美利达20113款挑战者300和挑战者350 到底该选择哪一款？
我觉得2011的挑350性价比最高 主要是350车架和10款500一样 但350的传动系统和300差不多 500的油碟应该是去年600上的彦豪 评价不高 话说回来一般3-5000的整车油碟牙盘都一般 尤其是油碟！倒不如买350 BB7先用着 何况碟刹对新手来说更多的是炫 还远不到刹车找手感的地步 以后到了那个境界再升级也不迟 比如595的油碟就可以了 毕竟shimano的手感适中 做工质量还是不错的...剩下的钱升级牙盘 350的轮组压马路绝对没问题！！2011 500的涂装实在没觉得有亮点 反而感觉凌乱不如10款白色耐看 当然350的涂装还是不错的... 当然长距离骑行 头盔 手套和眼镜是很重要的 有条件的话整套骑行服吧 不是为了耍 确实风阻能小很多！ 别太看重传动系统 那都是心理作用 你又不是专业运动员 整车性能均衡 耐用才是重点...
1.2013款挑战者350是挑战者360的升级替代产品，价格从3798降为3598，降价还增配，2013年MERIDA性价比路线更强劲；
2.车架采用MERIDA HFS 专利技术，4色供选择（红，白，黑，紫）；
3.采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件（指拔，前拔，后拔，链条，花键牙盘，花键中轴，HG50-9飞轮）；
4.刹车改用SHIMANO M395油压碟刹，刹车较挑战者360的TEKTRO油刹有所升级；
5.前叉依然选用大品牌ROCKSHOX XC28新款，油压锁死，耐操耐整，润度一流；
6.外胎从挑战者360的1.9的TT胎换为2.0的TT胎，胎变粗了，车子整车看起来更强有力了；2.0的TT胎公路骑行的胎阻会增大，但是山地越野的抓地车更好；
7.轻量化流线形座垫，使整车看上去更高档，更有速度感；较之前的挑战者360用的WTB座垫要窄小和轻薄一些，对于入门车友来说，舒适度没有WTB的好！
8.总体来说，2013款的MERIDA挑战者350，降价还升级配置，性价比更高了；所以买350了 不用纠结300了
两款车主要的差别就是轮组，车胎，坐垫，飞轮，刹车，其他基本一样。刹车，300彦豪DRACO，350BB7，比一下价格，BB7贵一点，DRACO可能有点水，，但可以去换一个M596或E5，350线碟之王BB7，很不错，用着手感很好 坐垫，还是350的WTB舒服一点，飞轮主要是外观的问题，350更亮，车胎350的MAXXIS TT绝对好300的正新也还可以，轮组350的绝对拉风
但350毕竟更好一点，楼主也结合一下涂装，看喜欢那个。
2013款的挑战者300的配置没有挑战者350好。
挑战者300与挑战者350的变速都是M430的27速变速，车架都是HFS车架，前叉都是rockshox xc28前叉，区别在刹车和牙盘上。
挑战者300的前叉是彦豪的油刹，挑战者350是ShimanoM395油刹，制动力要优于挑战者300，牙盘上挑战者300是M391的方孔牙盘，挑战者350是M430的花键牙盘，挑战者350的牙盘传动更好，所以挑战者350要比挑战者300好很多，两车差价也不大，建议选择挑战者350.
在型号上和价格上看呢，挑战者350肯定要比300高级，13款的300多了个白绿色，这个我挺喜欢的。350貌似没有白色的，如果预算足够的话，那就买350吧。350大概比300贵6-700块钱
肯定是350，300的升级版
13款的美利达挑战者300用什么外胎
答：您要问的是2013款的美利达挑战者300用什么外胎吗？正新CSTCOMP独行侠轻量化软边胎。根据查询汽配人显示，2013款的美利达挑战者300用外胎为正新CSTCOMP独行侠轻量化软边胎，城市骑行舒适性及速度感都不错。
美利达13挑战者300对比捷安特770_D
答：这两款车相比挑战者300要好一点。这两款车的区别在车架、牙盘、刹车和前叉上。1、车架，挑战者300是HFS车架，比ATX770D的ALUXX车架要轻一点，且强度也很高。2、牙盘，挑战者300是M390的方孔牙盘级中轴，ATX770D是中空一体牙盘及中轴，ATX770D的刚性和润度要好一点。3、刹车上挑战者300是彦豪的油刹...
美利达13款挑战者300用的什么油碟啊?怎么没有型号呢
答：13款挑战者300与12款配置基本相同（牙盘降配置了），均采用TEKTRO DRACO（彦豪低端油碟）。挑战者300性价比相对来说很不错，车架子采用TFS（半HFS），全套禧马诺alivio变速系统，alivio花键牙盘（13款是shimano牙盘，具体型号不太清楚），rockshox XC28/TK油压锁死前叉，意大利formula四培林花鼓……价格在...
2013款挑战者300详细配置、价格
答：由于2012款 美利达挑战者300 12年5月底上市，因此也被人称为2013款挑战者300 。用于取代美利达以往生产的挑战者320和冠军车。该款车官方的全国统一销售指导价为：3298元（但各地销售商会有一定的价格浮动）。其基本配置如下：①采用SHIMANO ALIVIO M430全套变速套件（指拔，前后，后拔，牙盘，中轴，链条...
美利达山地车,13款的挑300和14款的挑300哪个更值得购买???
答：当然是13款的挑300值得购买了。相信你也明白，14年美利达改换营销策略，车架全面提升，配件都降低了。如果在这个价位上，你想满足你的骑行要求，抓紧毫不犹豫入手13挑战者300。14挑战者300和13挑战者300不是一个档次，具体细节对比你自己看看。挑战者300配置如下：【车架】：13款MERIDA专利HFS液压一体技...
美利达13款挑战者300性价比到底咋样?
答：挑战者300和 XTC750性价比接近，当然750是27速的，用的BB5线碟比300要好。但车架头管加粗了，换前叉不太好选择。挑战者300就容易很多。所以如果想升级就选挑战者300吧，不升级的用户建议上750!如果单比性价比750好一点。挑战者300的车架是阉割版的TFS，有点鸡肋了！
今天买了辆美利达13款挑战者300,回来后发现和官网配置不一致,轮胎官 ...
答：“轮胎官网是CST（正新），我的是MAXXIS（玛吉斯）”玛吉斯的同档次好像贵一些 “2005”贴的标签有图吗？美利达在2005年对挑战者的命名是没有后面的数字的~难道贴的是“7005铝材”的标签？今天买了辆美利达13款挑战者300，回来后发现和官网配置不一致，轮胎官网是CST，我的是MAXXIS.
2013款美利达挑战者300 最多能载多重的人
答：13款挑战者300自身不带后货架，也就是说车架本身设计没有考虑后货架的载重。所以如果自己加装后货架以后要注意：1、载重可以，要注意限度，控制在50kg以内。2、载重后要注意路况，太颠簸的路尽量不要行驶，以免对后叉造成难以修复的损伤。
美利达2013的公爵700和挑战者300,他俩轮组谁的好?
答：2013款的t300花鼓也是 FORMULA花鼓，后花鼓为轴承 这是我最近搞明白的问题 挑350前后花鼓Attached 这是传说的中的滚珠。滚珠的润度高些，在很多的比赛，公路赛里，都是用滚珠类的。而挑300与600 700等用的是Alloy培林轴承的花鼓，美利达的整车，高端的用的DT SWISS,美利达0.NINE，900和挑战者800...
2012挑战者360 和2013挑战者300的参数对比,越全越好,谢谢
答：2013挑战者300的配置：【车架尺寸】：26X16/18 【车架】：MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）【前叉】：SRAM rockshox XC28油压锁死前叉 【车匣】：TEKTRO油碟 【链条】：shimanoHG53 【手把】：XM Alloy 【副把】：ALLOY SAND-BLACK 【竖管】：ALLOY SAND-BLACK 【碗组】：VP-A42E 【花鼓】...