柴油机扭矩那么大，为什么车子开不快？

车子速度快慢取决于变速箱变比，柴油机车一般用与货车，以载重为主，速度并非首先。

柴油机扭矩是大，但是扭矩和车子快是两个概念呀。车速是靠最大功率决定的，发动机的功率是取决于发动机最高转速和最高转速下的扭矩。

柴油发动机燃烧的速度要比汽油发动机慢很多，柴油发动机更注重的是扭矩输出，柴油这种油品自己就是用压燃点火方式，这就需要发动机有一个比较高的压缩比才能提充足的点火温度，高压缩比就意味着活塞上下运行的行程要长，长行程的发动机运行时功率就要比短行程的要低一些，而长行程的发动机扭矩输出都比较大，所以柴油发动机的动力输出特点是扭矩大功率低，而决定最高车速的恰恰是功率的高低。

油发动机燃烧的速度要比汽油发动机慢很多，柴油发动机更注重的是扭矩输出，柴油这种油品自己就是用压燃点火方式，这就需要发动机有一个比较高的压缩比才能提充足的点火温度，高压缩比就意味着活塞上下运行的行程要长，长行程的发动机运行时功率就要比短行程的要低一些，而长行程的发动机扭矩输出都比较大，所以柴油发动机的动力输出特点是扭矩大功率低，而决定最高车速的恰恰是功率的高低。

这是由柴油的燃烧特性决定的，正因为其这种燃烧特性导致了柴油发动机与汽油发动机不同的工作方式。柴油发动机和汽油发动机相比虽然也要经过吸气、压缩、做功和排气四个行程，但由于这两种燃料的燃烧特性不同，它们之间采用了不同的点火方式。普通汽油发动机在进气时是吸入的油气混合物，而这些混合气体在压缩以后通过火花塞将其点燃。而柴油发动机在进气行程吸入的是纯空气，当压缩行程时活塞快接近上止点时，柴油机的喷油泵将柴油加压通过喷油器喷入气缸，与压缩后的高温高压空气混合形成可燃混合气。由于柴油发动机的压缩比很高，所以在压缩终止后气缸内的压力和温度仍然很高，大大超过柴油的自燃温度，因此在很短的时间内便与空气混合立即自燃。这时气缸内压力、温度同时升高，在高压的推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转做功，废气经排气管排放到大气中。柴油发动机并没有点火系统，它是采用压燃式的，而汽油发动机才是真正由点火系统“点燃”的。

柴油发动机采用这样的“点火”方式是由于其燃烧特性决定的。柴油与汽油截然不同，不容易被点燃，柴油这种特性导致了其燃烧速度很慢而且柴油发动机这样的压燃方式也注定发动机难以将转速设计得很高，因为无论从燃烧速度还是“点燃”的方式来看，柴油发动机的“点火”和燃烧速度都不可能达到汽油发动机的水平。因此柴油发动机的转速一般都不高。发动机的功率是通过扭矩乘以转速得来，在扭矩一定的前提下转速越小它的功率值也就越小。在汽油发动机领域一般也都是通过提升发动机转速的方法来获得更大的功率，因为相对于扭矩来说提升转速更容易实现。而柴油发动机由于燃烧特性，它的燃烧速度无法满足更高的转速，从而限制了其功率的提升，所以一般柴油发动机的最大功率值都不是很大。
柴油的燃烧特性决定它不可能像汽油机那样发动机转速很高，那就只能在发动机扭矩的提升上下功夫。柴油发动机会通过加大活塞行程使用更长的连杆等方法来提升扭矩，汽油发动机也可以通过这种方式来获得更大扭矩，但这种方法会以降低发动机转速来换取发动机的扭矩的，降低转速则意味着降低发动机功率，因此在汽油发动机领域会考虑一个折衷的选择以获得更大的功率。柴油发动机就不存在这个问题，因为它的转速不高是由于燃烧特性决定的，即使将连杆变短了，转速还是无法提高，不如采用更长的连杆来获得更大的扭矩。

首先这个这命题是有问题的，在排量相近的情况下，的确柴油机的扭矩较大，但是车子开不开的快跟这个实际上没有多大关系，

可能是柴油机多用于商用车辆，所以给人一种开不快的感觉。但是实际上汽车开的快慢（最高速度）是一个综合考虑的结果，可以用一句话来表示：P=F*V和汽车传动系总传动比i。P是发动机功率，F是行驶阻力，v是行驶速度。所以影响汽车最高时速的因素有：发动机功率、行驶阻力和传动系传动比。当行驶阻力和传动比一定时，由公式P=F*V可知，发动机功率越高最高行驶速度越大，所以跟发动机转矩是没有关系的。而发动机转矩决定的是汽车的加速度

那为什么采用柴油机的商用车速度都较慢呢？可以用上图来解释，商用车发动机设计主要着重考虑两点：发动机的扭矩和发动机燃油经济性，也就是汽车拉货行不行和省不省油。为了满足这个设计要求，就要使发动机尽量能够在最大扭矩范围内工作，并且燃油消耗率低，如图中4000-4500转速区间，在这个区间扭矩Me最大，并且燃油消耗率ge较小。

柴油发动机燃烧的速度要比汽油发动机慢很多，柴油发动机更注重的是扭矩输出，柴油这种油品自己就是用压燃点火方式，这就需要发动机有一个比较高的压缩比才能提充足的点火温度，高压缩比就意味着活塞上下运行的行程要长，长行程的发动机运行时功率就要比短行程的要低一些，而长行程的发动机扭矩输出都比较大，所以柴油发动机的动力输出特点是扭矩大功率低，而决定最高车速的恰恰是功率的高低。

车子速度快慢取决于变速箱变比，柴油机车一般用与货车，以载重为主，速度并非首先。

柴油机扭矩是大，但是扭矩和车子快是两个概念呀。车速是靠最大功率决定的，发动机的功率是取决于发动机最高转速和最高转速下的扭矩。

柴油发动机燃烧的速度要比汽油发动机慢很多，柴油发动机更注重的是扭矩输出，柴油这种油品自己就是用压燃点火方式，这就需要发动机有一个比较高的压缩比才能提充足的点火温度，高压缩比就意味着活塞上下运行的行程要长，长行程的发动机运行时功率就要比短行程的要低一些，而长行程的发动机扭矩输出都比较大，所以柴油发动机的动力输出特点是扭矩大功率低，而决定最高车速的恰恰是功率的高低。

油发动机燃烧的速度要比汽油发动机慢很多，柴油发动机更注重的是扭矩输出，柴油这种油品自己就是用压燃点火方式，这就需要发动机有一个比较高的压缩比才能提充足的点火温度，高压缩比就意味着活塞上下运行的行程要长，长行程的发动机运行时功率就要比短行程的要低一些，而长行程的发动机扭矩输出都比较大，所以柴油发动机的动力输出特点是扭矩大功率低，而决定最高车速的恰恰是功率的高低。

虽然它的扭距很大，但是车子想要开得快，还需要其他零件配置好。

柴油机自身带一种厚重感，而且扭矩很大跟车速快没什么联系。

这是因为虽然它的扭矩很大，但它但是它的变速箱依旧还是不好。

柴油机扭矩那么大,车子却为什么开不快呢?
答：其实就是加速好，人能在车上感觉到车有劲（动力强），正是透过加速度感知的，加速度高，导致背部承受更大椅背压力，可见柴油车加速很好，而且也开得很快。BBA的柴油车无论是加速度，还是极速，都非常高。其实这是普遍现象，柴油机由于自身特性决定了它虽然有很大的扭矩，但是功率上不去，而一辆车的最...

为什么柴油机的扭矩很高,柴油车的加速却没那么好?
答：在汽油发动机领域一般也都是通过提升发动机转速的方法来获得更大的功率，因为相对于扭矩来说提升转速更容易实现。而柴油发动机由于燃烧特性，它的燃烧速度无法满足更高的转速，从而限制了其功率的提升，所以一般柴油发动机的最大功率值都不是很大。柴油的燃烧特性决定它不可能像汽油机那样发动机转速很高，那就...

为什么柴油机扭矩那么大,但车子却开不快?
答：其实这是普遍现象，柴油机由于自身特性决定了它虽然有很大的扭矩，但是功率上不去，而一辆车的最高速度是由发动机最大功率决定的，因此柴油发动机更多的被人们用来干重活。比如一些载重卡车。决定一个车跑的快慢，不管是加速快慢，还是极速快慢，只取决与功率，扭矩只能反映发动机的出力特性。发动机功率越高最...

柴油机扭矩那么大,为何车子的速度上不来?
答：启动扭矩不大，必须用高减速比(低档)来放大扭矩。随着车速的提高，汽油机的扭矩逐渐增大，所以在小型车上跑得很快。扭力指的是力，即瞬时加速度，而功率决定加速度。简而言之，对于柴油发动机来说，这种情况也是因为扭矩和扭力。想要强大，就需要限制速度，越转越多，这样才能充分发挥其内在性能。

扭矩大好还是小好,扭矩大的车有什么优势
答：针对家用轿车，扭矩越大，驱动力越好；针对越野汽车，扭矩越大，爬坡度越大；针对大型卡车，扭矩越大，拉力质量越大。从汽车发动机从曲轴端导出的扭矩便是发动机扭矩。在工作效率稳定的前提下它与汽车转速成反比相互关系，转动速度变快扭矩越小，相反越大，它表明了机动车辆在相应区域内的负荷工作能力。扭矩...

柴油车的动力明明更强,为什么柴油家用车并不多?
答：我国工业比重大，柴油消耗量大，即使现在技术成熟，但是如果现在貌然大规模使用柴油机，去提取高品质柴油，势必影响柴油产量，不利于国民经济发展！柴油机扭矩大，省油，技术成熟静音震动很小了，但是这些键盘侠往往自己就开汽油车，甚至连车都有不起。柴油成为各国重要的战略储备资源，几乎所有的机动机械的...

柴油机扭矩大为什么加速不行
答：根据车的用途，会产生侧重于速度和扭矩这一方面的设计，有的车可以马上驾驶，有的车不能快速驾驶。变速器被用来改变发动机的输出转矩和速度的矛盾。车辆需要爬坡或陷入其中时，发动机需要承受很大的扭矩来拖动车辆的前进。此时，只能以牺牲速度为代价获得较大的转矩。必须通过缓慢关闭发动机降低转速来获得较大...

柴油发动机扭矩大、省油,为什么国内私家车基本没有柴油发动机?_百度知...
答：而且国内已经对柴油发动机进行了技术升级，但是因为缺少实际测试数据和量产技术，柴油发动机仍是以汽油机为主，而且柴油发动机由于需要承受较高扭矩且排气压力大、尾气处理难度高等原因，目前国内大部分轿车厂商还是采用柴油机作为动力来源。虽然乘用车厂商依然在研发柴油车型，但是已经没有太多时间去进行投入生产...

抽油机电机扭矩变大的原因
答：抽油机电机扭矩变大的原因是润滑油系统故障造成，主电机输出轴与齿轮箱出入轴对中不良，电机及离合器振动等原因都将损坏主电机轴承，导致扭矩过高。电机功率一定的情况下，转速越小扭矩越大。电动机扭矩又称电机转矩、电机力矩或电机扭矩，简单的说，就是转动的力量的大小。

为什么同样的车型,柴油版的扭矩更大?
答：你好，因为所谓汽车动力的强与弱主要由发动机的两个动力指标来决定，一个是发动机功率，用千瓦（km）或马力（P）为单位；一个是扭矩，用牛/米（N/M）表示。功率高可以使汽车在一般情况下跑得快，扭矩大可以使汽车在低速下起步加速更轻盈。神行者2柴油版虽然比汽油版功率低了50p，但其扭矩却比汽油版...