【新闻】多地92号超7元!油价涨了

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18
食油价调整最新消息新闻

油价“十三连降”后终止跌,但反弹很可能是昙花一现
消费税应该不会跟着涨了
卓创资讯分析师孟鹏分析说,截至2月5日收盘,卓创资讯测算的原油变化率收于7 . 84%,相对应的成品油限价上调幅度在305元/吨。虽然国际油价于2月4日收盘曾大幅下跌近9%,但随后国际油价再次暴涨,原油变化率继续上涨,故今天国内成品油现价上调已是板上钉钉。在国际原油价格大幅反弹超4%的市场预期下,国内成品油价格将迎来2015年后的首次上涨,预计上调幅度305元/吨,折合93#汽油0 . 23元/升,0#柴油0 . 26元/升。此轮价格上调后,93#汽油5 . 85元/升,0#柴油5 . 31元/升,仍处于5元时代。
此次成品油调价窗口的开启,再次引发市场对于成品油消费税调整的关注。此前,财政部自去年11月28日起,已经三度提高成品油消费税至1 . 52元/升。“此前几次消费税调整都是在油价下调时,可以减少社会对调价的关注,而这次油价很可能上涨,如果再上调消费税的话,民众可能难以接受。因此,此次油价上调,应该不会伴随着消费税的调整。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示。
国际原油价格强势反弹
据卓创资讯介绍,一家美国机构上周末发布的数据显示,美国钻井数据出现大幅下滑,市场臆测美国原油产量将出现减少。受此消息刺激,投机商大举押注油价在长达7个月的连跌之后将触底反弹。
尽管期间有消息称欧佩克1月份仍在增产,中国制造业陷入萎缩,市场基本面利空状况没有改善,但在投资者抄底的直接推动下,原油期货连续三个交易日大幅上扬。
来自美国能源信息署的最新数据显示,美国原油库存继续大幅增加,再次刷新历史高位,对油市形成强势打压,2月5日国际油价创下自2014年11月28日以来最大单日跌幅;但随后,在美国就业形势良好以及欧盟乐观的经济增长预期支撑下,国际油价重回涨势。
油价继续下跌的趋势戛然而止。今日24时,国内汽、柴油价格调整窗口又将重启,不过这次会让不少还在期盼着油价连跌的市民失望了。
多家市场机构预测,由于本计价周期内国际原油价格大涨,国内成品油在罕见的“13连跌”之后,暂时不会有“14连跌”了,油价下跌持续8个月后
将迎来今年首次上涨,93#汽油每升约涨0 . 23元。这也将是春节假期前的最后一次调价,因此不少网友调侃,“这是周一要加满油的节奏啊。”
文/本报记者刘相华片/本报记者马志勇
供需关系未改善,仍有10%下跌空间进入2015年,利好油价上涨消息不断:美国石油钻井平台数量连续减少,上周减少幅度更创下历史纪录;英国石油公司宣布大幅削减2015年资本支出,成为继美国康菲石油公司和西方石油公司后又一个大幅削减资本支出的石油巨头。另外1月早些时候,康菲和英国石油公司都宣布了裁员计划,美国得克萨斯州也出现了小型石油公司破产的现象……
但是,市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。包括高盛在内的不少机构分析指出,目前市场供需面和经济面尚未出现显著改善。
原油仍有约10%的下跌空间,后市仍无明显利好支撑住油价触底反弹。
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石油输出国组织(欧佩克)与其盟友已经达成逐步增产的妥协协议,协议的主要内容是从明年1月起将原油日产量提高50万桶,并实行补偿机制,弥补之前未能达标的任务。而且他们今后还会每月召开一次会议,评估市场形势,确定下个月的生产政策,这个协议的达成,意味着石油产出国将控制原油的价格,极有可能会导致国际原油价格的持续上涨。
而在国内,在成品油价“两连涨”后,预计在市场上判断的12月第二轮成品油调价极有可能成真,那么就有可能迎来国内油价的“三连涨”。

其主要原因如下:
根据欧佩克周四发布的声明,成员国决定自愿将减产量从770万桶/日调整至720万桶/日,约占全球需求的7%,别看这个比例似乎不大,实际上是在为原油上涨提前预约。这也会触发国内成品油调整价格的机制。根据国际原油近段时间价格的波动来分析判断,预计本轮油价涨幅在0.06元/升至0.08元/升之间,时间基本确定在12月17日。
12月7日,原油收盘:WTI原油差价合约收于45.84美元,布伦特原油差价合约收于48.82美元。比较上一日有极细微的下落。 而在资本市场上,美股石油股盘前普跌,西方石油、英国石油公司跌超3%,那么国际市场上,原油的价格上涨预期肯定还没有达到要求,价格的持续上涨还可能需要时间。

所以在短期内,国际油价是有支撑基础的。从明年开始主要石油产出国每月会开会讨论一次,确定下一年度的产量政策,目的也是要保护原油的产出价格。这意味着从明年2月起,原油产量将有很大的灵活性,但不管是增产还是减产,调整幅度都很小,不会超过50万桶/天。
12月7日,自从3日上调油价之后,中石化、中石油各地加油站调整后的92、95号汽油价格是这样的:
在北京市场,中石化:-10#车柴京Ⅵ5500元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油5900元/吨。中石油:-10#车柴京Ⅵ5535元/吨;京六92#汽油5750元/吨;京六95#汽油6050元/吨。零售价格92#汽油价格5.75元/升,95#汽油价格6.18元/升。

上海市场,中石化:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;国五95#汽油6050元/吨。中石油:国六0#车柴5350元/吨;国五92#汽油5750元/吨;零售价格国五95#汽油6050元/吨。国六92#汽油7274元/吨,5.72元/升;国六95#汽油7702元/吨,6.09元/升。
广东市场,中石化:国六0#柴油5770元/吨;国六92#汽油6150元/吨;国六95#汽油6450元/吨。中石油:国六0#柴油5500元/吨;国六92#汽油5900元/吨;国六95#汽油6250元/吨。零售价格国六92#汽油7343元/吨,5.78元/升;国六95#汽油7775元/吨,6.26元/升。
作为老百姓还是希望这个油价不要涨的太多了,现在可都得节省点。

据国家发改委通知,12月30日24时起,国内汽油价格每吨上调235元,柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后,95号汽油上调0.19元/升,92号汽油上调0.18元/升,0号柴油上调0.2元/升。油价调整后,车主们出行成本将有所增加,一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后,西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。(图片来源:汽车之家)

近日,海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图,新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致,并且采用了双色车身配色,其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面,新车将采用纯电形式驱动,并配备三款不同容量电池组,分别为45kWh、58kWh、77kWh,最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型,大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布,并已在海外工厂进行生产工作,且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。

日前,我们获悉,国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售,新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级,内饰豪华感营造更为强烈。动力方面,新车搭载2.0T发动机,配备48V轻混系统,其中低功率版本最大功率为147kW,峰值扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为184 kW,峰值扭矩365N·m,匹配9AT变速箱。另外,新车配备ATRS全地形进程控制系统,可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力。

日前,外媒曝光了BMW iX3的动力信息,新车将搭载最大功率为210千瓦,峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉,BMW iX3将搭载74千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW iX3将于2020年在华晨宝马投产,新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。

近日,外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版(内部代号为“G22”)谍照。新车基于CLAR平台打造,外观方面与新一代3系保持高度一致,并采用了软质顶篷设计,以取代现款车型的硬顶式,造型相对高调,且更具观赏性。动力方面,新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机,并均将配备48V轻混系统,传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉,该车将于2021年春季开始销售。(图片来源:motores)

日前,宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW Welt正式亮相,新车基于宝马X7 xDrive40i车型打造而来,并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看,宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计,同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱,同时C柱部位设置了银色的把手。动力上,新车基于宝马X7 xDrive40i打造,该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩447牛·米,传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是,它仅以概念车的形式推出,未来不会进行量产。

近日,丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解,e-Chargeair采用了丰田的氢燃料电池技术,在待机时,e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料,还可以为其他新能源车充电,能实现移动充电的使用场景,相当于一台可移动的充电宝。另外,还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息,这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。

日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看,新车较现有车型设计更为独特,中控台采用了双层式设计,并且下方配有大型储物槽,使得新车实用性更强。与此同时,中控台上还采用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰,彰显高级感。参考它的概念车型外观,我们可以看出SMV采用的是很运动并且柔和的设计风格,比途昂要更加年轻化,跨界感也更强。动力上,新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机,其中2.0T低功率版本最大功率为186马力,高功率版本最大功率为220马力,2.5T V6发动机最大功率为299马力,匹配7速双离合变速箱,同时部分车型提供四驱系统。(图片来源:汽车之家)

日前,据外媒消息称,起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)表示,为了应对日趋严格的排放法规,全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照,新车定位中型SUV,基于现代和起亚共享的全新平台打造,预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看,路试车被较厚的伪装包裹,但其发动机盖线条更加硬派,与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发,埃雷拉还透露,起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本,起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。(图片来源:autoevolution)

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