大阪到东京坐新干线的话，中间有多少个站呀

新干线分三种车型：
1、回声号是都停的，一共经过14个站，需4个小时。
2、闪光号是停大站的，只停6个大站（经过
横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都），需2小时53分钟。
2、希望号是停特大城市的，只停横滨，名古屋和京都，需2小时36分钟。
扩展资料：
东海道新干线是一条由日本东海旅客铁道营运，连接东京车站与新大阪车站的新干线高速铁路，是日本第一条新干线，同时也是全球第一个成功运营的高速铁路系统。因与山阳新干线直通运转的关系，故时常被合称“东海道-山阳新干线”。
参考资料：东海道新干线百度百科

大阪 到东京 的新干线是属于东海道新干线，这也是世界上第一条高速铁路。
从大阪开始，总共17个车站，分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、 名古屋站 、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、 静冈站 、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、 新横滨站 、品川站、东京站。
日本是一个高度发达的资本主义国家，工业强国之一，是世界第三大经济体。其资源匮乏并极端依赖进口，发达的制造业是国民经济的主要支柱。科研、航天、制造业、教育水平均居世界前列。此外，以动漫、游戏产业为首的文化产业和发达的旅游业也是其重要象征。日本在环境保护、资源利用等许多方面堪称世界典范，其国民普遍拥有良好的教育、极高的生活水平和国民素质。至今保存着以茶道、花道、书道等为代表的日本传统文化。

中间有17个站。

分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、名古屋站、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、静冈站、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、新横滨站、品川站、东京站。

东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。新干线车次共有三个速度级别的火车运行：

1、希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。

2、光号Hikari：速度其次，约3小时。

3、回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。

扩展资料：

新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头。

新干线以“子弹列车”闻名，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达443km/h。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。

参考资料：东日本旅客铁路公司

大阪到东京坐东海道新干线，起始站是新大阪站和东京站，中间经过15站。分别是：品川，新横滨，小田原，热海，三岛，新富士，静冈，挂川，滨松，豊桥，三河安城，名古屋，岐阜羽岛，米原，京都，新大阪。

扩展资料：

1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。

每年约有2亿人次乘坐。运输量占日本铁路30%、营业收入占45%。日本境内的所有新干线铁路均为纯客运服务，其中包含2条由在来线(普通铁路)改造而成的“迷你新干线”。

2016年3月26日北海道新干线开通，至此，日本的新干线网几乎覆盖从最北端的北海道至南部九州岛的整个日本列岛。

参考资料：百度百科-新干线

新干线分三种车型：

1、回声号是都停的，一共经过14个站，需4个小时。

2、闪光号是停大站的，只停6个大站（经过 横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都），需2小时53分钟。

2、希望号是停特大城市的，只停横滨，名古屋和京都，需2小时36分钟。

扩展资料：

东海道新干线是一条由日本东海旅客铁道营运，连接东京车站与新大阪车站的新干线高速铁路，是日本第一条新干线，同时也是全球第一个成功运营的高速铁路系统。因与山阳新干线直通运转的关系，故时常被合称“东海道-山阳新干线”。

参考资料：东海道新干线百度百科

大阪到东京的新干线是属于东海道新干线，这也是世界上第一条高速铁路。
从大阪开始，总共17个车站，分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、名古屋站、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、静冈站、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、新横滨站、品川站、东京站。

有三种方式
一种是都停的，一共经过14个站，需4时间00分
还有一种是停大站的，只停6个大站（经过 横滨、小田原、静冈、名古屋、米原和京都），需2小时53分
另外一种是停特大城市的，只停横滨，名古屋和京都，需2小时36分

前两种的票价是13,750 日元。后面那种是14,050 日元。

线路图
http://www.e-japannavi.com/trans/tokai_map1.shtml

票价
http://www.jreast.co.jp/sc/charge/index.asp

时刻查询
http://train.sppd.ne.jp/train/sche/index.php

日本东京到大板多少公里
答：大约为572公里。

大阪东京新干线时间
答：2小时30分钟。根据查询携程官网信息显示，新干线的运行时间为2小时30分钟，全程515.4公里。新干线，全名为“东海道新干线”，是连接日本东京和大阪的高速铁路线。

大阪至东京新干线怎么走?
答：4、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。

从大阪怎么到东京目黑公主花园酒店
答：大阪到东京这一段，如果觉得新干线比较贵，也可以乘坐巴士（约5～7千日元），或廉价航空（比如peach或Jetstar，便宜时约4千日元，加上两头往返机场的费用，也差不多有六七千左右）全价航空（如全日空和日本航空）通常价格...

从大阪到东京坐新干线要多少钱?东京迪士尼的门票是多少?
答：大阪到东京坐列车的话：1、新干线，在新大阪站上车，到京都，大概15分钟左右，价格在90元人民币左右；2、JR列车，也可以在新大阪JR线上车，到京都，大概1小时不到，价格在50元人民币左右。然后在东京站乘坐JR京叶线（即...

求助!大坂到东京坐新干线要多久,花多少钱?
答：新干线「のぞみ」最快要2小时59分。单程14250日元。

东京到大阪新干线到大阪哪个站
答：东京到大阪新干线到大阪新大阪站。东京到大阪的新干线列车，新大阪站是新干线到达的主要站点，所以会到达大阪市内的新干线专用站——新大阪站。新大阪站位于大阪市北部，是连接东海道新干线和山阳新干线的重要枢纽站。

大阪到东京新干线时刻表大阪到东京
答：…铁路的另外一个好处就是四通八达，不像飞机要受机场的限制，用东京-大阪举例，乘坐新干线可以直接到达，但是价格可以看到将近14000日元大约920rmb，也是妥妥的贵……多说一句，新干线车票价是乘车券+特急券，也就是说因为...

有日本大阪到东京的新干线详细介绍吗?
答：2.新干线车次共有三个速度级别的火车运行 希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。光号Hikari：速度其次，约3小时。回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。3.东...

东京去大阪的新干线问题 追加分~
答：如果你想一车直达，那就坐のぞみ好了 経路：东京→新大阪 所要时间：2时间36分 合计金额：14,050円 路线·列车名：のぞみXXX号(N700系)这里的XXX代表数字，因为新干线一个班次一天内会有很多班 至于你从新大阪到十三...