捷达一开空调，怠速就不稳，严重时候还灭车，这是什么原因？
我也在用捷达是2000年的5阀自动波的现在15万公里，怠速不稳和开空调抖动的问题我的车也出过建议你去清理发动机进、排气道里面的积碳，其他的问题三楼说的很好。捷达车皮实，只要维修到位，哪怕是再旧跑长途也是很靠得住的，这一点我深有体会我有一哥们的老捷达现在都开了近35万公里还没在路上抛锚过，楼主别伤心了，修一下用不了多少钱的。
还有就是想告诉我楼上的那一位：你懂不懂什么叫“瘦死的骆驼比马大”啊！QQ车或许还没开到15万公里早在高速公路上散架了。（此言论并无针对QQ车的车主之意）
打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。
从你讲的现象看有可能的问题：
一是负荷传感器问题；
二是发动机电脑；
三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。
扩展资料：
发动机怠速不稳分类：
如何观察
①：观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；
②：从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；
③：原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
按出现规律分类
①：冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。
按抖动程度分类
①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。
按原因关联分类
①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。
按故障系统分类
①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统。
参考资料来源：百度百科-发动机怠速不稳
有可能是进气道上一个电磁阀坏了 ，如果不是，对分电器内上止点位置传感器线路及分电器内上止点位置传感器进行检测，如果没有发现问题，则可能是冷车启动正常而热车故障出现，分析可能是电器元件因受热而性能变差，可以更换了分电器进行实验，
如果故障依然存在，则故障原因可能是发动机空制单元有故障，若更换发动机控制单元后，故障仍然存在。只好将发动机其他系统和项目（如燃油供给系统，点火正时，汽缸压力等）也进行检查，但是如果仍然没有发现问题，检查发动机电压，测量怠速时候发电机输出电压、发动机转速、发电机输出电压，如果一切正常，接着打开前照灯，空调压缩机后，发电机输出电压如果变得不稳定，在11.6-12.5V（假设）跳动，分析发电机出了故障。
怠速电机有故障或电路有故障，没有空调高怠速。早启动车辆时有高怠速吗？如果没有就是怠速电机坏了。
这是开空调的时候发动机ECU没有到A/C信号，没有提速
这是正常的，怠速本身就不稳，您再加一个负荷，不可能不抖动
怠速马达积碳过多 换个怠速马达就好了
氧传感器报故障码没有？？ 尾气正常吗？ 也有可能是氧传感器坏了 导致怠速电机积碳
在么就是i长时间低怠速行驶 城市堵车 ？、
我没看见车也不能妄加评论，不乱猜了 ， 反正我觉得是阀体的事
有时间换个马达试试 要换原厂的
我的捷达车一开空调怠速就不稳了,整辆车都很抖,是怎么回事?
答：冷车启动怠速不稳很正常,,无论是化油器与电喷车,,但一下高一下低建议你检查一下供油系统,必要的时候清洗油路.例如化油器,节流阀体,喷油嘴等等...至于你说的那种滴滴答答的声音我实在想象不出来 不过建议你找个修理工或找个有经验的老司机听一下才可以判断... 光这样说容易识导的 水温低如果排除水...
08年的捷达,一开空调发动机怠速很不稳,发动机加油还加不上,是不是节 ...
答：怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量...
汽车开空调后怠速不稳的原因是什么?
答：发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆...
汽车在怠速时抖动打开空调时更厉害是什么原因引起的?
答：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气...
怠速时,开了空调后车子转速不稳定是什么情况?
答：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气...
汽车开空调怠速时抖动,转速表有时忽高忽低是什么问题引起的?
答：怠速抖动主要原因：1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫...
我的车子只要一打开空调怠速就不稳定 车子还会略微有点抖动,空调关闭后...
答：你好 你说的现象开空调怠速不稳 是节气门体脏了 需要清洗节气门体！建议你去专业的地方清洗 因为有很多车清洗以后是需要复位的 。希望我的回答可以帮到你 谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车开空调后怠速不稳是什么原因?
答：开空调怠速不稳有以下几点原因：1、发动机控制逻辑：发动机控制逻辑出错无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候又无法承受空调压缩机的负载再次提高转速。来来回回就表现成怠速不稳。2、空调...
我的车子只要一打开空调怠速就不稳定 车子还会略微有点抖动,空调关闭后...
答：可能会导致窒息死亡。如果车辆周边氧含量低于一定程度，发动机的燃烧过程就有可能出现你描述的情况，这种情况下人在车内已经有窒息的危险了。第三种情况，有可能是车辆的氧传感器故障，ECU无法判定发动机的工作状况，不能主动调整节气门开度和气门提前角来适应工作状态的改变，也会导致怠速不稳和熄火。
汽车空调打开怠速不稳什么原因?
答：汽车空调打开后导致怠速不稳的原因及解决方法汽车空调打开后导致怠速不稳的原因主要有两种：发动机积碳过多或点火系统故障。下面我们将详细阐述这两种原因，并提供相应的解决方法。1. 发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，...