涡轮增压在发动机多少转时起作用？

1.8T的涡轮一般在转速达到2400时才会发挥作用。起步时感觉不到有什么太大差别，但涡轮在车速偏高的情况下就能感受到明显的动力增加。
理论上有废气排除，就可以推动涡轮了，实际上还是有些滞后的，但是无论如何，大于1000转，涡轮可定介入了。

扩展资料：
涡轮增压发动机使用注意事项：
1、涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高。
发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2、废气涡轮增压器它可不改变缸径、缸体、缸盖等零部件，因此这些部件完全可以通用，这就大大降低了生产成本，减少了市场配件的品种，而使发动机单位功率质量大大地减少，因此废气涡轮增压器在中、重型汽车发动机上被广泛应用。
3、发动机运行条件比较苛刻，其增压器与气缸等部件都应用同源机油进行润滑。由于增压器经常处于高温状态运转，管线受热，内部机油容易结焦产生积碳，造成增压器轴承润滑不足而导致损坏，有时还会堵塞机油滤网，影响发动机正常工作，上高速长时间行车机油灯会报警。
因此涡轮增压发动机所用机油比自然吸气发动机所用机油容易变质，要定期或定公里数更换，以便及时清洗滤网和管线。须采用厂家指定或高级合成机油，以确保品质，使发动机处于良好工况而延长寿命。

因为每个厂商使用的涡轮和调校不同，涡轮介入转速并不是固定的。就民用车来说，宝马和PSA合作的THP涡轮机是1250转全部介入，VW的TSI涡轮机是1750转全部介入，这是涡轮机全力工作的转速，开始介入转速更低一点。

哈弗H5 汽车涡轮增压在转速达多少起作用?----涡轮增压器的工作方式是以发动机的转速为条件的，只有发动机到达一定转速，产生足够多的尾气，使尾气压力可以带动尾气端涡轮运转，也就是说转速越高涡轮增压工作的效率越高，汽缸里空气的压力也就越大。......
一般大众的TSI发动机是在1750的转速以上才工作，其他涡轮增压发动机都是在2000转左右工作，因为涡轮机的工作是靠废气推动的，排气的压力达不到一定程度，涡轮就相当于没作用，发动机起动后是怠速，大约700~900转（冷启动有时会达到1500转以上，运转一定时间后会恢复到700~900转），这个时候涡轮是不工作的，当你加速走车的时候，只要转速超过涡轮设定的工作转速之后，涡轮便会启动，而且随着发动机转速的升高，涡轮的增压值也会增大，但是厂家会把增压值限定到一定范围内（一般是0.5bar），过高的增压值会影响发动机寿命，所以好多的评测说涡轮增压车型会给人带来强烈的推背感就是在这里。