在10万级家轿市场中，日产轩逸、大众朗逸销量数据不错，因此很多人在选择10万级家轿时，也常常会优先考虑这两款车型。但是恕我直言，在自主品牌车型吉利帝豪L Hi·P面前，日产轩逸、大众朗逸真的不香了。

（日产轩逸）

（大众朗逸）

对于吉利帝豪车系，很多人消费者都不会感到陌生了，平常在街道上就常常能看到帝豪家族的车型。但很多人可能对吉利帝豪家族的销量没有一个明确的了解，实际上，帝豪家族是中国唯一一个、也是第一个突破365万销量的自主轿车车系。

（吉利帝豪L Hi·P）

当然，在消费者买车更理性的大环境下，硬实力才是大家选车的核心要素。而在某权威汽车媒体4月发布的《10-15 万级中美德日韩11车大横评》中，吉利帝豪L Hi·P就在和日产轩逸、大众朗逸的同台竞技中，证明了自己的实力。

这个横评测试中主要测试了我们日常选车、用车时关注比较多的方面，包括动力性能、油耗表现、主动安全系统等。

（吉利帝豪L Hi·P）

先来看动力方面，这也是很多年轻人比较在意的地方。吉利帝豪L Hi·P车系中最入门的100KM Super 净车型，实测百公里加速成绩6.47秒。可能有人不理解这个加速在同级车中是什么水平，其实日产轩逸1.6L XL CVT 悦享版、大众朗逸1.5L 自动五百万版两款定价相近的车型，实测百公里加速分别为12.12秒和12.96秒，吉利帝豪L Hi·P的加速几乎快了一倍。

更快的加速对我们日常出行有什么帮助呢？在满载一家老小上坡时，强大的动力能避免发动机只吼不走的尴尬，轻松应对陡坡。在需要加速超车时，充足的动力储备能带来更畅快的超车体验，这对出行安全也有一定的影响。

（吉利帝豪L Hi·P）

接着来看用车成本，其实在这方面，身为混动车并且自带100km纯电续航的吉利帝豪L Hi·P天生具备优势，毕竟有电动机和电池组加持，混动车型的综合油耗普遍会比同尺寸同级别的燃油车要低。所以该权威汽车媒体在测试时，特地在亏电状态下去测试了吉利帝豪L Hi·P的百公里油耗，测试成绩为3.8L/100km。

反观日产轩逸1.6L XL CVT 悦享版、大众朗逸1.5L 自动五百万版，这两款车型虽然都搭载了自然吸气发动机，比涡轮车型要省油，但实测油耗分别为7.28L/100km和6.98L/100km，和吉利帝豪L Hi·P比起来还是有差异的。

（吉利帝豪L Hi·P）

低油耗对日常用车的影响也很大，能有效降低出行成本。按照每个月通勤1000km来计算，开吉利帝豪L Hi·P一个月的用车成本约为300元出头，而开日产轩逸1.6L XL CVT 悦享版、大众朗逸1.5L 自动五百万版一个月，用车成本却达到600元左右。当出行里程增加之后，驾驶油耗更低的吉利帝豪L Hi·P，自然也要更省钱。

再来看安全性，某权威汽车媒体主要测试了三个项目，分别为高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试、真实隧道事故ACC测试。吉利帝豪L Hi·P的测试成绩可能出乎了很多人的意料，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名榜单第一；并且顺利通过了日产轩逸、大众朗逸没有通过的真实隧道事故ACC测试。

在生活中，这些场景也确实比较容易出现事故，突然窜出的行人、电动车或其他车辆，如果躲闪不及就很容易造成事故，而吉利帝豪L Hi·P通过实际测试证明了自身的安全性，实际出行中也能让车主多几分安心

（吉利帝豪L Hi·P）

而且大家都知道，自主品牌车型往往在配置、用料方面也会有一定的优势，吉利帝豪L Hi·P同样如此，提供10.25+12.3英寸高清双大屏，并拥有内置大量第三方APP的银河OS智能车机系统，座舱娱乐性能比肩一些新势力车型。目前这款车还有限时现金优惠2万元，入门车型实际10万多。在价格、产品力均有优势的前提下，日产轩逸、大众朗逸确实不香了。

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