回顾过去的一年，在面对诸多挑战的环境影响之下，2022年沃尔沃汽车中国大陆总销量达16.2万辆，一路逆势扬上，稳中有升，为2022年画上圆满的句号。

新年到来，沃尔沃汽车再次扬帆起航，继今年1月份实现中国大陆累计销量11,742辆后，刚刚过去的2月份又创下了同比增长50.4%，环比增长10.8%，单月售出13,016辆的新成绩。截止到今年前两个月，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达24,758辆，同比增长6.6%。

当然，在销量的攀升过程中自然少不了“大功臣”的存在，沃尔沃XC60便是这样一款车型。

有目共睹，沃尔沃XC60自推出，截止目前累计销量已超过170万辆，绝对称得上是近些年沃尔沃品牌的“当家花旦”，足以见得其对于沃尔沃汽车的关键性。

沃尔沃这个起源于北欧的豪华品牌，每每提起相信大家会很自然联想起“安全“。其实，除了安全这个标签之外，身为豪华品牌一员的沃尔沃，在安全之外还有更多亮点等待我们的挖掘。

源自北欧的“异域风情”

此前，沃尔沃XC60迎来了一次改款上市，进行了全方位的焕新升级。

今天，便为大家带来一辆2023款 B5 四驱智雅豪华版的沃尔沃XC60，其作为目前整个XC60 B系列的顶配车型，官方指导价来到了47.49万元。通过以下内容，相信你会对沃尔沃这个品牌，甚至是XC60这款车型拥有更深刻的认知。

如果有体验过这款车型，乍一看你可能会问，不是说改款吗？为什么看不出明显变化。其实，仅凭借外观或内饰很难发觉出它有哪些变化，当你与它拥有了更深层次的接触后，你会发现这一次沃尔沃在细节花上了更多心思。

首先，在外观方面，像直瀑式中网、雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯等等，这些经典的标志性元素赋予了车型极高辨识度。而在细节上，前中网车标进行了镜面化处理，还有排气管也巧妙地隐藏着。

此外，更为流畅舒展的车身线条，使得这台新款沃尔沃XC60视觉效果更为出众。

站在车后方，你能更加明显发现车身侧面的线条刻画，以及尾部姿态体现在更多细节之处。与此同时，今天这一台车不仅身披“牛仔蓝”车漆，并且换装上了全新的19英寸多辐轮圈，运动并不失优雅。

源自北欧的“原生态气息”

不可否认，在颜值方面的确是见仁见智，但源自北欧的“原生态气息”，向来都是沃尔沃品牌的一大特色。T字形的中控台造型，如同麋鹿鹿角轮廓一般，而这也已经成为了家族化的内饰设计风格，在这台沃尔沃XC60身上亦是如此。

不得不提的是，在内饰质感上，当你用感官去感受，由漂流木纹理、金属饰板、水晶换挡杆等等，这些组合的搭配不仅保持了沃尔沃一贯的高标准严要求，更彰显出北欧豪华的内在精髓。

当然，也有它与时俱进的一面，比如驾驶位前方这块12.3英寸的全液晶仪表，在进行了全新的UI界面设计后，不仅显效果细腻且上手操作简单，能查阅车辆基本信息，例如速度、转速、地图等，还支持导航的全屏显示。

除此之外，中控台这块9英寸的竖状屏，看似普普通通没有什么吸引力，但实际一番操作过后感受截然不同。

此次，沃尔沃XC60搭载了最新的原生谷歌安卓系统，在这一套智能信息娱乐系统加持下，使整车智能化体验提升至新高度，让人车交流更为简单。

而且，这一套系统具备安卓系统中更为先进的防火墙，像流畅性、稳定性、响应能力等特色。这也契合了沃尔沃“安全至上”的造车理念，除非了常规的语音功能、软件下载等，这一套车机系统还支持OTA。

此外，像手机无线充电、空气净化装置等，这些越来越被用户所关注到的功能，在沃尔沃XC60这款车型上均有体现。

对了，这一套系统还支持Apple CarPlay功能，对于像我这种苹果用户非常友好，只不过目前只提供有线，希望后续可以支持无线Apple CarPlay。而像电动全景式玻璃天窗、HarmanKardon音响系统等配置的存在，则赋予了旅途更多驾乘乐趣。

在乘坐空间方面，沃尔沃XC60作为一台中型SUV，其长、宽、高分别为4708毫米、1902毫米和1660毫米。在流畅舒展的车身姿态下，营造出了轴距2865毫米的舒适空间。

同时，在座椅设计和功能配置上，前排两个座椅都配备有腿托功能且均实现了电动调节，甚至是可以通过主驾调节副驾座椅姿态。

源自北欧的“纯粹不熄”

如今，在动力方面，沃尔沃XC60已全系搭载2.0T高低功率发动机，并且曾经彰显动力身份的尾标字母得到了保留。例如“B4”、“B5”车型，则代表着现在的48V混合动力系统。在新技术的加持下保证了动力的澎湃表现，实现更为平稳顺畅驾控感之外，还使得燃油经济性同样出色。

此外，与这一颗强悍引擎所匹配的8AT手自一体变速箱，在逻辑上动力响应足够快速跟脚，同时发动机也会根据变速箱工况进行扭矩输出补偿，以此首先更为畅快的动力表现。

与此同时，在保证动力性与燃油经济性的同时，采用了全时四驱系统，辅以前双叉臂加后多连杆的独立悬架搭配，即便是面对复杂路况及天气，依旧能够从容面对。一句话概括，沃尔沃XC60给我的感受就是一个字——爽。

如果你是一名热衷于大马力的运动型选手，那么售价为52.79万元-60.39万元的沃尔沃 XC60 T8 RECHARGE插电PHEV版本上，其拥有的零百公里5.5秒加速能力，足够让你大吃一惊。如果你追求大动力输出的推背感，相信我选择沃尔沃 XC60 T8 RECHARGE系列肯定不会错。

让我们将视线拉回到安全这个词，在清洁驾驶舱、空气净化技术、内饰环保材料、笼式安全车身等等，这些付出或是说坚持奠定其与生俱来的安全标签。当然，面对电气化转型的背景下，沃尔沃正在走向电动化、智能化的前线。

汽车网评：

诚然，新时代已来，革新也正悄然开始。

其实，早在2017年沃尔沃就提出了全面的电气化战略，未来沃尔沃 XC60车型将全面转为纯电车型，同时在2025年停售燃油车型，将主要生产纯电车型和混动汽车型，直到2030年彻底实现纯电动化目标。

所以，本次试驾的车型有可能是沃尔沃XC60燃油时代的绝唱，当然，这只是一种可能。但很明显，伴随着电动化转型的大方向，这个源自北欧的豪华车企将开启新篇章。

【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】