火车票为什么这么难买?
票贩子捣乱旅行社囤票
春运期间一票难求，火车票难买现象表现得尤为突出。今年春运尚未开始，驶往北方一些城市的火车已经买不到座位票了。
昨天上午11点左右，记者在南京火车站售票大厅信息屏上看到，开往成都、银川、大同、郑州、石家庄、大连，甚至北京等地的一些列车已无任何卧铺、座位余票，不少迫切等待回家的旅客只好排着长队，困难且无奈地去购买一张张无座票甚至无票可购。
“其实火车票并不是看上去那样难买，背后都是有猫腻的。”针对火车票难买的现状，铁路系统的业内人士郑先生给记者介绍了他所了解的情况：
猫腻一：票贩子捣乱
郑先生介绍说，很多以倒票为生的票贩子非常熟悉铁路春运的客流情况，什么时候哪些线路热门，什么时候哪些客票难买，他们都是了如指掌。通过他们的“经验”，利用普通票预售期7天，临客票预售期10天的间隔，用团体购票和窗口排队的方式套购车票。而待到客流猛增，火车票日益紧俏的时候，票贩子们就会把目光锁定在急于出行的市民那儿，待价而沽，一些热门线路的火车票甚至要收到100元以上的手续费。
“铁路方面一直严厉打击违法倒票的行为，以去年元宵节为例，南京铁路警方5天内摧毁倒票窝点4个，抓获黄牛12人，查缴的车票数量300多张，甚至可以包下两节车厢。可即便如此，每逢节假、春运等客流高峰，票贩子活动依旧。”郑先生说。
猫腻二：旅行社囤票
“相对于个人倒票的行为，一些旅行社囤票居奇也是造成票源紧张的重要原因。”郑先生说，“一些旅行社和火车票代理点平时都有不错的业务关系。春运时，旅行社某些神通广大的人就会通过铁路上的关系买出车票向外销售，和中间人共同赚取手续费。”
据介绍，南京旅行社售票一般视线路、座位不同收取30元－50元不等的手续费，虽然价格上并没有票贩子那样“狠”，动辄手续费要价上百元，但由于旅行社囤票量相对较大，一天能买上数百张，收益也不算少，甚至一天可以赚个几万块钱。
猫腻三：关系票作祟
“一到春运最紧张的时候，不认识号码的电话我坚决不接，就怕是方方面面的领导来要票。”郑先生说，相对“黄牛倒票”，春运期间他最怕的是熟人托自己买票。这些熟人往往又都是各个机关、关系单位不能得罪的。
郑先生告诉记者，前两年，某机关的一位处长托自己为亲戚家的孩子买3张到兰州的火车票，他费了很大的劲才把票拿到。可事后才知道，处长亲戚家的孩子其实可以在火车站送票时在学校排队买，可他就是不愿意排队。“我从内部拿一张票，这就可能意味着一个民工白白排了一夜队却买不到票，每次都很矛盾。”郑先生说，所以一到春运期间，他的手机能不接就不接，能不开就不开
对于旺季或者热门线路的话，票难买应该不用解释，人口流动大嘛。其他有些线路的话，火车票难买其实主要是因为现在购票太简单了，而时间隔得久的话，退票成本又非常低，这造成很多票已放出来很快就没有了，到临近几天其实会有很多退票，不妨试试补漏
[转帖]黄牛党自述：火车票哪去了以及如何买到火车票首先票肯定不在售票窗口,当然也不在每个代理点.
票都在我们这些人手里面,至于怎么拿到的,大家有兴趣听不?
还有就是春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义,因为买不上票,何来高低.说来车票不涨价最大的受益者是谁?是贩票卖票的,因为成本低了,而利润不会减少,风险也相应的下降了.
首先来说火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到.第一就是火车站的售票窗口,第二就是取得火车票代售资格的正规代理点.火车站窗口售票是不能加价的,只能按照票面金额收取,代售点每张只能收取5元的手续费,多收则违法,轻者取消代理资格,重的要糟行政处罚.
然后我们来说说关于代售点的经营,其实代售点的成本不高,如果正常渠道申请,2W块钱就能够申请下来,每月费用不足2000元.所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的.但是由于铁路是垄断行业要申请代售点,是一个非常复杂的过程,其中环节黑幕吓得惊人,用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子.很多时候就是你拿钱都不能够申请到的.
既然各个代售点,都是花了大价钱换来的代售资格.那么收回成本和创造大的利润就是他们的唯一现实的想法.在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的,但春节就不同了,典型的一个卖方市场,我有着时下最紧俏的商品,所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意.但是,因为有不能加价的,所以就只能想其他办法了.比如找个熟悉而可靠的人(第一级的黄牛,当然还有比这个更大的黄牛,不幸的是我还不曾认识!那就是直接在火车站拿票的.)找到人后,就把票大量的打给他,期间每张票加价10到20不等.还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打,一手最多能打九张(不能打多了,因为一次打上10张票,就要向铁路局申报.)也就是说一趟车即使手脚在快也最多能够打两手,18张票.但是全部代售点都这样做的话,一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光.这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因.
现在说说大家最关心的打票时间问题.大家有个误解,打票是预售10天的,所以早上8点去火车站排票.这里有个时间差,火车站是早上8点开始上班打票,但是放票确是晚上12点已经开始放了,我上面说过了1分钟内所有的票都被代售点打光了,火车站排第一位的同志都没票买,其中原由大家应该知道了吧!火车站没说谎，确实没票可卖了.
当一个大的黄牛手中囤积了大量票的时候,我们这些属于中间层的中黄牛,就会想苍蝇看见狗屎一样贴上他们.人趋利嘛,大家应该可以理解.我们这些人又加了20-30/张在大黄牛那里拿到票,再加30-50不等到车站,路边,旅店兜售的小黄牛.最后才到大家真正需要票的人手上,那个时候可能就会高出票面100或者更多,一句话中间经手的人越多,你买到的票就越贵.
这就是我经历的倒票的一个基本流程.对于火车站那块的倒法还在钻研中.
至于怎么才能买上票,用个专业的说法,如果你想在自己需要的时间买到自己需要的票.最简单直接的办法,找黄牛买高价.(没办法啊,吃这碗饭的,不能坏了规矩希望大家理解!)
但是如果你耗得起时间的话,可以告诉你们一个很笨但是很可行的办法.(去火车站排队,是最不可行的!)
白天的时候找上一个可以现场出票的正规的代售点,当然你那时侯去问肯定是没有票的,记好在什么地方,联系电话,营业执照等数据.千万小心,春节的时候各个代售点都会异常谨慎的,所以记的时候小心点。
然后你就该干什么干什么去.等,等到晚上11点30左右你就回到那里,你会发现虽然大门紧闭但是灯火闪亮.你就上去敲门,这敲门是有窍门的.不能太急促,会吓坏人家的.然后就会看见灯火熄灭鸭雀无声,不要走继续轻轻的敲,实在不行就打电话告诉里面的人你没恶意.只是想要某某天某次车的车票.一般里面的人会搭理你的,你也会得到你想要的票.因为你呆在外面,他们心理有压力,怕啊!你不走他们就不敢大张其鼓的打票,就没钱赚,对于你那张票,他们就是顺便而已.所以一般可以.听好了,我说的是一般,不是一定.(昨年,我们就欲上了这样一个神人,在我们门口站了2小时害得我们不敢出门,最后磨不过那老兄,原价卖给他三张,痛心啊!)
也许有人会说，你们这帮黄牛党桑尽天良，就不怕遭报应嘛？再说，还有英明神武的警察叔叔等着你们呢？说实话，这个还真有考虑过，但我们也是迫于生活压力，有正当的赚钱途径谁会沾这个啊？至于警察叔叔，呵呵，票贩年年抓,黄牛还是年年有,你还会发现今年贩的和去年抓的就是一个人.我不是挑衅,我只是讲道理,你知道被抓的黄牛一般怎么处罚吗?别说判刑,就是连拘留的都是寥寥无几.而且被抓的也就是在车站,旅店等等卖的虾兵蟹将,真真大的黄牛你抓到过,你看都没看见过.我也一样没见过.呵呵,见了我一定会去拉点关系.被抓的票贩一般是罚款了事,最高罚款的票面金额的3-5倍.不会有那么傻的票贩背一口袋票在沿街叫卖吧?所以被抓收到的票也就是几张而已,票面金额最多2000,那罚款多少最多10000吧!墙外损失墙内补,你认为他们不会找损失弥补吗?
我上面说了,票之所以贵,是大多代售点春节的时候不想放过到手的利益.为什么?因为他们付出了比常规的要高得多的金钱才得到卖票的资格!既然有了那么高的投入,人家期待高产出,是不是也能够理解?
如果,我只是说如果,能够放开火车票的销售代理,不要申请一个要50W或者更高的天价,你说会不会有那么多人去挺而走险赚那些昧心钱？
源头堵住了,那些大大小小的黄牛黑牛是不是就没有了生存的空间？
还有就是,铁路部门的同志们,特别是铁路公安的人,不要每到过年的时候才想起打击,更不要以罚款为目的来打击.以罚代法根本解决不了实际问题.羊毛出在羊身上,这是一个颠簸不破的道理！
有朋友又说了，既然代售点把票差价卖给黄牛，火车站能不能让代售点与火车站同步开始打票，即都到早上8点，而不是半夜12点放票的时候。这在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的.为什么呢？比如说一个城市有100个代售点,以每分钟9张的速度打票,一趟车多少张票,多少时间打完大家会算吧!火车站一分钟能打多少票?10张,厉害吧!能干过100个9张,最后的结果还是买不上票!顶多排前10的能买上.
还有朋友说，既然代售点和票贩子沆瀣一气，我干脆提前去找订票点的人说要加钱订票，然后付一部分订金，有可能订票点的人也愿意帮我订？只要利润等于或者多于他给票贩子就可以了？反正死也不能让你这天杀的黄牛党赚黑钱。
呵呵，有这想法确实不错，但作为一个资深的票贩子，我还是要很遗憾的告诉你，这个办法行不通。你打电话给代售点，人家肯定不会相信你，怕你是探子，这年头记者什么的简直就是无孔不入了，一句话他就回你了，没票!即使你加钱他也不会卖你,他也怕啊!晚上去堵他们是个办法,因为我遇上过这样的高人.知道为什么吗?因为即使代售点被发现囤积了大量票也是要被逮的,必须见人出票,如果没有买票的人他就打票出来也是不行的!你晚上去刚好遇上他有大量的票，没办法，他只好原价给你咯(糟了,说漏嘴了)!
再针对电话订票的细节特别补充一些：
一般来讲，电话订票理论上是可行了，因为你只要你打通了电话，而且有票的话，基本上是可以拿到订单。可是这也只是理想状况而矣，实际上也是无法正常操作的。想知道原因吗？且听我细细道来（不过还是一发从简，能够表明意思就可）。
虽然订票号码只有一两个，可是分机却有数百条，关于这一点如有不明白的，就打华为的电话咨询下，他们就是做程控电话机起家的。也许你会疑惑：这与票贩有何关系?
一线的大黄牛，就直接从电话订票处花高价钱（大约也会在50W左右吧）买下一条或多条分机线路。然后电话搁起。。。资源有了，剩下的就是出票的过程了。这样的出票速度会代售点更快，只需要录入身份证号码再出一个订单号即可，而且一个订单号可以出3张票，这个速度够惊人的（再加上本来分机线路就不够，所以等你想打订票电话时，基本上就是打不通，偶尔运气好，电话虽通了，可也就没票了），剩下的任务就交给了代售点，由他们将票打出，然后再将票分发出去。
所述情况基本属实，补充一下，几年前火车站计划室应当是最大的票源，因为他们掌握着哪个车放多少票的特权，计划室直接将票拔给旅行社、与他们熟悉的一级黄牛等，有报道重庆火车站站长还是书记因为违规给旅行社80万张车票，被抓了（几年前的事情了）
我也曾经因贩票补抓，当然现在早已改正归邪了，老板给了2000元当天就放出来了。
我相信广深铁路部门还是花了不少力气去防止倒票，但利字当头的情况下相信还是有人挺而走险。虽然今天看到广铁员工签不倒票保证，我只能说是形式而已。就像跟妓女签不卖身协议一样，能做到吗？
我国最难买的火车票，全程6天横跨三国，价格比机票贵却一票难求
人多票少的原1
TAOBAO很多假的
主要是人太多了
现在火车票怎么那么难买
答：火车票难买的原因有多方面，包括供需关系失衡、运力有限、购票方式不合理以及黄牛党干扰等。首先，供需关系失衡是导致火车票难买的根本原因。随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择火车作为出行方式。特别是在节假日或春运期...
国铁回应“高铁票越来越难买”12306如何分配短途票和长途票
答：如果短途车票敞开出售，会直接挤占长途旅客的票额，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。实际上，铁路部门也会兼顾短途旅客需求...
我买火车票硬卧为啥这么难买我是第一时间买硬卧也买不到啊 这抢票的...
答：购买火车票硬卧难以成功的原因可能有很多，以下是一些可能的原因：1. 预售期拥挤：火车票硬卧预售期为30天，很多人都会在预售期内购买车票，因此预售期的第一天往往非常拥挤，很难买到硬卧票。2. 限售政策：铁路部门有硬卧票...
周末高铁票怎么那么难买
答：是因为周末是出行高峰期。周末高铁票难买是因为周末人们都放假了，很多人会出去游玩或者是回家，是出行高峰期，所以导致周末的购票人较多，所以导致车票难买，可以选择其他时间段出行来避开高峰期。
火车票是怎么放票的,为什么总买不到
答：为什么总买不到火车票呢？主要有以下几个原因：1. 火车票需求量大：由于中国人口众多，出行需求旺盛，火车票的需求量非常大。尤其是在节假日和旅游旺季，火车票的需求量更是激增，导致供不应求。2. 铁路运力有限：铁路部门...
七月份的火车票怎么这样难买啊?
答：七月份的火车票难买的原因有以下几点：1. 预售期缩短：火车票的预售期在7月1日起缩短为30天，因此七月的火车票需要在六月进行购买。2. 列车运行图调整：7月份部分车次可能存在调整运行时刻、班次等情况，因此可能无法购买...
为什么动车票不好订?
答：因此，旅行计划较短的旅客很难在预售期内获取到车票。4. 票源不足：由于列车班次和车次有限，某些时间段和特定的车次车票可能会很紧张，购票难度较大。5. 黑客攻击：一些黑客利用技术漏洞通过网络程序购买大量车票进行倒卖，...
为什么火车票不好买,飞机票好买啊?
答：1、火车票价格低，飞机票价格高，而中国穷人多，所以火车票一票难求；2、别看中国奥运金牌多，实际国民身体素质弱，病人多而医德差，好医生的号难挂才有黄牛啊；机场没黄牛是因为运力能够满足有钱人的外出需要，黄牛无利可...
为什么火车票难买?
答：高峰期火车票难买，主要有如下原因：一、阶段性供求失衡。中国幅员辽阔，铁路却能四通八达，其实我们的铁路建设已经做得很好。但出行高峰还是一票难求，最主要的原因是阶段性的供求失衡。如果为了春运，过多的加修铁路或加运...
为什么春运的时候车票特别难买?
答：可以说现在交通是很发达的，坐车也没有那么拥挤了。但是以前在春运期间，最挤的就是从检票开始到出站就没走过，全部是被人群挤在中间流动。在还没有高铁前。铁路最大的特点就是乘车难、一票难求是常态，遇上春运或节假日...