搭配周围粗壮的黑色饰条，彰显出几分厚重感。不管怎么看，途观似乎都与年轻运动无缘了，这一代的设计更符合中年大叔的口味。

那么，事实真就如此吗？答案是NO！全新的XPEL墨绿色改色膜上身，带来清新脱俗的重新感官享受。与此同时，摒弃原厂单调的轮毂，选用VOSSEN HF-1系列，尺寸达到了夸张的21寸，带来极强的视觉冲击力。并且，简约的轮辐设计，侧面看起来途观的运动感直线上升了一个层次。

当然，想要真正的做到标新立异，光光如此还不够。这不，来自BC RACING的绞牙避震上身，前后轮高度降低50mm左右。这样一看，途观更像是一台高尔夫Max，操控属性满满。

如果是全家旅行，作为SUV的途观底子还是非常不错，宽大的后备箱可以承载诸多行李；如果还不够，可以像眼前的车主一样加装一个拓乐行李箱。特别地，行李箱也重新改色，与车身整体协调一致，远远望去就显得非常有范。

摒弃固有属性的途观，的确让人眼前一亮。看似寥寥几笔写意的升级，却让途观的整体得到完美的蜕变。谁说SUV不能改装，至少这台途观给了我们不一样的答案。

改装清单

拓乐行李箱

VOSSEN HF-1 21寸轮毂

BC RACING绞牙避震

XPEL全车改色

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。