自动档汽车排挡杆上的按钮有甚么用?

自动档的车在d档和空挡换档（从d换到n和从n换到d都不用）时不用按下那个按钮，但换到r档（倒档）就要按下，p档也要按的。主要是防止误换档。有的车也没有这个钮，但排档设计就是阶梯形的，也能防止误换档。

现在的自动挡车型一般都会有手动换挡模式，但有不少朋友几乎从买车开始到现在都没有用过D挡以外的前进挡。D挡走天下虽没什么问题，可这些功能不用未免有点浪费，而且手动模式只要懂得方法，开车会更省油、更有驾驶乐趣！
自动挡车档位介绍
一般的自动档汽车上的档位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、D1；2；3；M+；-；（限制档）、L（低速档）S（运动模式）。

P挡 驻车挡使用方法
当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

R挡 倒车挡使用方法
在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
N挡 空挡使用方法
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。
D挡 前进挡使用方法
准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，缓慢踩油门，缓慢松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
L挡 低速档换挡方法
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡！
S挡 运动模式
这个挡位不少朋友在买车之后，开了好几年都不知道它是干什么的！S挡运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。
D1、2、3；M、＋、－；限制档什么情况下使用？
限制档一般使用在上下坡时，例如；当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力，又或者是坡实在是太陡峭用1挡进行爬坡，下坡时利用发动机制动力进行制动，它比直接挂D挡动力要强很多。尽量避免在下坡时，因频繁的踩刹车导致刹车片过热而过度磨损，而发生事故。
M挡为手动模式，上面的＋、－号其实功能也差不多，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！

这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称之为；直选挡逻辑，其实就是，在手动模式时，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位，它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

一般来讲日系的自动档车的按钮有以下几个：排档杆上最粗的是换档释放按钮其功能是p到r，n到d，n到r到p，d降档到3，到2，到1或L，都要按住它，而升档和d到n，r到n可以放开，其实只要换档就按住它就可以了不用太麻烦。排档杆上还有一个小按钮，是od开关，默认是开（on），如果按一下关掉的话会在仪表板上显示一个警示灯（od off），也就是关掉了超比档--最高档，车子只在1档和次高档之间切换，若是4档自动就只在123之间换档。1或L是只用1档走车，2是只在12档之间切换，若有3档则只在123档之间切换（可能就没有了od按钮）。这种设计主要是为了长距离爬坡，例如3档自动升到4档可是扭力不够了又跳回3档，跟着又升到4档从而损坏变速箱。还有就是长距离下坡，选择较低的档位充分利用发动机制动，以免刹车片过热导致刹车失灵，具体档位选择要根据坡度自己掌握了。也有推荐出地库和堵车时使用，我觉得没有必要，升降档次数太少，一般就d到底了。档座上的shift按钮是指换档杆搬不动时临时救急的，按下同时就可以搬动换档杆了。有的车带有经济模式，按下e钮会选择最省油的换档时机。s有两种可能，一种是运动模式，高转速换档；还有可能是雪地模式，2档起步防止扭矩过大导致驱动轮打滑。如果是手自一体变速箱，就只有prnd档位，在d可以切换到手动档，通过手动加减档实现档位控制。

按钮应该有两个。一个是换档按钮，按着它的同时进行换档。另一个是强制减档按钮，按一下会减一档，再按一次恢复。

自动档挡杆上的按钮是干什么的?
答：自动换挡杆上的按钮叫换挡锁，也叫锁钮。该按钮的功能和注意事项如下:该按钮的功能:不按这个按钮就不能随意换挡，防止换挡误操作。它有两个功能。第一，可以防止驾驶员误换挡。如果误换挡，车辆会意外前进或后退，导致事故...

自动挡档位锁如何使用?
答：在位置P或N上,选挡杆锁止机构可防止意外挂入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构，在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。一、自动档档把上的锁止按钮哪些情况下使用 正向：P-R需要按，R...

自动档车档位上面大的按钮是什么意思。
答：上面的大的是档杆解锁按钮，是防止行驶过程中误换档位，导致变速箱齿轮打齿；S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会...

自动挡的锁止按钮如何使用?
答：解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选档杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了。自动档档把上的锁止按钮哪些情况下使用（适用于部分车型）：正向：P-R需要按 R-N不需要...

自动档轿车档位杆上的按钮怎么用
答：减少踩刹车控制车速。很多车主在下坡的时候依旧挂着d挡踩刹车，其实这样对刹车片的伤害非常大。学会使用O/D按钮，能将变速箱限制在三挡以内，利用发动机制动，这样能使刹车效果更好。望采纳！！！

档位上的按钮有什么用
答：一般而言，无论手动档还是自动档的汽车都会有倒档锁，这就是档位上的按钮，只是经济型的车辆手动档设计的会简单一些；自动档的车辆倒档锁设计基本一致，档杆上的按钮有换档锁止按钮和运动模式按钮，但是还是会有个别车型因...

自动挡-档杆或面板上的按钮是干嘛的?
答：总结：自动挡汽车的按钮或按键主要功能如上所述，对于机械挡杆使用率最高的是锁止按键，其他的运行模式与按键往往用不到，因为绝大多数道路都只需要用D挡自动控制。电子档杆的功能性升级主要在于「容错能力」的提升，即使档...

自动档汽车档位介绍
答：R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使...

【自动挡车档位介绍图】自动挡档位图
答：自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位: P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(即为 2 速挡)、L(即为 1 速挡), 如下图所示。 这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其...

自动档汽车中的档位锁有什么用?什么时候用?
答：2.比如行车时不按下档位锁是不可能把档拍入倒车档的。3.但行车时换到空档或是32档或是换到手动档是不需要按下档位锁的，工程师既然设置这个功能就是把不应该做的帮禁止。禁止外的就是允许的。4.档位锁一般是不用...