3月30日上午7:30，Faraday Future（法拉第未来）正式宣布启动生产FF 91 Futurist。FF全球CEO陈雪峰、FF创始人兼CPUO贾跃亭、FF全球产品执行高级副总裁Matthias Aydt等进行演讲并展示FF ieFactory California工厂现场。FF 2023年的初始销售工作将从洛杉矶都会区开始，然后是旧金山湾区，随后是纽约都会区；中国首次销售将在上海和北京展开。

在将首批车辆交付用户前，法拉第未来还将于美国时间 2023 年 4 月 26 日举行 FF 91 Futurist 的终极发布会。FF91的量产尽管在2018年-2022年期间反复推迟，不过自2022年11月29日陈雪峰被任命为全球CEO以来，相关工作似乎在有条不紊推进中。

官方信息显示，2023年1月17日，法拉第未来与湖北黄冈市签署《战略合作框架协议》，拟在黄冈市设立FF中国总部公司，以推动该公司中美双主场的战略落地，其中FF计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。2月8日，为加速推进中美双主场战略，法拉第未来已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。3月14日，FF对外宣称，其已获得加利福尼亚州颁发的全美销售许可证，这意味着FF已被允许在加州内部向用户直接销售车辆，并在加州以外的地区以在线的方式向用户销售车辆。

距2017年1月首次发布，FF91已经6年了。发布之初，FF91的外观、智能化、三电都十分前沿，如今国内新势力车企都经历了市场的打磨，外观、智能化竞相发展；特斯拉4680电池、宁德时代140kWh的麒麟电池已经量产……，况且FF91预计售价过百万，FF91的市场表现将是大家关注的焦点。

发布会上，相关负责人对FF91的产品亮点进一步说明，FF 91 Futurist 拥有行业领先的 1050 匹马力， EPA 续航 381 英里，0-60 英里加速仅需 2.27 秒，以及独一无二的后排智能互联网系统，提供革命性的用户体验，旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。

未来规划方面，“FF在2023年将FF 91未来主义者联盟的sod(开始交付)后共创交付分为三个类别和三个阶段。第一个是“行业专家FPO(未来产品官)共同创造交付”。第二个是“FPO共同创造交付”。第三个是在产量上升后完全的共同创造交付。这也有助于缓解产能远远落后于预期市场需求的情况”，贾跃亭还阐述了三期增长计划，“FF的最终目标是通过提供共享智能移动生态系统，成为一家用户公司”。

第一阶段的目标是以高品质和无与伦比的产品实力，为FF全球超塔尖用户准时交付FF 91 Futurist联盟、FF 91 Futurist和FF 91，从而颠覆法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯、宾利等传统超豪华品牌，最终立志成为行业全球超塔尖用户市场的第一名。

第二阶段的目标是，推出智能设备销量爆发式增长的未来车型，并建立生态收益快速增长的移动生态系统。FF的目标是成为塔尖市场的领导者。

第三阶段目标是保持其智能设备销售的快速增长，同时实现生态收入的爆炸性增长，其中包括互联网应用程序、软件和共享。FF的环保收入预计将在整体利润中占越来越大的比例。FF将致力于成为高价值用户市场的主要参与者，并继续确保其在塔尖市场的领导地位。

正如官方所言，经历了九年磨一剑、九死一生的FF 91终于登上了全球新能源汽车的舞台，FF 91 Futurist是该公司首款量产车型和旗舰车型，按照之前的规划，FF公司未来将推出FF81等车型。

下一步就是等4月26日 FF 91 Futurist 的终极发布会了，预计届时会公布新车的详细配置和最终售价，我们将持续关注报道。

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FF 91量产在即,贾跃亭的“梦想”步入新阶段
答：在产能方面，6月15日，FF公布了全球生产制造战略，宣布FF 91的制造将在其位于美国加州的汉福德工厂进行。据介绍，汉福德工厂已经具备了量产能力，工厂年产能约为1万辆，预计在FF与PSAC的合并完成后的一年内开始投入生产并交付...

FF 91可能在第三或第四季度实现交付 将由美国加州工厂生产
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