发动机使用CVVD技术 第十代索纳塔上市售16.18万起

据悉，北京现代第十代索纳塔已于日前正式上市发售，新车的价格区间为16.18-20.58万元。新车采用了Sensuous Sportiness设计语言，采用了年轻化设计。据了解新车搭载了第三代智能网联系统与Hyundai smartSense“智心合一”安全系统，还配备有集成了23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统。动力方面，新车搭载的是拥有CVVD技术的1.5T发动机和2.0T发动机，传动系统部分分别匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。


外观方面，第十代索纳塔采用的是Sensuous Sportiness设计语言。前脸部分，大尺寸的六边形进气格栅气势十足，前保险杠的造型采用了贯穿式设计，犹如配备了前唇，极大增强了新车的运动感。新车在前发动机盖部位采用了镀铬条进行装饰，营造了整车的年轻气息。


车身侧面，第十代索纳塔同样采用的是溜背式设计，搭配上双腰线的点缀，使运动气息得到了进一步增强。


车辆尾部，新车的尾灯采用的是时下流行的贯穿式设计，尾灯灯组造型设计为C字型，全LED光源与不规则反光设计的反光搭配，夜间点亮后的辨识度进一步提升。此外，黑色的尾唇下设计了双边共双出的梯形排气孔，扩散器设计的出现进一步提升了运动性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距与海外版车型相比增加了55mm和50mm。

内饰方面，第十代索纳塔的设计基本延续了海外版车型，方向盘采用四辐式设计。值得一提的是，新车的座椅、车门饰板、中控饰板及中央扶手等部位，均采用了轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，使车内的质感和舒适感均有所提升。


配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。还配备有高级安全驾驶辅助系统（ADAS），集成了HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等23项功能。

动力方面，第十代索纳塔搭载的是型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，前者的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253Nm；后者最大功率为177kW（240Ps），峰值扭矩为353Nm，1.5T发动机还采用了CVVD技术。传动系统部分，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月22日，万众期待的北京现代十代索纳塔终于上市，售价16.18-20.58万元，共推出5款新车，分1.5T和2.0T两种动力系统。

说十代索纳塔是如今北京现代的救命稻草并不为过，一方面作为旗舰轿车它代表了现代技术研发、生产制造工艺的水准；另一方面，北京现代岌岌可危的品牌影响力和价格体系也需要索纳塔来拯救。为此十代索纳塔从平台架构到动力系统再到造型设计，都焕然一新。

最明显的改变是外观。尽管所有主流B级车都在尝试年轻化的设计，但不得不承认十代索纳塔的出现在造型上的确给人以不一样的观感，它不同于阿特兹的优雅、雅阁的时尚、凯美瑞的激进，十代索纳塔是一种流体雕塑美学设计。低趴的身姿、激进的前脸、时尚的溜背、修长的身姿，基本融合了各种主流设计，集中在索纳塔身上又十分和谐，这种全新的设计在同级非常能打。


车身尺寸也有升级，虽然车高降低了，但轴距却由上代车型的2805mm增加到2890mm，超过雅阁和凯美瑞，达到同级主流以上的水准，实现了更宽敞的腿部空间，稍稍遗憾的是溜背和低趴的设计，限制了头部空间。
内饰变化同样明显，所有的设计布局都在契合一个主题：简约和科技。双12.3英寸的连体屏幕最抢眼，其中仪表盘和中控屏幕的全液晶显示效果也都非常高清；中控区域大部分能简化的实体按键，几乎全部被触控屏取代；传统的换挡杆也不再，而是变身为按键换挡，既节约了车内空间又科技便捷。


配置上，韩系车从来都不含糊，除了常见的舒适性、实用性配置外，在智能化应用上，语音控制、车联网、集成了多达23项ADAS高级辅助驾驶系统配置在十代索纳塔身上都没有缺席。
最关键的当然是应用了全新的平台：十代索纳塔是首次基于现代i-GMP平台打造的车型。该平台可实现造型、安全、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用等全面提升。

动力方面，十代索纳塔用了两套系统，一套是2.0T+8AT。全新的2.0T Nu系列发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，满足消费者对激情驾驶的需求；另一套是1.5T+7DCT，它的最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m，主要以家用、经济为主，其百公里综合油耗低至5.6L。

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相比前些年，韩系车近几年的表现呈现出了明显的下滑，产品力的不足成为了阻遏韩系车发展最主要的原因，为此，韩系品牌也加入到了新一轮的换代潮流中来，发布并上市了多款新车，博得了广大国内消费者的关注，就当前上市的几款韩系新车来看，第十代索纳塔的表现最为抢眼，成为了市场上热议的车型，符合了很多年轻消费者的青睐。

比起第九代索纳塔，第十代索纳塔在很多方面上都进行了升级，采用了家族最新的i-GMP平台打造，彰显出了现代汽车的最高水准，而在售价方面，售价区间为16.18万-20.58万，相比同级主流B级车，价格方面有一定的优势，虽说新车刚上市得到了部分年轻消费者的青睐，但从长远来看，新款索纳塔想要热销还需面临比较大的困难，品牌力、产品力的不足是目前最棘手的问题，这并不是能够靠降价来改变的。

作为一款主打年轻消费群体的车型，第十代索纳塔在外观的打造上可以说非常的年轻化，采用了家族最新的设计理念，前脸的设计有着非常高的品牌辨识度，扁平的鲶鱼大嘴进气格栅造型积极夸张，带来了比较激进的一面，两侧灯组很有冲击力，犀利的LED日行灯具备了渐变效果，点亮状态时亮度由前至后逐渐降低，给人的感觉非常的概念；低趴的车身和溜背的造型营造出了轿跑的既视感，贯穿式腰线从尾部一直延伸至A柱，拉伸了横向视觉效果，尾部的打造有着极高的辨识度，贯穿式尾灯延续了家族的优良传统，车标下方带字母的LOGO很有高级感。

在尺寸方面，第十代 索纳塔的表现有明显升级，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，表现处在同级竞品车型中的中上水准，有着非常宽敞的乘坐空间，真皮座椅坐上去非常的舒适。内饰方面，第十代索纳塔采用了家族最新的理念，简约时尚的中控布局有着不错的层次感，双12.3英寸超大连体屏成为了内饰最大的亮点，取代了大量实体按键，触摸设计操作起来非常的方便，带来了极佳的科技感，电子换挡机构、平底式方向盘都很新颖，增添了内饰的看点，另外在配置上，除了一些基本的配置外，还配有双区自动空调、7扬声器JBL音响、方向盘和座椅加热通风功能等，提升了内饰设计的质感。

动力方面，索纳塔的表现可圈可点，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253Nm，而2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩达到了353Nm，传动力与之匹配的分别为7挡双离合变速箱和8AT变速箱，这两套动力都有不俗的性能表现，油门响应迅速，动力随踩随有，几乎没有什么顿挫感，这样的动力完全满足了家用的需求。

点评：第十代索纳塔整个的表现看似没有短板，实际上与主流B级车还有一定的差距，单凭品牌力来说就已经不是雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型的对手了，即便有价格亲民、颜值高、配置丰富、动力强劲等亮点，但想要加入主流行列，还有比较大的困难，或许降价能够成为这款车翻身的希望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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答：今日（7月22日），北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出了5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。并且在上市之际，还推出了购车无忧、置换尊享、用车礼遇等一系列优惠政策。全新高颜值，年轻富有力量感 第十代索纳塔是北京现代今年的重磅之作，同时也是今年最值得期待的B级轿车。该车的外观设计走的...

北京现代第十代索纳塔正式上市 售16.18-20.58万元
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