京门小票车还开吗

貌似现在还有，至少07年还有的

没有。从三家店（石景山区）-木城涧（门头沟区）。该车已于2008年奥运时停运，至今未恢复。

100多年前，詹天佑为了解决京张铁路动力问题设计并修建了一条从西直门到京西矿区的支线铁路。京门支线，也称京门铁路，是詹天佑京张铁路的辅助铁路，同由詹天佑在1906年主持建造。原自西直门站南侧车公庄出岔，西经五路、田村、西黄村（shu）等站，达门头沟的三家店、色树坟、大台各站至木城涧，共11站（含现丰沙线落坡岭站），正线53.363延长公里。其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。单线行驶，迄今也已百年。1971年2月1日西直门至五路段线路被拆除。
2000年以来，由于旧铁路拆除和煤矿的相继关停，仅在门头沟区内的三家店到木城涧之间每日往返两趟（周末一趟）。随着929路公车开通，坐火车的人越来越少，火车一节一节车厢地减短，到最后只剩一节车厢，成了北京唯一一辆只有一节车厢的小火车。车上只有一名列车长和一名乘务员。尽管如此，它每天仍开好几趟，孜孜不倦地运送着愿意乘坐它的人们，直到停运。
京门小票车的开行主要为了解决山区的交通。火车到木城涧，2块5毛钱。冬天，下雪，929路停运，旅客就非常多，连站的地方都没有。其它季节，929路公交车分流走了原来这条火车线上旅客的十分之九。目前京门小票车已经停运。

请问北京门头沟的京西小票是什么
答：关于京门小票车，有位车迷说过：“京门小票车,已经成为一种标志,如同外地人来北京,要看天安门,要吃烤鸭。要是没坐过,整个就不算火车迷。”京门铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。京门线原本从西直门...

京门小票车的介绍
答：京门小票车因只有一台机车和一节车厢而闻名，曾经是是北京乃至全中国最短的客运火车。京门小票车现已停运，但至今在北京地区铁路爱好者中著名。

京门小票车的车站站名传说
答：根据《北京铁路中间站》描述：三家店：高、王、殷三家大车店曾在此迎接各路客人，地名由此而来。野溪：当地村民看见一股泉水从山涧里流向永定河。因地处荒郊野外，得名野溪。丁家滩：丁姓人家在此耕种，由此得名。色树坟...

京门小票车的特点
答：在任何售票点都无法买到车票，只能上车购买。这趟列车的火车票与我们一般使用的火车票并不同，它上车打票，使用的是一种很古老的手撕小票。这种小车票是火车迷们看家的藏品。 京门小票车因其独特之处在北京的火车迷中尽人...

远去的背影——京西小票车6437次运转
答：穿越历史的车轮，我们追随远去的背影，来到了北京西站的一段非凡旅程——京西小票车6437次的运转。这趟普速列车，如同时光的信使，日行252公里，连接起大涧与城市的脉络，沿途30站的停靠，以每小时35.2公里的稳健步伐，讲述着...

【铁路运转8】季夏时节·京通线小票车4471次体验之旅
答：【铁路运转8】炎炎夏日，探索京通线上的小票车奇遇记 在2022年7月15日，暑假的序曲里，我满怀期待地踏上了一段特别的旅程——体验京局的瑰宝4471次列车。这一天，我沿着京通线的脉络，探寻着铁路的韵味与沿线风光。旅程...

火车站票可以随便乱上车厢吗?
答：无座票在特殊时期扮演非常角色，春运时人流量非常巨大，一票难求的情况至今依然存在，因此无座票成了每年春运时期许多旅客的无奈选择。另外，各铁路局管内现仍然存在不少普客（即站站都停的“慢车”、“小票车”），这些车次中...

小票车和车辆的换长各是什么意思?
答：小票车是指局管内慢车。机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按11米为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。

明清历史
答：全书分门别类,辑录上自先秦、下迄明初的8000余种古书资料。凡入辑之书,不许任意删节涂改,必须按原书一字不差地整部、整编、整段分类编入。这种编辑方法保存了明代以前大量的哲学、历史、地理方面丰富而可贵的资料。该书编成后,即...

西域第3站丨嘉峪关出塞竟遭遇洪水?难道我去了假的敦煌?
答：午后，我们离开嘉峪关，前往绿化站，体验嘉镜绿皮小票车。这里就不多说了。详情点击下方链接：7521次丨嘉镜铁路，穿越戈壁和深谷，望尽苍凉与壮美 翌日凌晨1点，嘉峪关外冷清清，我们悄然动身出发，前往下一站： 敦煌 。从...