这台最美路虎，究竟是真老虎，还是纸老虎？
焦虑的背后，其实是思维能力的低下
不是纸老虎啊，当初我国抗美援朝，虽然毛主席喊口号说美帝国主义是纸老虎，但他有自身的局限性，没看到美国工业的强大，要不是苏联的牵制，美国有南韩的跳板就够用了，再加上美国没有使用原子弹，朝鲜战争再打下去不知道会出现什么事情了，美国从二战后一直风声水起，在和前苏联冷战中获胜，强势了很多年了，现在就是地球上的霸主，可以说超越一般的野兽范畴了，属于霸王龙级别的
有人说星脉是最成功的路虎，也有人说是最失败的路虎，但是有一点值得肯定，它一定是最美的路虎，如果从城市SUV的角度去看是一台好车，如果从路虎的品牌调性去看，这台车让人有些失望，但究竟是真老虎还是纸老虎，具体如何咱们一一道来。
这台车的设计格调真的是太高了，它整体的造型跟揽胜运动非常相似，虽然是一台中型SUV，但是车身宽度超过了2米长度超过4.8秒，所以就很修长的感觉，在细节的设计上也是非常细腻，基本上还原了当初的概念车，在目前路虎汽车的阵营里，要论外观设计之美星脉是第一。
但是这样，并不能证明星脉就是一台好车，咱们再到车里感受一下，中控这部分由两块10英寸的高清大屏组成，画质很棒，上面的屏幕是控制多媒体的，下面这个屏幕才是主角，它集成了所有的车辆设置，包括了路虎的全地形反馈系统，仅仅保留了3个物理按键，两个是来控制空调，一个是来控制音响音量，其余所有的功能选项和设置都是通过触控的方式来实现。
当然也有缺点，第一在采用了全触控的操作方式之后，势必要分散更多精力来注意显示屏，因为这块屏没有触摸回馈力，所以在行车过程中绝对不要去进行操作。第二个是取消了大量的物理按键之后，让星脉的控制系统变得不太容易上手，需要更多的时间来学习和记忆。
有人说路虎的小毛病太多，但是我和不少的路虎车主沟通得知，除了全新一代发现之外，基本上很少有车主对自己的路虎车有抱怨，也有不少车主表示开了好几年，也没有因为什么小毛病返厂维修，至于天窗等部位的异响确实存在，但是第一没有影响性能，第二也没有影响用车的心情，因为路虎车的性能表现，只有上手之后你才会发现是真的好，而且连螺丝钉都是纯进口。
说到了性能，就绕不开星脉的动力系统，有2.0T和3.0T发动机可以选择，其中2.0T发动机最大马力250匹，峰值扭矩为365牛米，百公里加速为7.1秒；而3.0T发动机有两种动力调教，低功率最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.4秒。
高功率发动机最大马力为380匹，扭矩也是450牛米，百公里加速5.7秒，虽然动力性表现的很强大，但是相同的价格能买BBA的中大型SUV了，所以不管怎么配置，性价比都不算高，路虎的品牌溢价在星脉上表现得非常明显，所以卖不动还是有道理的，从这个角度来说，路虎星脉真的让人爱不起来。
星脉虽然是一款城市SUV，但是路虎坚持它有强大的越野性能，但是星脉的悬挂是前双叉臂、后多连杆的机械构造，这种悬挂更能体现公路性能，而且用电子限滑代替了机械锁，仅此一点就让我不相信它的越野能力，即便这台车的最大离地间隙是251毫米，涉水深度是650毫米。
如果真要推荐的话，那么2.0T的入门版就已经足够了，不仅YH很大而且配置非常全面，几乎全套的主被动安全系统、驾驶辅助系统、舒适系统和娱乐系统，性价比方面已经足够了，如果是我要入手的话，我会考虑很长一阵子。
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号称最美路虎的星脉值得购买吗?驾驶体验如何?
答：3、外观方面，虽然是路虎的车，但是星脉外形并不虎实而是走的精美优雅路线，同时霸气感也有。最美路虎不是虚有其名，星脉的外形还是很拿得出手的。饱满大气的前脸设计、隐藏式车门拉手、悬浮式车顶、车底一圈黑色包围、翼子板上的长条形装饰等等，处处都体现了星脉在外形设计上的前卫态度。4、星脉的内饰...
月销30台,有最美路虎之称的“小星脉”销量为何步入绝境?
答：外观方面，全新一代奇瑞捷豹路虎揽胜极光外观轮廓与老款相似，新款则采用了最新的家族设计语言，并继承了拥有“最美路虎”之称的星脉车型的特点，整个外观看起来科幻感十足，而前脸是路虎车系经典的倒梯形进气格栅造型，熏黑式的中网格栅，搭配全新设计的泪眼式LED大灯融为一体，细长的前大灯设计简洁而不缺乏...
不愧“最美路虎SUV” 实拍2021款路虎揽胜星脉
答：易车原创 4月19日，2021款路虎揽胜星脉正式在本届上海车展上亮相。作为一款年度改款车型，新款星脉在细节方面进行了优化升级，把“最美路虎SUV”称号牢牢握在自己手中。2017年，路虎正式推出揽胜星脉SUV，新车定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，而全新揽胜星脉也引领路虎旗下SUV向下一代设计转型先河，例如...
\"最美路虎\"为何无人问津?看完这辆380匹的星脉你就懂了
答：不得不说， 星脉自从上市以来似乎从不缺少热度和话题，有了"最美路虎"的加持之后，舆论让其彻底打响了名号。不过，随着时间的推移，这款车型似乎并没有达到预期的效果，尤其体现在比较难堪的销量上，莫非星脉真只是样子货？的确，星脉的设计确实堪称惊艳，同级中几乎没有对手可言，整体风格上依旧秉承了揽胜...
“最美路虎”升级,新款揽胜星脉新在什么地方?
答：素有“最美路虎”称号的揽胜星脉今年升级了，其实老款车在N年前我在杂志工作的时候就有幸参加过它的海外试驾。这部车当年甫一问世还是相当惊艳的，其受关注程度不亚于最早的极光。需要说明一点，星脉跟极光一样都属于揽胜家族，定位则介于极光和揽胜运动版之间。其实，星脉Velar这个名字也并非无中生有，...
就算是最美路虎国人也不买账,这是为什么?
答：外观上，被誉为“最美路虎”的它的颜值确实很高，而且造型非常激进前卫，整车元素和概念车相接近，造型充满流线感。前脸虽然还是路虎的家族式设计风格，但是造型更为圆润，并不像揽胜等车型那样棱角分明。大尺寸镀铬中网是路虎传统的设计，蜂窝状的格栅在其他路虎车型上都可以看到。它的大灯采用扁平化设计，...
泰山真的有老虎,历史上就有
答：为致敬抗击新冠肺炎的医务工作者，泰安市文化和 旅游 局发起倡议，全市73家景区自疫情结束恢复运营起一年内，对全国医务工作者实行门票免费优惠政策。泰山作为一种文化符号，早已在我们中国人的思维观念中根深蒂固了，至于他究竟有没有虎，您认为重要吗？我看，还是不必纠结了吧！
体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV”的实力?【快车体验239】
答：注重造型、注重车主体验、不在乎空间、不在乎家用属性，这样的车，往往都是属于有钱人家里的第二台车，没错，路虎极光一直是女性中产人士的最爱（富婆只买保时捷）。?主观评分：7分（满分10分）给个7分吧，因为设计。无论是外观还是内饰，全新一代路虎揽胜极光的造型都比老款精致很多，它传承了初代...
50岁开路虎,40岁开奔驰,30
答：年纪轻轻，事业有为，这样的消费者会对座驾有怎样的期待呢？品牌、颜值、操控、做工等等都在考虑之列。今天咱们就来谈谈30岁开什么车，看着比较成功。路虎揽胜星脉 售价区间：55.80-66.80万元 来自进口路虎揽胜的星脉可谓是名门之秀，自发布以来，就被冠以“最美路虎”的名号。而路虎的豪华品牌效应也...
号称最美路虎的星脉,跌价30万为何还是没人买?
答：因为感觉还是贵了一些，可能是性价比不高吧。星脉和捷豹F-PACE一样基于iQ平台打造，星脉在设计上没有太多凌厉的线条，车头和车尾的造型都显得很圆润，配上简洁化的设计显得前卫大气，但要说星脉最漂亮的地方还是在侧面，极为修长的车身，配上大尺寸的轮毂和紧致的尾部显得非常的动感，并且它还采用了隐藏...