东京在哪里乘新干线到京都啊？

供稿：hz-xin.com 日期：2024-04-27

请问东京如何坐新干线去京都

可以在东京站或品川站出发，上野不能直接乘坐。
在东京站找到JR服务中心购票，去JR站的绿窗口买就可以，13080日元，从任一个JR站进站坐JR到东京站或品川站。
新干线三种速度和价格略有不同，如果到东京的话一般是开往新大阪方向，会经停京都站。

扩展资料：
新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。
可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头，为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。
新干线以“子弹列车”闻名，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达443km/h。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。除此之外由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程较为平稳的列车之一。
2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，也是新干线技术首次向海外输出。2006年3月，由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛，这是新干线技术第二次向海外输出。
参考资料来源：百度百科：新干线

在东京站或品川站换乘新干线。去京都的新干线叫东海道线其中有nozomi,hikari等车次。

从附近的JR车站买新干线票并进站，这一段JR车不用单独买票了例如从上野到京都和东京到京都价格是一样。

一、东京到京都坐新干线可以选择从东京站或者品川站乘坐。乘JR线到京都，最好提前用JR PASS换好车票，新干线班次很多，几乎是10分钟一趟。

二、车票可以在所有JR站的人工窗口或者自动售票机进行购买，分三个速度的车：

1、NozomiI列车最快站数少，2小时15左右到京都。

2、Hikari列车2个半小时左右到京都，这趟车性价比高，价格和Nozomi差不多。

3、Kodama列车四个小时左右到京都，如果没有买JR全国圈不建议坐这趟车。

三、买的时候还分自由席和指定席两种，自由席有点像我们的地铁，上车有空位可以坐，没有只能站着，指定席可以提前选择座位，如果是旺季建议选择指定席。

四、新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费，所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票，买票的时候需要选择车次，就在本站上车坐车到东京站或品川站，沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。

扩展资料：

1、新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。

2、可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE、中国CRH一起，并列为世界高铁四巨头。

3、新干线为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。

4、新干线以“子弹列车”闻名，轨距属于标准轨（1435mm）。除了"迷你新干线"的路段外，列车载客运行车速可达到每小时250-350公里，空车试验速度已高达每小时443km。

5、新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调度控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。除此之外由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程较为平稳的列车之一。

参考资料：新干线_百度百科

在品川可以乘新干线到京都。新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费，例如你想要从东京的新宿到京都的二条站。新宿到东京的JR中央线和京都到二条的JR山阴本线。这两段就不需要另外付钱了。

所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票，

买票的时候需要选择车次，就在本站上车坐车到东京站或品川站，

沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。

去京都是东海道新干线。下图向右的箭头。

已开业新干线

东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。

山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。

东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工.

上越新干线：东京站—新潟站间，长269.5公里。

北陆新干线：东京站—金沢站间，长约220.6公里。

九州新干线：（鹿儿岛线）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日，九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。

北海道新干线：新青森站—新函馆北斗站间，长约148.9公里。

已开业迷你新干线

秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。

山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里

扩展资料：

新干线规格的区间铁路

博多南线：博多站—博多南站间，长8.5公里（往车辆基地的回送路线旅客化）。

上越支线：越后汤沢站—ガーラ汤沢站间，长1.6公里。（临时站）

兴建中的新干线

北海道新干线：新函馆北斗站—札幌站间，长211.5公里。

朝鲜海峡新干线：博多站—韩国釜山站间，长275公里（修建200公里长朝鲜海峡公铁跨海大桥，预计投资100兆日元）。

东北---东海道新干线直通工程。

预定兴建的新干线

九州新干线（长崎线）：新鸟栖站—长崎站间，长129.9公里。

北陆新干线（其他路段）：金泽站—新大阪站间，长约254公里。

以新干线规格新建的在来线

海峡线：新中小国号志站至木古内间，长约87.3公里。

濑户大桥线：茶屋町至宇多津间。

规划中的新干线

四国新干线：新大阪站—松山市，长约480公里

四国横断新干线：冈山站－高知市

中国横断新干线：冈山站－松江市

九州横断新干线：大分市－熊本市

山阴新干线：新大阪站－下关市

羽越新干线：富山市－新青森站，长约560公里（与北陆、上越新干线共用）

奥羽新干线：山形市－秋田市，长约270公里

北陆、中京新干线：敦贺市－名古屋市，长约50公里

中央新干线（磁悬浮列车）：分两段建设，东京站－名古屋市（286公里，约2027年通车）名古屋市—新大阪站（约2045年通车）

未成线

成田新干线：东京站－成田机场

参考资料：百度百科-新干线

新干线的车票包含了起点到终点城市内的JR的车费，例如你想要从东京的新宿到京都的二条站。新宿到东京的JR中央线和京都到二条的JR山阴本线。这两段就不需要另外付钱了。

所以从离你最近的JR车站的绿窗口买新干线的票，

买票的时候需要选择车次，就在本站上车坐车到东京站或品川站，

沿着站里的指路牌就能找到新干线的月台。

去京都是东海道新干线。下图向右的箭头。

请问,新宿站有东海道新干线到京都吗?乘多长时间到京都?
答：新宿站是位于日本东京市新宿区的主要火车站，通常与东海道新干线相连。东海道新干线是连接东京和大阪之间的高速铁路线，它确实提供了从东京到京都的快速列车服务。通常情况下，您可以在新宿站搭乘东海道新干线直达京都的列车，但...

日本赏樱交通策略
答：每年四月,在县山节,举行金鱼品尝和金鱼垂钓比赛。如何到达从东京站乘坐JR东海道新干线到京都站,约2小时15分钟。乘坐京都线从京都站到大和西尾寺站大约需要40分钟。金城线从大和西尾寺站到金城山站大约需要6分钟。从大阪站乘坐JR关西线...

请问从东京成田机场到京都的交通线路?
答：成田机场的JR站,乘 "JR京成怏線" 至 "日暮里"站,轉乘 "JR山手线" 到 "JR东京站" 或 "品川站"(此段约1000-1200yen,约1.5-2.0小时),都有"新干线"车开往"京都"(此程约2.15-2.30小时),车票:14720yen. ...

做JR新干线从东京到京都,请问售票口的大致方位在哪儿?想买自由席的,应...
答：新宿到东京这段票价就免了。建议你就近找JR车站上车。2,买的时候和站员说明车次和自由席じゆうせきjiyuuseki 注意有些车次是没有自由席的。3，新干线专有一个站台。顺着指路牌找新干线的乘车处就可以。票样：

从日本东京到京都最快的走法是什么?要多少时间?
答：从关西机场可以坐大巴，近铁，JR列车到京都站。但是算上安检，飞机起降，换乘其他交通工具等因素总体比较差。关西机场的交通信息：https://www.kansai-airport.or.jp/cn/access 整体价格：新干线＞飞机＞夜巴整体耗时：夜巴...

从日本大阪关西机场怎么坐新干线到京都
答：关西机场没有新干线，要到新大阪站才有新干线。推荐坐はるか特急直接就到了，不用换车。

京都到东京新干线有几站
答：のぞみ号：5站ひかり号：8站こだま号：15站

从京都到东京的新干线到哪一站下?
答：京都站2楼，注意新干线入口指示牌。新干线只能从京都到东京站，然后转JR中央线、总武线快速列车去新宿。当然和地铁不是一条线。

大阪有新干线到京都吗?
答：京都往返大阪有以下5种方式：JR京都线（JR西日本）、阪急电铁、京坂电车、近铁电车、新干线。其中在各个铁路路线中，又以JR京都线、阪急电铁、京坂电车这三种最为常见。Discount shop在日本随处可见，这种店主要出售各种打折...