在粤港澳大湾区的发展强劲东风下，“轨道”上的深圳都市圈正在加速建设。一张由铁路、城际、地铁密织的现代化轨道交通网络正在飞速铺就。记者从深圳市交通运输局获悉，截至去年年底，深圳地铁运营里程已达411公里，总里程数居全国前五，今年全市有17条地铁线路在建，在建里程达235公里；按照计划，到2022年前，深圳都市圈开工建设的城际铁路项目将达到10个，深大城际、深惠城际、大鹏支线等4条城际年内开工；深汕、深江铁路年底前全面开工建设，赣深铁路将于年底前正式开通运营。深圳轨道交通建设的步伐，一日千里。　　穗莞深城际机前段顺利推进记者昨日来到正在建设中的穗莞深城际深圳机场至前海段宝安站采访时，看到的是一派繁忙景象。现场机械设备运转有序，工人在各自岗位上忙碌。在前海这片蓄势待发的热土上，城际铁路建设正如火如荼。记者注意到，宝安站现场一台大型设备正在进行安装调试。据承建方中国电建工作人员介绍，该设备是目前全球功率最大的双动力潜孔钻，整机立桅高度60．6米，钻孔深度可超过50米，允许拉拔力高达100吨，入岩工效是普通SR365旋挖机的8至10倍。“宝安站此前已投入三台双轮铣槽机，此次增加高能效的双动力潜孔钻，将大幅提升围护结构施工速度。”据了解，目前，穗莞深城际宝安站正在积极推进交通疏解和围护结构施工。
　　此外，穗莞深城际前海站围护结构施工也已全面完成，正在加紧进行基坑土方开挖和主体结构施工，其中，土方开挖累计已完成67％，主体结构底板施工已逐步展开。穗莞深城际机前段是深圳城际铁路新一批建设规划中，最先开工的一条。工程始于深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际轨道交通网广深主轴的重要组成部分。线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，全长约15．2公里。
　　项目建成后，可与已建成的穗莞深、在建的琶洲支线、佛莞等城际互联互通，实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达。同时，线路在深圳市内将实现公交化运营，解决深圳市内沿线的通勤客流，将加速促进深圳形成1小时乃至半小时都市经济圈。5号线西延地铁工程首个车站封顶国庆过后，地铁5号线西延线建设迎来重大节点。历时35天，该线路大剧院站主体二期盖板顺利完成混凝土浇筑。据了解，大剧院站二期盖板总面积约2561平方米，共分七个流水段进行施工。在工期紧、任务重的情况下，工人们抢抓施工“黄金期”，推动项目建设“加速度”，最终顺利完成主体二期盖板结构。这也是该线路全线第一个完成二期一盖板结构的车站。据深圳地铁集团介绍，5号线西延线位于深南东路城市主干道，交通饱和、建筑林立、管线密布，周边环境极为复杂。线路不仅紧邻多条既有地铁线，其中与2号线上下平行的最小净距仅为2．4米，还将下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点，侧穿广深铁路，施工难度较大。该工程起自黄贝岭站后，终至大剧院站，线路全长2．88千米，设3站3区间，工程地处深圳老城区罗湖区，全线沿深南大道敷设。
　　项目建成后，市民将无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善。同时，该线路将为罗湖城区发展与产业结构升级助力。深圳进入城际铁路建设高峰期据了解，按照深圳交通建设“十四五”规划，深圳将按照世界一流标准，加快建设城际轨道交通线网。
　　“未来五年，深圳将进入城际铁路建设高峰期，将推动深广中轴城际铁路纳入上位规划，加快深莞城际等项目规划建设等。”深圳市交通局有关负责人表示，城际铁路网建设将助力全面构建一体化湾区交通互联互通网络，坚持区域交通共建共享，创新区域交通合作模式，努力实现交通出行“内湾半小时、湾区一小时”，面向都市圈、联通大湾区、辐射全中国。地铁建设方面，到2025年，深圳城市轨道交通通车里程将达640公里。“我们还将加快推进深圳城市轨道交通网络向周边城市延伸，推动跨市城市轨道规划建设，支撑深圳都市圈轨道交通一体化发展。强化城市轨道交通主体功能，构建多层次的城市轨道交通体系。”该负责人介绍。

广东规划五大都市圈:广深领衔珠三角城市辐射力“出圈”
答：深圳还尝试联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划。汕湛省域副中心仍待加强研究了多年都市圈的马向明发现,珠三角的广佛都市圈和深莞惠都市圈,作为核心城市的广州和深圳,都比相邻的城市在等级上高一级。更高的行政级别,让核心城市在国家公共资源的聚集上,如交通、公共服务设施的配置方面享有优先权,从而创造向中心...

我国城市轨道交通发展的现状问题与展望?
答：我国城市轨道交通已经提前完成了“十三五”发展规划的目标，为“十四五”期间由高速发展向高质量发展的转型奠定了良好基础。“十四五”城轨交通发展的总体战略目标是——提供高质量的轨道交通服务，保持城轨交通行业持续健康的发展，提升人民群众的获得感、幸福感，有效支撑引领新型城镇化、都市圈与区域一体化发展...

南通发布重磅文件关于轨道交通过江通道
答：加快构建以机场为核心，集航空、铁路、公路为一体，高效衔接、功能完善的综合交通枢纽，打造“轨道上的机场”，努力提升南通新机场在上海都市圈、长三角核心区的辐射功能，增强区域航空服务能力。建设多层次轨道交通。构建对外高效联通、内部有机衔接的多层次轨道网络，完善高速铁路网，深化“四网融合”，建设...

资金保驾叠加政策护航 交通板块驶入快车道!这些板块和公司最受益_百度...
答：《交通强国建设纲要》出台！资金保驾叠加政策护航，交通板块驶入快车道，这些板块和公司最受益 经过前期的专项债新政做足铺垫后，交通板块又迎来政策东风。9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项...

成都正在编制都市圈多层次轨道交通专项规划
答：10月27日，四川省公共资源交易网发布了《成都都市圈多层次轨道交通专项规划和实施方案编制采购项目公开招标采购公告》。规划背景是国家发改委正在编制《成渝地区 双城 经济圈多层次轨道交通规划》，构建双城经济圈多层次轨道交通网络，有效支撑带动区域更高质量一体化发展。为配合国家重大战略，成都市积极推动...

郑州开封新乡焦作许昌将试行户口通迁居住证互认会带来什么影响?_百度...
答：轨道上的都市圈、都市圈高速公路网、都市圈城际快速网，一系列基础设施的建设举措，让圈内城市加速互联互通。打造轨道上的郑州都市圈。建成郑济高铁郑州至濮阳段、郑州南站主体工程，开工建设郑州枢纽小李庄车站及外绕线工程，编制出台郑州都市圈轨道交通线网规划，加快郑州城市轨道交通三期建设。畅通都市圈...

“广深CP”进入“深化时代”,广深都市圈有这些猜想……
答：论坛上，可以说是信息量巨大。既有广深两座城市的“竞合关系”，也有广深都市圈的未来规划，还有城市轨道交通的利好透露，更有自贸区之间的共同建设。与此同时，整场论坛也在论述着一个命题——为什么广深之间需要深度合作？广深去年签订的框架协议 时隔一年已有这些实质性进展 去年9月份 ，在中央有关深圳...

西安地铁TOD开发大有可为
答：“经过西安地铁多年的积累与探索,再加上西安都市圈发展规划获批等支持,西安在地铁TOD开发方面大有可为。”陕西省城市公共空间综合规划与开发工程研究中心常务副主任、西安建筑科技大学教授曹振对记者说。 TOD开发: 反哺地铁建设实现城市“软扩容” TOD是TransitOrientedDevelopment的简称,TOD综合开发模式是以城市公共交通为...

成都都市圈发展规划发布
答：根据《规划》,成都都市圈将强化与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、高(快)速路互联互通,提升航空服务水平和枢纽运营效率,增强航空货运能力,建设引领西部民航发展的国际航空枢纽。 值得注意的是,《规划》明确提到了推动成都空港异地城市候机楼建设,包括开工建设成都东站、眉山、资阳等城市候机楼。同时,成都都市圈还将...

2.5小时到上海!沪深广磁悬浮规划被曝光,概念股有哪些?
答：《规划》中提出，到2035年，全省常住人口规模为1.3亿人，城镇化水平约80%，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。同时预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮。这也是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。