2003年的货车分类及标准，是安装额定载质量进行车型分类的。而到了2020年的新标准则有所增加，不再单一的按照重量了，包括：总轴数量、车长以及最大允许的总质量进行分类。

其中，两轴载货车汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车，车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车；三轴至6轴的货车分别为3类、4类、5类和6类。目前各地正在对收费系统和收费车道进行升级改造，并按照规定程序重新测算车辆通行费收费标准。新的《收费公路车辆通行费车型分类》收费标准也于2020年1月1日期，在全国范围内统一执行。

所以，最新的货车分类及标准，为什么要改为车（轴）型收费呢？

目前我国高速公路普遍实行货车计重收费，主要目的是为了避免车辆“大吨小标”，并通过经济手段遏制超限超载，保护人民群众的生命财产和公路基础设施的安全性。由于计重收费需要停车称重，一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC的推广。随着我国治理超限超载工作的深入推进，高速公路严重违法超限超载得到了有效遏制。在这样的情况下，将货车的计费方式调整为按车（轴）型收费，将十分的有利于货车安装使用上ETC，实现不停车快速通行，促进了物流业提速增效。

不过，按照车（轴）型收费，对不同装载情况的货车，是否公平呢？

货车安装车（轴）型收费是国际上十分普遍的一种做法。在合法装载的前提下，同一轴型的货车（尺寸完全相同，行使速度也基本相同）无论装载有多少的货物，对公路资源的占用，是一模一样的，按照统一的收费标准收取通行费，也是十分具有科学性、公平性、合理性的，这样做，也有利于促进公路货运行业的集约经营，提高公路运输的实载率，提高全社会的运输效率。

货车的通行费负担会增加吗？

交通运输部已经会同相关部门部署各地，严格按照相关法律法规的规定，组织开展货车通行费收费标准调整预算工作，要求在相同的交通流量的条件下，确保不增加货车通行费的总体负担，确保每一类收费车型在标准装载情况下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。交通运输不也将会深入研究分析，强化对各地相关工作的指导，确保政策要求全面贯彻落实到位。

当然，按照国务院的部署，自2020年1月1日期，全国所有的封闭式高速公路收费站对货运车辆，都会全面实行入口不停车称重检测，全面禁止违反超限和超载的车辆，驶入高速公路。因此，货车还是一定要遵守最新规则哦。

货车按用途分类：普通货车一种是在敞开式的(平板式)，另一种是封闭式的(厢式)载货空间内载运货物的货车。按燃料分类：汽油货车、柴油货车、其他燃料货车。电动货运车：拥有小巧的车身，但其主要用途却是运载货物，此外该车也是一款环保车型，主要依靠电能作为动力来源。 这款货运概念车除了电动马达外，还配置有制动系统、悬挂和操作系统，该车采用了再生制动系统。所需动力来源是由金属空电池来提供的，其能量的补充可在任何一个中转站等地方完成。多用途货车：多用途货车是在其设计和结构上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可载运3个以上的乘客的货车。全挂牵引车：全挂牵引车是通过车辆自身的牵引挂钩与被牵引挂车的连接杆进行连接实现的，其中包括电器连接、刹车系统连接。它本身可在附属的载运平台上运载货物。越野货车：越野货车是在其设计上所有车轮同时进行驱动(包括一个驱动轴可以脱开的车辆)或其几何特性(接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙)、
专用作业车：专用作业车是在其设计和技术特性上用于特殊工作的货车。例如：消防车、救险车，垃圾车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。专用货车：专用货车是在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。例如：罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。

载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车，4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。载重量1吨以下的轻型载货汽车多用轿车底盘改制而成，主要用于城市运送食品、日用工业品等小批量货物；有的制成客货两用车。

蓝牌照的优势。蓝牌照属于绿标车，可以办理H证，入城证，驾驶人持C1及以上驾照可以驾驶。黄牌照属于黄标车，不能进城，驾驶人必须持B照及以上驾驶证才可以驾驶。 两者的费用有很大区别。比如同样货箱是4.2米长的车，黄牌照每年的保险和车船使用税要比蓝牌照贵很多。

专用汽车上黄牌和蓝牌的区别和要求：对驾驶证的要求：黄牌车需要B照以上才可驾驶，蓝牌车C照以上均可驾驶；限行状况：黄牌车要办理通行证，才能进市区；蓝牌车可随意在市区运营；收费标准：黄牌车收的多，蓝牌车收的少；车辆车检期限：黄牌车需办理营运证，一个季度年审一次；蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次。

货车一二三四五六分类标准是什么?
答：货车的分类标准根据轴数和车长、总质量来划分，分为一至六类货车。具体分类标准如下：一类货车：两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨。二类货车：车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的货车。三类货车：三轴载货汽...

一二三四类货车怎么划分
答：一类货车：车辆总质量在2吨（含2吨）以下，车长在6米（含6米）以下；二类货车：车辆总质量在2吨以上至5吨（含5吨），车长在6米以上；三类货车：车辆总质量在5吨以上至10吨（含10吨），根据车辆轴数也有不同的分类...

货车分类标准有哪些
答：货车的分类标准是根据车身长度和载重质量来划分的，一般可以分为重型、中型、轻型、微型。不同类型的货车，其车身长度和重量有所不同。重型货车的车长大于等于6米，总质量大于等于12000千克。货车是汽车类型中的一种，主要用于...

货车一二三四分类标准
答：一、 货车一二三四分类标准是什么1、货车一二三四分类标准如下：（1）一类货车，俩轴承载货车车上小于6米，质量小于1.5吨；（2）二类货车，俩轴式的货运车，车长大于等于6米，质量大于等于4.5吨；（3）三类货车，三轴式...

货车分类标准是什么
答：货车是按照车身长度和载重质量来分类的。货车可分为轻型、中型和重型。轻型货车的车身长度小于6000毫米，总质量小于4500公斤；中型货车的车身长度大于等于6000毫米，总质量大于4500公斤小于12000公斤；而重型货车则是总质量大于...

货车分类标准
答：货车是按照车身长度和载重质量来分类的，具有重要的公路运输作用。根据车身长度和总质量，货车可以分为轻型、中型和重型。轻型货车的车身长度小于6000毫米，总质量小于4500公斤；中型货车的车身长度大于等于6000毫米，总质量大于4500...

货车一二三四分类标准
答：新的货车分类标准是：两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为一类货车，车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为二类货车；三至六轴货车分别为三类、四类、五类和6六类货车。目前各地正在对收费系统和收费车道...

货车分类标准是什么
答：货车的分类标准是根据车身长度和载重质量来划分的，其中轻型货车的车身长度小于6000毫米，总质量小于4500公斤；中型货车的车身长度大于等于6000毫米，总质量大于4500公斤小于12000公斤；重型货车的总质量则大于12000公斤。货车在公路...

货车一二三四五六分类标准
答：货车一二三四五六分类标准为两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为一类货车，车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为二类货车；三至六轴货车分别为三类、四类、五类和6六类货车。货一是载货汽车：车长小于等于...

4米2货车新政策
答：必须使用单胎（单胎尺寸不能大于265mm宽）；6、大于3.5吨的仓栅式货车，货箱的结构必须采用多层式的仓栅结构；7、除了自卸车以外的普通货运车不得使用自卸底盘。货车分类标准是：一类货车：2轴，车长小于6000mm，最大允许...