大众新途观在海外亮相，颜值提升，科技配置更丰富
紧凑型SUV的“鼻祖”，大众途观肯定算一个，它的地位无可取代
2010年，大众途观正式国产上市，一经亮相就赢得了消费者一致好评，甚至在紧凑型SUV领域被冠以“神车”的称号，加上有着大众强大的品牌光环加持，途观一时间风头无两，甚至出现了“一车难求”的状况。
现在再谈起途观，很多人会将它和途观L搞混淆了，实际上，从定位了来讲，大众途观定位为一款紧凑型SUV，而途观L则是一款中型SUV，2016年才国产，两款车尺寸和空间表现都完全不同。
随着老对手本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等车陆续完成了升级，大众也不甘落后，即将在年内正式引入全新大众途观，目前这款车已经在海外上市开卖，依旧斩获了不错的销量成绩。
日前，一组全新大众途观实车正式抵达海外，整体造型和途观L R-Line有所相似，看起来更加年轻了，它能否再次搅动国内紧凑型SUV市场呢？让我们先睹为快：
到店的这款大众全新途观依旧采用家族化设计，融入了更加新潮的元素，前脸部分不再“套娃”，而是加入了炭黑分体式进气格栅设计，带来了极强的运动感。两侧头灯造型饱满，宽大的尺寸和中网契合度很高，透镜灯组四方四正，点亮后相信激射而出的灯光十分吸睛。
引擎盖造型宽大，中间平滑，两侧带有凌厉的筋线，呈现出极强的攻击性。前脸下方采用黑色进气口设计，前唇带有银色镀铬饰条勾勒，看起来很有层次，也显得非常前卫新潮。
车身侧面，大众全新途观身材十分修长，后视镜和多幅式轮毂都采用了炭黑涂装，配合银色车身，凸显出新潮的气质。腰线从翼子板处贯穿门把手，走势凌厉，车身也显得更加的灵动了。
尾部造型饱满，上翘的“小鸭尾”设计带有细长的高位刹车灯，配合下方方正的尾灯和辨识灯带，夜间点亮辨识度很高。黑色尾杠显得十分扎实，周边线条平直，搭配双边共两出的排气，给人非常踏实的感觉。
内饰方面，大众全新途观依旧带有典型的家族元素，中控偏向于驾驶位，内嵌一款大尺寸液晶显示屏，上方空调出风口略带角度，配合下方凹陷的物理按键区，显得很有层次。驾驶位前方配载一款三幅式多功能方向盘，上方带有黑色烤漆饰条和银色按键点缀，呈现出年轻化的元素，配合精致的档位杆，车内的驾驶氛围还是不错的。
配置方面，新车配备了胎压监测、电子手刹、自动空调、全景天窗、真皮座椅等。
动力方面，新车提供了两款发动机——1.4T和2.0T，不出意外，国产后这两款发动机都会引进，传动系统方面匹配7DCT变速箱，高配车型带有四驱系统，动力输出还是非常强劲的。
总结：从目前所获得的信息来看，大众全新途观的颜值还是很高的，似乎是家族车型的“集大成者”，前脸好似途观L R-Line，尾灯就像途昂，让人感觉十分熟悉。如果国产后定价合理，相信会在细分领域拥有不错的销量和口碑。
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大众途观是大众旗下的一款紧凑型SUV，这款车在国内和国外市场均有不错的销量表现。国产途观最早在2009年就亮相广州车展上。日前，我们通过海外相关媒体获得了一组大众新款Tiguan到店实拍图，新车预计会在今年年内在国内开启售卖。
外观方面，新车使用大众家族最新设计风格。在细节方面，新车前脸使用炭黑分体式的格栅造型，进一步提升整车运动感。在尾部方面，新车尾部造型与大众途昂车型高度相似，整体构造比较时尚，加强辨识度。
动力上，新车将搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。传动方面，匹配的是7速双离合变速箱，这也是大众的特色。具体的动力参数暂时还未可知，基本与现款车型不会出入很大。
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大众新途观在海外亮相，颜值提升，科技配置更丰富
中国汽车市场快速发展期也就是最近10年而已，此前大部分人想买的车型就是轿车，但是SUV车型迅速走红，这种车型甚至已经成为当前国产汽车品牌的主力，比如长城汽车直接把SUV车型定义为一种战略车型，基本上完全放弃了轿车业务。其实合资品牌引进SUV的时间也并不算早，其中大众途观算是比较早的一款车，这款车甚至直接奠定了大众SUV在中国消费者心目当中的地位。
曾经的大众途观价位相当高调，不过如今一汽大众和上汽大众两家已经开发出了更多的国产大众SUV车型，途观车型的重要性也就没有那么高了，不过这款车依然是大众SUV家族当中的销量支柱。近日全新的大众途观已经在海外市场亮相，从外观上面看，这次的改款车型其实就相当于国产版本的途观l，车辆前脸和途观l非常类似，同样都是更加炫酷的LED矩阵光源，而且雾灯位置有非常明显的黑色装饰。
这款新车可能就是2020款的途观l，这次只能算是一个小改款车型，外观的变化真的没有那么大，就算仔细观察了很久，也没有发现和老款车型的细微差别。这次亮相海外的新车型属于Rline版本，所以外观方面确实增加了一些运动化套件，比如车辆侧面可以看到更明显的镀铬装饰亮条，车辆尾部还能够看到比较夸张的镀铬排气管出口，整部车的颜值确实有提升。
打开车门之后可以发现新车型的科技配置更加丰富，全液晶仪表盘尺寸有所加大，而且中控大屏幕的尺寸有了更多的选择，最大将会提供8英寸中控屏。而且新车的音响系统有所升级，全景天窗的面积也更大一些。
这款海外版新车将会搭载2.0t涡轮增压发动机，极限输出能够达到186马力，与国产版本车型的输出保持一致。但是海外车型的变速箱很有可能会换上8AT，而将来国产版本的大众途观l是否会换AT变速箱？这种可能性并不大，毕竟目前国产版本的大众车绝大多数都是搭载七速双离合变速箱，这种动力组合方式已经非常成熟了。
从这款新车就可以看出，大众途安系列车型在2020年只会进行一次比较小的更新换代，今年的重头戏是全新大众高尔夫以及上汽大众最新推出的MPV车型。
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