为什么说买车最好买低配车？
虽说低配版没有很多功能，比如自动停车。但是自动停车真的会有那么实用吗？你可以咨询一下有自动泊车功能的车主，看他们会用过多少次这功能，而且还会造成汽车的性能降低，反而提高了故障率。还有天窗功能，实际上用的并不是很多。
大多懂车的老司机会选择买低配车，大不了想要的配置自己加装就好了，不必对自己不需要的东西花钱，这也代表你了解自己的车。
买车的时候销售员也会和你说没有低配车，只有中高配的，不要相信，一定会有的。汽车的主要构造就是三大件，发动机、传动和底盘，不管是高配车还是中配或者低配车，其三大件的配置都是一样的。所谓低配中配高配的不同也只是配置上有所不同。一般高配车的配置都比较齐全。但是也有些不常用的高科技配置，一般使用率都不高。例如天窗，在城市里都不常开；定速巡航，只有跑高速才需要。另外，还有汽车导航、汽车记录仪、一键启动和胎压监测等许多配置都是可以消费者自行在外面低成本加装，这样就能省下不少钱！
但是配置多了，车子出现的问题率也提升，维修费用也提高不少，如果是一个事业刚有起色的年轻人来说，选择高配的车无疑是给他增加压力，但如果选择低配高档车的话，不但可以给他带来方便，还能增加生意的帮助。另外同样的车型，厂商生产一辆高配的车和生产一辆低配的车花费的时间相同，而高配车价格却高出许多，所以说低配车厂商利润最低，性价比也最高。
我在4S店工作，对里面的门道还算了解。不是最好买低配的，是新车买低配老车买高配，这是我们车间技术经理说的。为什么呢，是因为现在新车好多配置根本就用不到，例如自动泊车系统，这个系统要求有点高，它需要前后雷达探头探测到前后距离适合才会提示能够泊车，然而在实际使用中满足的条件很苛刻根本就用不到，百花冤枉钱。再说一下天窗，仁者见仁智者见智，我师傅买的思域，天窗他从来都没开过，如果天窗堵了还需要清理这又是一笔费用。
再说说旧车，这里不是二手车，是老款车，车身稳定系统是现在很多人买车的标准之一，在老款低配车上很难见到，只有老款高配车型才可能配置，汽车厂家为了提升竞争力在新款全系车型上面加入很多使用配置，当然也有没配备的。我曾经见过16款飞度测试车身稳定系统，低配和高配在湿滑路面上表现差距非常大，低配车型在转弯时直接甩出车道而高配车型过弯时车身稳定系统介入，没有甩出车道，但愿17款18款飞度能过全系标配车身稳定系统。
最后，买车是自己的事，不管高配低配自己喜欢就行。有钱买高配没钱买低配。
我们可以把车子比喻成一个女孩子，外观，发动机，变速箱，底盘，操控可以比喻成女孩的容颜，思想，智商，身材。也许这个比喻不太恰当，有些牵强。但是我要说的事，不管高配低配版的车，他的核心技术是一样的，打个比方说雅阁它就是雅阁，配置再高的思域它也成不了雅阁，因为配置改变不了本质。所以我觉得，买车对于配置的选择就像女人的穿着打扮，不同场合有不同的需求。银子够多点配置方便日常使用，银子不够那就选低配。经常跑高速定速巡航还是要的，北方的朋友像座椅加热，方向盘加热用着还是蛮舒服的。切记一点，没有最好跟不好，只有我需要什么，不需要什么。
车展上的车有限，不少想买车的车主都在纠结到底买什么配置的车，一般的车型都有高中低配，而且配置不同的车，价钱相差上万，那到底选择什么配置的车，不少人都犯难了。
其实很多朋友不知道怎么选，首先是根据你的预算，预算充足的土豪，基本都是选择高配的。如果预算比较低的，那就没必要追求高的配置了。如果你买车只是为了代步，又不图面子什么的，推荐中低配都是好的选择。
其实大部分人买车中配都够了，配置太多其实用不上。比如说自动泊车，这个功能不知道多少人用过，恐怕一年用不上几次吧。还有全景天窗。天窗用的到的有多少次？这些配置不仅用不上，还会影响车辆的稳定性，因为电子配件太多，会给车带来很大的负担，从而用车成本和维修费用也会增加。
那会有人说低配有点不够档次，什么都没有，比如中控大屏、倒车影像等。有些中配车有这些，但是有些只有高配才有，这其实是很多人呢，买高配的原因。
其实如果有些配置，你想要完全可以自己回家改装，有的人可以自己动手，不会的可以到店里去加装，比买高配的省钱多了。
从汽车保值率来说，低配车要比高配车保值，并且就高配来说，个人觉得不少配置都是噱头。身边有很多人买车看中了配置，结果买回家就后悔，根本用不上。所以建议条件一般的车主，最好买低配，中配也就够了。低配觉得配置不够，可以再花钱改装，你们觉得呢？
为什么说买车最好买低配车？
21世纪，车已经成为我们生活中最重要的出行方式之一，每个家庭、每个成年人，车已经成为了标准的配置。车能带给我们无限的可能性，遮风挡雨，节省时间，还能在有限的时间里做出无限的可能，车，已然成为我们生活中不可或缺的物品之一。但是现在网络上有很多种声音，反映最热烈的是“买车最好麦低配车“，这到底是为什么呢？
01， 配置一般来说，车上的很多配置是我们生活中使用不到的，作为一个代步工具，车里搭载的自动泊车、车载蓝牙、自动座椅对于一些人其实是没用的功能。相比低配车，一些功能更适合他们的使用，而且低配车可以自主进行改装，比如真皮座椅，自己假装行车记录仪，座椅通风，电子设备等等。比较高配车而言，想要达到优质的功能，花费的钱是很低的，如果自己可以组装，在网上购买道具自己组装就可以，实行起来既实惠又便利。
02，贬值
众所周知，车辆品牌和款式更新换代的厉害，市场竞争的厉害，也代表着新车和高配置的车贬值掉价的厉害。而且高配车相对于低配车，贬值掉价的要快，折价率更高，这导致车辆刚买还没开回家，价格就已经掉了一半。而低配车就没有这样的困扰，性价比更高，开起来更划算。而且高配车如果要卖的话，价格不仅会一跌再跌，卖出的几率也会比低配车小很多。
03，选择
对于很多一部人来说，买车只是为了满足日常出行，并没有其他的用途。所以相比高配车，低配车的实惠更能入他们的眼。而且就如前头所说，低配车可以自主改装，仅需花费一些成本费用，就能拥有和高配车旗鼓相当的功能。而且高配车和低配车在发动机和电池功率上并没有太大的差距，只要满足日常出行，动力方面足够就完全可以。
04，油耗
高配车和低配车不同的就是油耗的，比如相同的车，只是配置不同，就要在95和92之间抉择，这一抉择价钱就差了很多，并且高配车的功能多，油耗也要比低配车厉害一点，长久下来油费就是一笔很大的开销，让人不禁有些吃不消。所以一般工作族只是为了满足日常出行，选择低配车是很正确的。并且一定程度上也为节能减排做出了贡献。
车只是我们日常生活的一种出行方式，只要能够满足日常需要，其实并不用配置多么高品质的车。一般的低配车可以满足出行，可以满足遮风挡雨，可以满足动力，可以满足日常需要，这对我们就已经足够了。
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为什么说买车最好买低配车？
为什么说买车最好买低配？
低配车保值率相对较高。买车实际上很复杂。首先，我们需要考虑我们想要什么样的汽车和各种配置。有时我们对这些事情一无所知。您可以在听听身边的销售人员的市场信息的同时，选择性价比最高的汽车。但是实际上，很多人建议购买汽车必须购买低配汽车。首先，如果我们买车，我们需要看看性价比的事。低端汽车不可能具有所有功能，但是就使用性价比而言，低端汽车要比高端汽车高得多。实际上，我们很少使用豪华车的许多功能，但我们为难以使用的功能付费，我真对此感到很不值。而且，如果您购买低端汽车，则可以根据自己的需要进行安装。在道路上行驶时，您可能会觉得您的车辆需要更多这些功能。然后去4S店去选装，这样车上就没有太多多余的汽车功能，因此您在车上只需要使用自己最需要的功能。如果您没有足够的钱来购买汽车，许多朋友会选择低端车型。尽管仍然有很多消费者有钱购买小型，中配和高逼格的车型，但是对于许多消费者而言，这是一种极大的乐趣，因为他们选择了大牌子的低端车型，并且更喜欢凤尾而不是鸡头。
买车的最佳方法是买低配。原因之一是您没有足够的钱。这也是主要原因。低匹配汽车和高匹配汽车之间有数千种价格差异，许多人认为购买小动力汽车便宜。另一个原因是小功率汽车驾驶起来更有趣。结合本田飞度，这款低功率手动车也很难找到。另一方面，本田并不赚钱，其产量也很低。另一个原因是汽车驾驶起来的动态性能非常好，因此非常适合改装。
根据自身的购车需求和预算，没有最好的汽车，只有最适合的一辆。我们所有人都必须处理的另一个问题是换车。我们当然不会说一辆汽车将永远行驶。驾驶了几年之后，您会有钱来更换汽车，但是这次您需要保持汽车的价值。实际上，低配置车辆的市场价值保留率高于高配置车辆，因此购买高配置车辆有些不利。有时“高配”变成“高问题”，更糟的是。这些新功能不是必需的，有时会有一些小缺陷。不值得的花金钱，时间和精力来维护。
为什么说买车最好买低配车
答：说买车买低价车，可能的原因如下:光买高端产品还不够。比如可以买高端的凯美瑞、迈腾等。或者是20万元左右的低端奥迪A3。所以有人认为买丰田大众比奥迪没面子。实用来说，多功能方向盘、真皮座椅、大中控屏和一些鸡肋供高低搭配。年轻人可能需要这些功能。一些老年人对这些功能不感兴趣。他们想不想买车并...
都说买车要上中高配 这些10万级SUV低配就很好了!
答：在汽车圈内广泛流传着这样一条不成文的定理“买车要买低配车”，原因在于一：高低配外观雷同；二：高低配后期保值率相近；三：高低配车身结构基本一致；四：低配车型后期维护成本更低；五：高配车型的高端配置使用频率低。对比拥有更强品牌号召力的合资或进口车型，这一定理放在以配置取胜的国产车型身上...
为什么有人说买车最好买低配车?低配车有什么优缺点?
答：花更少的钱买一样的汽车动力系统，车买回来是用于开的，汽车动力系统真的是一辆车更为关键的地区。在保障汽车发动机同样输出功率及其变速器同样的情况下，低配车型通常可以为你节省一大笔钱。以本田思域 2016款 220TURBO自动档轿车为例子，CVT豪华型车系13.99万的官方指导价相比CVT尊耀版的16.99万的...
为什么有人说买车最好买低配车?低配车不是什么都没有吗?
答：我们买车的时候，我个人认为最重要的是要看性价比，虽然说低配车有一些功能不是那么的齐全，但是如果谈到性价比的话，他真的是要比高配的车告诉很多。而且很主要的就是我们把高配的买回来之后，有一些功能我们也用不到几次，所以真的是花冤枉钱，还不如不要买，这样的话，起码能够节约一点，后期需要...
4S店的销售员为何说:买车最好买低配的?
答：第二呢，就是如果买车购买最低配的，那么，有很多的配置是没有的，所以呢，需要加装一些东西的，而后期加装呢，对于销售的提成是比较的多的，而如果是购买整车的话，那么，销售的提成是比较的少的，所以他会让你先购买低配车，然后在增加投资，买一些配件。然后呢，就是购买低配的汽车可以说性价比是...
为什么懂车的人买车时都推荐买低配的呢?
答：配置的高低对一辆车的使用不会造成大影响，但是，不论买什么级别的车型，安全配置确是必须要看重的，毕竟这是在意外发生时能够给你的生命带来保障的。所以在安全配置达到一个理想的状态，那么至于其他配置的高低就没那么强求了，而且选择低配还能给你减轻经济负担呢不是。
有人说买车最好买低配车,这究竟是为什么呢?
答：有人说买车最好买低配车，这究竟是为什么呢？我从来没有“买到最好买的低比赛”！是否有很高的匹配或低匹配，没有什么和坏的，它完全在你手中的预算不够！预算选择绝对是最佳选择，心理感受也最满意！预算不足以选择低匹配。它也是可靠的选择，理想的消费，线路总是对的！所以从来没有来买车买一个...
去4S店购买汽车的时候,为何销售会建议购买低配版车型?
答：自行加装自己需要和喜爱的配置，不仅开车时更舒适顺心，在价格上也比4s店原装高配置要便宜许多。但总而言之，无论是高配车还是低配车，合适自己的车子才是最好的车子。高配车在动力方面有着优势，其余的功能则是锦上添花，不同的人有不同的需求，购车也因此有不同的个人选择，一切因人而异。