随着汽车消费群体的进一步年轻化，SUV车型也被赋予了更加运动的属性需求，不仅要兼顾实用性和性价比，最好还要具备高颜值以及一些动感，才能够俘获年轻消费者的心。那么综合需求来看别克的中型SUV昂科威S，似乎就是一个比较不错的选项。这款车定位为中型SUV，指导价20.99-24.99万元，并且在终端还有这比较大幅度的优惠，价位区间来到了一众紧凑型SUV的势力范围，因此看起来性价比比较出色。并且在近日，新款的别克昂科威申报图还得到了曝光，那么这款车产品力究竟如何，值不值得考虑呢？

外观方面，别克昂科威S采用了别克家族式的盾形格栅，中网贯穿式的镀铬饰条与LOGO结合，比较精致。两侧狭长的全LED大灯组，内部还带有回旋镖式的LED日间行车灯，让前脸的表情比较具有攻击性。两侧大尺寸的导风槽样式转折，很大程度提升了前脸的层次。前保险杠下方还配备了银色的护板，对车身能够起到一定保护作用的同时看起来更加具有野性。

别克昂科威S车侧双腰线起伏的设计，让其看起来具有比较强的运动气息，车门表面的转折所带来的光影效果，也让它看起来更加具有俯冲感。普通版本车型配备了18英寸的轮圈，GS版本则采用了20英寸的黑化大五辐造型轮圈，视觉效果更加出众。车尾线条非常简洁，上方配备了后扰流尾翼，两侧狭长的尾灯同样为回旋镖造型，加上下方的银色护板，与前脸高度呼应。隐藏式的排气布局则让车尾造型更加整体。

而在近日，咱们还从工信部获取了新款的别克昂科威S的车型图片，从图上可以看到新款昂科威S采用了全新的家族式设计风格，前脸换装为大嘴的格栅设计，中网采用横向金属饰条点缀，视觉效果比较酷炫。大灯换装为分体式造型，日间行车灯造型更加锐利，车侧也更具线条感。车尾的变化不大，主要是在尾灯形状以及尾灯内部光源样式上进行了调整。

此外，新车将与现款同样提供全车装饰件黑化的选项，例如后视镜、轮圈、格栅以及行李架等等。新款昂科威S的造型更像自家电动车型别克E5的风格，能够预示着别克未来的家族设计语言方向。

车身尺寸方面，现款的昂科威S长宽高分别为4662/1883/1631（GS版1641）mm，轴距为2779mm，带来的车内空间还是比较宽裕的，后排头部空间比较符合预期，腿部空间则有比较大的余量。而新款昂科威S由于主要针对外观进行了改变，车身结构没有大的变化，因此预计车身尺寸带来的车内空间也将会是这一水平，不会发生太大的变化。

内饰部分，昂科威S依旧为别克标志性的环抱式设计，通过顺畅的流线，将空调区域与娱乐区域进行分离，为车内带来了很强的层次感。并且中控整体向驾驶员一侧倾斜，配合包裹感不错的座椅，能够突出一定的运动气息，大面积的软质材料也带来了比较出色的品质感。当前别克大量采用的按键式换挡机构，则能够进一步节省车内空间，不过驾驶时需要小小适应一下。前方仪表采用了8英寸液晶屏搭配机械指针式，信息显示清晰明了。

中控屏幕尺寸为10英寸，内部车机搭载了别克eConnect智能系统，支持4G网络车联网以及Wi-Fi热点，还能够进行远程OTA升级，CarPlay、CarLife互联映射则保证了使用的功能性和便利性。而在驾驶辅助方面，别克昂科威S配备了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能。

动力系统方面，昂科威S提供两种动力规格，分别为1.5T和2.0T车型，并且全系均带有48V轻混系统，对于动力响应以及燃油经济性都有一定提升。其中搭载1.5T发动机的552T版本，最大功率155kW，最大扭矩270N·m；2.0T的版本最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，零百加速时间最快为7.7秒，能够满足消费者们对于这台偏向运动化的SUV的动力需求。传动系统方面全系匹配的是通用自家的9AT变速箱。整体的动力性表现不错，因此预计新款的昂科威S也将会延续这一套动力系统。此外，GS版本还搭载了适时四驱系统。

总结

从产品力上来看，当前在售的现款别克昂科威S有着比较综合的表现，尤其是动力系统部分还是非常出色的，高颜值且具有品质感，能够收到大量年轻消费者的喜爱。此外，结合当前比较大的优惠力度，入门版本的昂科威S已经来到了16万元左右的价格区间，因此综合考虑之下性价比还是很突出的。而从近日曝光的新款昂科威S的图片来看，新车更换了全新的造型，在多处配置细节方面都有调整更新，也同样非常值得期待。

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