如果你想要一款空间大、乘坐舒适度高，并且视野足够开阔还能兼顾更多地形的车辆，那么中大型SUV似乎是个不错的选择，这其中换代后的福特锐界L，丰田汉兰达和大众揽境就是极具代表性的车型，它们都拥有着超大的内部乘坐空间和车辆尺寸，完全能够满足长途自驾和露营的需求。

但是来到购买层面，很多消费者都仅仅只是听说过它们的名称，但对它们不是那么了解，这便导致在最终选购的时候常常犯难，不知道该选谁，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底该怎么选择更加适合你吧。

外观对比

外观设计方面，换代后的福特锐界L的外观更偏向硬朗的设计风格，多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅，官方称之为势能美学，预计在之后至少十年中，这款新的设计风格都将成为福特的家族化设计风格。在不同光线照射下会呈现出极强的韵律感，搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接。灯组内部则加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。另外，运动版车型在前翼子板上增加了“ST-Line”标识，前中网里面的纹路处理更加复杂一些。

福特锐界L整体为悬浮式车顶的设计；再加平直的腰线和窗线处理，看上去更显得敦实一些，也比较有质感。在细节方面，像后视镜的拼色处理，都与车身上的很多线条做了配合关系。ABC柱和车顶也进行了熏黑处理，与车身下方的黑色饰板相呼应，丰富了侧面的细节元素。福特锐界L车身长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距2950mm。

福特锐界L的车辆尾部加入了类似贯穿式后尾灯设计，而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，敦实的后保险杠内则加入了后示宽灯以及银色烤漆进行装饰。而运动版本车尾最大的变化就是，下保险杠位置进行了亮黑处理，并且也做了一些纹路上的区分。

丰田汉兰达的车头部分采用了全新镀铬饰条封边的熏黑中网，内部采用了鳞片式结构，上半部分的丰田车标还配有飞翼式的饰条搭配，机盖上的筋线向着中网上沿进行汇聚，隆起的造型提升了整体的力量感，楔形的头灯拥有更为锋利的内外灯角，同时，汉兰达的车头比较宽大，拥有较强的横向张力，整体显得较为大气。

车身侧面，丰田汉兰达的线条比较简洁，但却显得较为修长，车身依然带有较为魁梧的整体轮廓，车顶整体保持平直延伸，车窗线采用了镀铬和黑色饰条组合的设计，并保持逐渐上扬的走向，并且其车身下半部分的造型比较饱满，整体显得较为敦实。同时，汉兰达的A柱也采用了熏黑处理，视觉效果也显得较为时尚。丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。

丰田汉兰达车尾的设计则在敦实厚重中带有了更多运动气质，继续使用了三角造型尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。尖锐的尾灯组内部采用了叠层化的灯带布局，略带熏黑的处理以及更加立体的灯腔设计让尾灯点亮后更有前卫风格，灯组外侧下方还配有呼应车头的导流槽设计，外扩的后包围加入了更大面积的黑色组件覆盖，两侧还带有八字胡样式的示宽灯，隐藏式的排气设定也让尾部视觉感更为简约。

大众揽境的前脸横向多层进气前格栅，与规整灯组巧妙融合，协调很又宽大。其两侧轮廓于大灯组处进行凸出，与上下形成折角趋势，上层由网格格栅进行覆盖，其内部由镀铬饰条与日行灯带形成闭合环绕造型，下层两侧内凹陷处设有导流槽口，以银白色底板对进气口进行包裹，整体环绕下包围，整体突出视觉层次感，灯组配备LED灯源，标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式。

大众揽境的车门面板处光滑呈弧度曲面，横行贯穿的环绕式腰线，让高大威猛的车身，更加成熟稳重。车窗玻璃周围银色镀铬套件，提升精致度。后置上提拉形态的腰线与上下面板之间形成明显的折线轮廓，突显出车身的厚实稳重。大众揽境的车身长度5152mm。宽度2002mm，高度1795mm，轴距为2980mm。

大众揽境的车尾采用一体贯穿式的尾灯设计，点亮时比较亮眼。顶端搭配小鲨鱼鳍和扰流板造型设计，兼顾着降低风阻的作用，尾窗下下边缘部分用黑色横向饰板与贯穿式尾灯带进行衔接，视觉差异效果突出显著，下方面变进行凹陷，与凸出轮廓折线形成明暗交界线，上下形成光影对比。

内饰对比

进入福特锐界L车内，福特新一代的大横屏自然不会缺席，由12.3英寸仪表盘+而在中间和副驾驶区域是一个27英寸的大连屏，看上去视觉效果非常震撼（两驱风尚版为13.2英寸中控屏），显示效果可圈可点，而且功能性和娱乐性也比较丰富，在使用过程中有比较合理的分区显示，在实际操作过程中，其实可以理解为将翻页屏显，整合成为一个单屏，最右侧的页面可以滑动到左侧。

除此之外，福特锐界L还搭载了一套高级音响，视听感受非常享受。内饰上手能触及的区域全是皮质材料包裹，很有豪华质感。并且提供了L2级驾驶辅助系统，能够让车主得到更丰富的驾驶体验和安全保护。

丰田汉兰达的内饰设计部分，配备悬浮式中控大屏并保留了部分实体按键方便驾驶员在开车过程中操作，7英寸液晶屏+机械指针仪表（顶配车型使用12.3英寸液晶仪表）、12.3英寸悬浮式中控屏（尊贵版及至尊版）。同时，车内保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。方向盘采用三幅式设计，中控有着不错的层次感，排挡杆区域还提供两个杯架，根据配置不同，中控屏幕的尺寸也是不同，整体设计，没有什么亮点，比较中庸。

大众揽境的中空调面以大面积银色金属饰板进行覆盖，12英寸的悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、语音识别控制系统，整体操作是比较简洁流畅的。与正前方钢琴烤漆黑色面板进行拼接，并在下方形成贯穿式空风口设计，以镀铬饰条进行环绕装饰，提升车内精美质感，略向主驾驶方位倾斜的中控台面，搭配平底三幅式多功能方向盘，营造不错的运动驾驶氛围。

动力对比

福特锐界L搭载的是最新第五代2.0T EcBoost双涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统（非插混系统）。最大功率202千瓦，峰值扭矩405牛·米；配合140千瓦和320牛·米的驱动电机，整体输出功率最高210千瓦；并匹配了一套智能电控机械四驱系统。2.0T燃油版车型发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为378牛·米。

23款丰田汉兰达全系均采用了2.5L双擎动力，由2.5L自吸发动机和电机共同组成，分为两驱和四驱两个版本，四驱车型还采用了前后双电机的组合，2.5L发动机拥有139kW（189Ps）的最大功率和236N·m的最大扭矩，而两驱和四驱版的电机部分分别有着134kW（182Ps）和174kW（237Ps）的最大功率。

动力方面，大众揽境采用三种动力总成，其中2.0T低功率发动机功率为137kW（186Ps），峰值扭矩达到320N·m。2.0T高功率发动机最大220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，而2.5T发动机最大功率2207kW，最大马力299Ps，峰值扭矩5000N·m，均匹配7速双离合变速箱。

综合来看着三款大块头都有着各自的优势，可以看出锐界L出色的综合表现还是给我们留下了不错的印象，外观与内饰的设计完全可以满足当下年轻消费者的审美需求，而更大的车身尺寸带来的空间优势，并且还有混动版车型的出现也能吸引更多用户的关注，如果你想要一台高性价比的车辆，那么福特锐界L很不错。汉兰达的定位其实是偏向于家用，而从家用SUV的角度来看，在空间、安全性两个比较重要的部分中，汉兰达的表现还蛮出色，如果你对丰田品牌感兴趣，那么丰田汉兰达会更加适合你。大众揽境有着精美大气的外观和内饰，动力性能表现不俗，其综合表现实力较为不错，整体突显出沉稳大气的形态，并且如果你更加在意加速，那么大众的2.5T发动机一定能够满足你对动力的需求。

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