沪广高铁途经什么站

线路走向：由上海虹桥站引出(沪杭高铁段)，途经上海市闵行区、松江区、金山区、浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、福建省南平市、三明市、龙岩市、和广东省梅州市、广州市。

G2926是新开通的沪昆线，于2016.12.28日由深圳北站始发，终点昆明南站！途经停靠站分别为: 深圳北——广州南——贵阳北——昆明南！ 其他地级市或者县级不停站，不上客！

沪广高铁方案一：上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区，设苏州南站。

然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站，再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站，再折向安徽绩溪站并入合福高铁，利用合福高铁到达福建南平，新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线，另河源分支赣深高铁南段对接深圳。

沪广高铁方案二：上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车，昌赣段已开工。赣韶段争取规划，韶广段已通车。全程1647公里。

扩展资料：

好处

上海和广州都是我国的“商都”，是我国重要的对外开放城市和一线城市，同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市，在全国经济格局中具有举足轻重的作用。

因此，建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作，加强区域经济协调发展；

同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁，带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展，特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。

希望通过沪广高铁的建设和开通，加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作，达到1+1＞2的效果，促进东部地区的均衡发展；然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展，真正实现区域经济协调发展的宏伟目标！

高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。

上海虹桥-杭州西-临安-绩溪北-歙县北-黄山北-祁门西-景德镇北-乐平北-鄱阳东-余干鹭鸶-军山湖-南昌东-横岗-丰城东-樟树东-新干东-峡江-吉水西-吉安西-泰和-万安-兴国西-赣县北-赣州西-南雄-始兴-丹霞山-韶关-英德西--清远-广州南。

1、上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分。

2、景德镇北站（Jingdezhenbei Railway Station），位于中国江西省景德镇市，是衢九铁路和昌景黄高速铁路上的铁路车站。

3、兴国西站（Xingguoxi Railway Station）位于江西省赣州市兴国县，是昌赣高铁上的一个站点。

4、吉安西站（Ji'anxi Railway Station），位于中国江西省吉安市吉州区兴桥镇良源村湖塘村组。

扩展资料：

线路走向：

沪穗高速铁路由沪杭高铁、杭黄高铁、昌景黄高铁、昌吉赣高铁、赣韶高铁、武广高铁广韶段组成。

沪杭高铁由上海虹桥站引出，经松江南站-----金山北站-----嘉善南站-----嘉兴南站-----桐乡-----海宁西站-----余杭站-----杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长169公里，其中87%为桥梁工程，全线设车站9座。全线最高设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。

杭黄高速铁路（杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线），全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安（千岛湖）、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。远期还将规划杭黄高铁北线，由杭州枢纽引出，经临安市连接绩溪北站。

昌景黄高铁（南昌-景德镇-黄山），已列入国家铁路十三五初步方案，是苏皖赣客运通道的重要组成部分，建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道，成为沪昆通道的重要辅助通道。

昌赣客运专线（南昌－赣州）又名昌赣高铁，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县至赣州市。设计行车速度为350公里/小时。

赣韶高速铁路（赣州-韶关），自赣州枢纽引出，沿既有赣韶铁路延伸至韶关。

武广高铁广韶段，全线已于2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车试验最高速度可到394公里/小时、最高运营速度达到350公里/小时。

参考资料来源：百度百科-沪穗高速铁路

参考资料来源：百度百科-吉安西站

　　沪广高铁方案一：上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区，设苏州南站，然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站，再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站，再折向安徽绩溪站并入合福高铁，利用合福高铁到达福建南平，新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线，另河源分支赣深高铁南段对接深圳。
　　此线路特点为：
　　1、缓解了沪苏之间的运输压力，苏杭之间也有了直通高铁；
　　2、拉近了黄山与杭州、上海、苏州距离；
　　3、利用既有高铁合福线绩溪至南平段，极大的节约了工程投资额，也极大的充分挖掘合福高铁运营效益；
　　4、扩建上饶枢纽，使得沪广高铁上海——上饶段事实上形成南北二线双通道(沪昆高铁及合福高铁——沪)，有效分流调节线路运行压力；
　　5、新建南平至河源段，解决闽北、闽西南、粤东地区长期铁路交通落后局面，也是促进祖国统一的重要交通线。
　　6、全线贯穿沪、苏、浙、皖、赣、闽、粤共计七省市。
　　沪广高铁方案二：上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车，昌赣段已开工。赣韶段争取规划，韶广段已通车。全程1647公里。
　　此线路特点为：
　　1、大量利用既有高铁线，投资少见效快；
　　2、缺点，覆盖地域狭窄，尤其是绕开整个福建省导致线路战略性大大降低，对于该线路架设国家骨干线作用大打折扣，该方案只能作为未来局部线路完善分流调剂作用。

线路走向：由上海虹桥站引出(沪杭高铁段)，途经上海市闵行区、松江区、金山区、浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、福建省南平市、三明市、龙岩市、和广东省梅州市、广州市。

贵广高铁途经哪些站
答：贵广高铁北起贵州省贵阳市，南至广东省广州市，全长857公里，贵广高铁沿线设有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正线上）、阳朔站、恭城站、...

广州到扬州高铁途经站点?
答：广州南(起点)—>韶关—>耒阳西—>长沙南—>岳阳东—>咸宁北—>武汉—>红安西—>合肥南—>南京南—>镇江—>扬州东(终点)

南广高铁途径站点有哪些
答：覃塘北站、根竹站、贵港站、厚禄站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站；广东站点：郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼桥站、广州南站。

广州到成都高铁途经那些站点
答：1、广州南，佛山西，肇庆东，贺州，恭城，阳朔，桂林西，都匀东，贵阳东，遵义，珞璜南，重庆西，潼南，成都东。2、广州南，佛山西 ，怀集，贺州，钟山西，阳朔，桂林西，从江，都匀东，贵阳东，桐梓东，重庆西，永川东...

请问高铁广州南到湛江西会经过哪些站的?
答：广州南到湛江西会经过江门、阳江、茂名。

南宁动车到广州经过几个站
答：、根竹站（未开通）、贵港站、厚禄站（未开通）、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站（未开通）、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站（未开通）、三眼桥站...

广州东到上海途经哪些
答：第一站：长沙南站 从广州东到上海的高速列车，途经长沙南站。长沙南站是长株潭城际铁路和南昆铁路的客运枢纽站。乘客可以在此转换其他铁路线路。长沙南站拥有现代化的设施和便利的服务，为您的旅途带来更多方便和舒适的体验。...

广州南至珠海北高铁途经哪些站?
答：广州南至珠海途中经停站点有：广州南、碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北，唐家湾、明珠，前山，珠海城规。

贵广高铁途经哪些站
答：贵广高铁途经21个站，具体如下：贵广高速铁路沿途客运站点由北向南依次为贵州省境内的贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站，广西壮族自治区境内的三江南站、五通站、桂林西站、阳朔...

广州到南宁的高铁途经哪个站?
答：南广快速铁路跨桂、粤两省区，始于广西壮族自治区南宁市的南宁东站，经过广西宾阳、贵港、梧州、广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全线设车站23座。南广高铁线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3...