越南4200亿高铁项目不给中国,却交给日本,现在建设得怎么样了?_百度知 ...

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21
1. 越南曾是最早提出修建高铁的东南亚国家,但该项目进展缓慢,至今未完工。
2. 越南为缩小南北经济差异,计划投资600亿美元(4200亿人民币)修建高铁,并向全球招标。
3. 尽管中国在价格上具有优势,但越南最终选择日本新干线技术,预计27年完工,2014年动工。
4. 高铁项目因成本超支陷入停滞,日本方面未作出让步,双方资金问题谈拢困难。
5. 至今,该项目仅停留在纸面协议阶段,而中国高铁凭借性价比高在东南亚获得多个项目。
6. 中国高铁技术世界领先,拥有丰富的建造经验,总里程突破3万公里,位居世界第一。
7. 中国高铁建造成本低,拥有完整的施工体系和配套设施,具有显著优势。
8. 越南当时忽视了更具性价比的中国高铁,现在可能后悔未选择中国技术,错失早日完工的机会。

麦麦高铁为什么不用中国列车
答:该国高铁不用中国列车的原因是投资合作。麦麦高铁项目主要由美国和墨西哥的国有企业负责投资和建设。在项目初期,两国政府和企业更倾向于使用本国产品和技术,以支持本国产业的发展。因此,不用中国列车。随着项目的推进,可能会考虑引入国际供应商,包括中国企业。

越南高铁变烂尾工程!为何之前要拒绝与我国合作?
答:这一研究就是10年,到了2010年,越南的GDP涨到了1159亿美元,总算是差不多了,越南政府一狠心,便订下了高铁项目。越南给出的修建计划是先修两边再修中间,北边的一段是由越南首都向南到义安省省会荣市,全长281公里,这一段在越南最繁华的经济圈内,成本能很快收回。越南高铁修建没有和我国合作而是...

越南曾婉拒中国基建团队,请日本帮忙建造高铁,后来结果如何了?_百度...
答:中国代表信心满满地以为,越南肯定会同意自己的修建方案,将订单交给我们,然后事实却并非如此,越南看了我国的方案后,婉言拒绝我国的基建团队,然后以天价请日本帮忙建造高铁。日本帮助越南建造的高铁现在怎么样了?有没有正式通行呢?从结果来看,日本负责建造的高铁项目已经彻底搁浅,没有办法继续施工,这是...

泰国婉拒德日,将价值2240亿高铁订单给中国,后来怎样?
答:虽然有众多的世界强国愿意帮助泰国,但是这一国却婉拒德日,将价值2240亿高铁订单给中国,后来泰国有难,我国自然全力相助。泰国这一决定,是在非常谨慎的考虑之下,才选择了中国,因为他们相信中国的技术,也相信中国的能力。中国在得到泰国信任之后,也定然不会辜负他们的期待,开始从国内选择最为优秀的...

日本是怎样得到越南的4000亿高铁订单的,现在工程进行到哪一步了?_百度...
答:因为日本在夺得了越南高铁建设的项目以后,就进行了加价。这让越南政府感到非常的不满,因为这样就会使得越南高铁的成本变得越来越高。当初日本为了夺得越南高铁建设工程这个项目,甚至采取了向越南政府贷款的方式来进行争夺。当然通过向越南政府贷款的方式夺得了越南高铁建设工程这个项目,虽然当时中国方面的,...

曾拒绝中国,傲慢选择日本技术的越南高铁,如今怎样了?
答:其中不少东南亚国家甚至欧洲国家都想建高铁,就说越南这个国家,这些年的经济发展还算不错,为了更上一层楼,也想要一条高铁。当年向外招标,中国与日本都参与其中,最终越南似乎不太喜欢中国的技术,拒绝中国的高铁建设,反手傲慢的选择日本的高铁技术,如今也过了好久了吧,现在越南高铁项目咋样了?虽然...

印度780亿高铁订单,中国拒绝日本“接盘”,时隔5年进展如何?
答:在中国高铁诞生之初饱受争议,但是最终还是逃不过“王境泽真香定律”,现在人们出门乐于选择高铁。中国的高铁现在已经超过了日本、德国,印度也想修建高铁,中国和日本都参与了竞标,但是印度却选择了日本。印度毕竟有13亿人,日本得到了这个订单以为占到了大便宜,现在却后悔不已。高铁对于我们来说,其实已经...

印度花780亿建高铁,曾拒绝中国选择日本,5年过后如今进展如何?
答:正因为如此很多国家也希望自己能有高铁,只不过在没技术的情况之下,才会求助于其他国家。泰国、越南、印度、印尼等国家早在以前就曾规划高铁的建设,并向外发出高铁大订单,我国也从中得到了一些建造权,毕竟中国制造早已赢得了很多国家的信任。印度曾发起780亿大订单,欲建造500公里高铁 印度作为亚洲发展不...

我国高铁已经亏损40000亿,为何还要不停地造呢?
答:今天小编就和大家一起来了解一下关于我国的高铁是否盈利。其实很多人都知道,中国的高铁方便了人们的出行,中国每年的机票收入也是用亿作为单位的。但即便是很多人搭乘高铁,高铁依旧是不盈利的,甚至还要亏本运行。很多人纳闷了,为什么我国高铁票出售了那么多,可是修建高铁还是不盈利呢?原因其实很简单,...

世界上最土豪的国家建高铁,出4000多亿请中国帮忙,具体在哪呢?_百度...
答:刚开始沙特修建高铁时面向全世界招标,但由于沙特特殊的沙漠环境和恶劣的自然条件,国际上没有人敢接,最后沙特经过深思熟虑,决定找中国来帮忙,工程总费用为600亿美元左右,相当于4200亿人民币,可以说是斥巨资了,有不少网友看到都表示:赚大了,修建一条400公里左右的高铁,其成本大概在400亿左右,...