汽车空调出风。中间没风 两边有 而且吹玻璃的也有风
问题描述所涉及的范围较大,可从以下多方面分析判断:
A、鼓风机故障;
B、风机保险烧毁或空调系统控制部分保险等;
C、调速电阻/风机电阻故障/热敏电阻等;
D、某些恒温/自动空调自动停机,当手动或自动设定到某一温度时停机,属正常现象,但主要看该车空调设计形式,以其为参考。
E、如果单指无冷风,如热天制冷时,则有多方面,如冷媒用量、压缩机、蒸发器等,均在检查之列。
F、空调控制部份:分手动与自动,看车型设计,控制部分出现问题时,也很有可能导致无风状态;
G、空调风道阻塞;
H、空调格故障,如过脏;
I、风机马达烧毁或接触不良或转动无力等多情况;
J、恒温器检测(感知器)故障;
K、空调线路缘由;
L、若指无暖风,则可能:水温传感器(水温或发动机温度)、节温器、水泵循环等多部件或水循环系统;此外还有暖风水箱是否堵塞等均在检查之列;
M、不排除其他故障导致的可能。
空调系统涉及的部位、部件较多,现代汽车发展越来越快,空调系统也越来越复杂,检修时以原车设计(如维修手册、厂家相关资料)为依据,根据实车辆故障现象,实车检测,确保准确无误,快速检修之目的。
所有的车空调出风口都有风向转换开关,这开关是连接风道转换机关。检查这开关有没有转到中间出风的位置,或者是连接风道机关的装置构件脱了,这就要拆开仪表台下的风机修理了,建议去修理厂检修。
扩展资料:
空调的使用、维护与保养
1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。
人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
参考资料:百度百科-汽车空调
所有的车空调出风口都有风向转换开关,这开关是连接风道转换机关。检查这开关有没有转到中间出风的位置,或者是连接风道机关的装置构件脱了,这就要拆开仪表台下的风机修理了,建议去修理厂检修吧。
所有的车空调出风口都有风向转换开关,这开关是连接风道转换机关。检查这开关有没有转到中间出风的位置,或者是连接风道机关的装置构件脱了,这就要拆开仪表台下的风机修理了,建议去修理厂检修吧。
你调整的是吹前挡和脚下的档位吧,把出风口调整调到吹前面就好了。
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拆下空调滤清器看看,检查下,看看如果坏了最好更换个新的