中国的动车组是怎么回事？
铁路动车组是国际趋势，小岛国二十几年前就有新干线了，中国这么多人口要是没有动车组无法想象，在有也有战略意义，中国动车组要是组成完善的网络，非常时期能快速的调兵。
铁道部副总工程师、运输局局长张曙光这样解释“和谐号”的由来：
在生产国产化高速动车组列车的时候，技术人员注意到世界各国都把它的高速列车当做自己的一个技术上的宠儿，总要给它起一个能够寄托理想、寄托愿望的名字。比方说，德国人用了ICE，法国人有TGV，欧洲有“欧洲之星”，日本有“光号”“小町号”“希望号”等等。铁道部这次把第六次大提速的动车组列车命名为“和谐号”。这是我们铁路人一种美好的寄托，希望动车组列车投入使用以后，能给我们国家的老百姓、广大旅客提供一种构建和谐社会、构建和谐铁路的非常美好的运载工具。
如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。
动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。
动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。
常见的动车组有日本新干线，德国ICE，法国TGV，欧洲之星，瑞典X2000，美国ACELA，中国的蓝箭，中原之星，中华之星，新曙光，香港KT CRH2 CRH3 CRH5
同意上述答案，并补充如下：
动车组列车中的“动车”不少于车厢总数的二分之一。
什么叫动车?与高铁区别是什么?
答：2、型号不同：列车型号不同动车的列车为“D”开头，如D3100；而高铁的列车为“G”开头，如G1635。3、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。机车构造 动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的...
什么叫动车?与高铁区别是什么?
答：2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能...
中国标准动车组被命名"复兴号" 是怎么回事?
答：由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日有了一个响亮的名号—— “复兴号”。25日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福代表铁路总公司党组在北京宣布命名决定。陆东福表示，将中国标准动车组命名为“复兴号”，展示了中国铁路服务经济社会发展、...
什么是动车组?
答：把你的问题一个一个列数。1、动车组就是除了火车车头能拉动列车，部分车厢也能向前开动，构成的列车编组。2、“和谐号”是中国目前全部动车组的好听的名字。3、高铁上开的列车就是动车组！（注意了！高铁是高速铁路的意思！不是特制的动车组的意思！动车组在高铁上能开，在普通铁轨上也能开。）4、...
什么是动车组?与传统列车相比有什么优缺点?
答：另外动车组的运行采用高速控制系统，由中央电脑运行指令，便于高密度发车，提高线路使用效率，增大运能。不过，需要指出的是目前世界上试验数据表明，高速列车的经济时速约为320公里到350公里之间，运行速度过高对于车组是个考验，另外也增大了车组的耗电量造成能源浪费。目前中国所采用的动车组多为国外公司...
动车组是什么意思?
答：但是高铁的铁道不一样，高铁的道岔采取的是提速道岔，稳定性高，而且不会因为列车高速运行而发生危险，是一种可用性，稳定性极高的道岔，而且高铁的监控设施各方面都比普通铁路好太多了。所以高铁可以实现高密度，高速度运行。动车组是一种非常舒适的出行方式，无论是速度还是价格个人都觉得很满意，希望...
动车组复兴号亮相是怎么回事?
答：动车组复兴号亮相，持续运行速度为350km/h CRH和谐号动车组迄今都是我国铁路上的明星和重要组成力量，但从今天开始，代表完全自主知识产权的中国标准动车组亮相首发，命名为“复兴号”。6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”...
现在火车动车组是什么意思啊?
答：而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。德国是最早制造和运用动车的国家，制造技术一直领先。1903年7月8日，首先运行了由钢轨供电的动车组，由4节动车和2节拖车编成。同年8月14日，又运行了由接触网供电的动车组，...
何为动车组?
答：动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展，特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网，动车组在其中将会起到主力军的作用。常见的动车组有...
火车的动车组是什么意思,他和其他火车有什么区别?
答：动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括的讲，动车组是自带动力的，固定编组的，列车两端分别设有司机室进行驾驶操作，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。在现代，数量众多的...