汽车手自一体怎么用？
步骤如下：
1、手自一体车型起步，先踩住刹车，然后挂到D档，松开手刹，轻抬刹车，然后将脚换到油门，轻踩油门即可。
2、用手动模式起步，会在一定程度上增加油耗。因为在自动模式下，变速箱会根据车速以及发动机转速进行自动换挡，而切换到手动模式下提高起步速度，无非是在提高发动机转速的情况下，延后升档，以增加发动机扭矩，提高车速，这样情况下，发动机转速提高了，势必会增加油耗，比较类似于自动挡车型的运动模式。
扩展资料：
超车技巧
我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
参考资料来源：百度百科：手自一体
一般手自一体的汽车，在d档位上下有加减号，但是千万不可在d档行进时上推和下拉，因为首先要由自动模式横向向外使档杆处于手动模式，此时从仪表盘可以看出，然后向上或向下拨动档杆完成手动模式的加减档操作，手动档主要用于上下长坡或坡度较大之情况；上坡用手动模式2档或1档是为了增加车子动力输出，防止用d档引起车子的频繁升降档；下坡用手动模式目的是为了利用低档位发动机进行制动避免用d挡位长时间踩刹车引起车辆刹车片的热衰竭。
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，以帕萨特手自一体为例，用法如下：
1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。
2、车辆停好之后，将挡位挂入“P”挡也就是停车。
3、“R”档为倒车档位，倒车注意安全。
4、“N”档为空挡，短时间停车可以使用。
5、“D”档为自动前进档。
6、“S”档位为运动模式前进档位。
7、另外还可以使用手动模式驾驶车辆。
手自一体其实跟自动档更接近一些，跟手动档差距还是比较大的。起步阶段，如果用手动档，默认是1档，没有0或者空档，因为手动档多数都是从D档过去，那么默认就是1档。在1档的情况下如果停着则需要踩刹车（跟D档时一样），如果要走，则松刹车，踩油门。如果觉得转速够了，则可以推一下进入2档。跟D的区别就是一个手动进入2档，一个自动进入2档。手动模式下如果高档高速遇到情况踩刹车，则同样会跟自动模式下一样自动降档，而不至于熄火或者损坏发动机，变速箱。另外补充一下，D档可以在任何情况下切换到手动模式，手动模式也可以自由切换到D档。不冲突。举例，此时你用D档行驶，速度50km／h，此时实际档位在4档，如果你想超车，则需要降档。你可以直接切换到手动档，然后推（或者拉）排档杆降档。超车结束，可以再变回D档。整个过程脚可以一直踩在油门上。
P就是停车，R倒车，N空挡，D前进，一般来说走的时候就是D，停车超过1分钟N，3分钟以上P熄火，行驶途中不要从D换到N R P ，从P到R到N或者D到R到P需要车辆静止并且踩住刹车。 你上车点火，然后把脚刹踹到底，如果要倒车就挂R档，如果不用就直接挂D档，挂上档后松开手刹，再松开脚刹，就可以起步了，然后就只要控制油门刹车方向盘就行了，其他的事情你不用管，加速就踩油门，减速就刹车，如果你要挂到R档倒车，也是通过油门和刹车控制车速，在倒好以后踩下脚刹，然后拉到D档就换挡了，再松开脚刹，就往前开了，从D档换到R档的程序也是这样。中途停车如等红灯的话就踩住刹车就行了，时间长的时候可以挂到N或P档，换挡步骤也一样。切记不要挂入N档滑行。 简单明了说吧，容易记一些， D档前进，用油门和刹车控制速度就好了，R档倒车，只用刹车控制就可以了! 本人觉得自动档的花头比手动多很多，看了好多有关自动档的贴，结合自己的操作的想法起来写这个文的，其实自动档我也是新手，所以才觉得更要总结。本文不足之处或有更好的心得请个位赐教。谢谢! 基本介绍: 代号 档位名称 基本功能 操作要领注意 操作注意事项 P（Parking） 停车档 用于停车和起动发动机 退出P挡时，必须踩下制动踏板。 车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R（Reverse） 倒车档 用于倒车 应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档。 当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N（Neutral） 空档 用于起动发动机和暂时停车 停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档，下波禁用N档。 被拖车时要入N档。 D 前进档 自动换档模式下向前行车 开车不想变化就D档进行“到底”吧。 M 手动档 手动换档模式 M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换 使用手动档有增速或限速的意义。 S（sport） 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等 6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）: 一、起步: 1，踩刹车，点火开关启动。 2，由P挡向后拉入D档。 3，松手刹。 4，松刹车。 5，轻踩油门，车启动。 二、停车: 1，轻踩油门，减速。 2，踩刹车，车停住。 3，由D档向前推入P挡。 4，拉紧手刹。 5，拔出钥匙。 三、遇红灯: 1，在D档前行，踩住刹车。 2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。 四、遇堵车: 1，在D档前行，踩住刹车。 2，再从D档推入N档。 3，拉紧手刹。 五、下长坡，下雨，下雪: 1，由D档向后拉入S档。 2，点刹车。 六、恶劣路面: 1，由D档切入手动状态。 七、停车等待时间操作建议:30秒以内使用D加刹车，30秒-1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。 还有几点: 1.很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车:确定时的二种方法:一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。 2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫!当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。 3.B50自动档是否有记忆功能?还在体验之中。 4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。 Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的?咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考: D档使用:手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 S档使用: 起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显! 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油!）。 “手动”档使用: 1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。 2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么?不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力!），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用s档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，即便是带esp的车!（很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的），所以这样的操控行为是有必要学习的。 4、需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然s档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在D档还是s档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大?你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了!不是吗?最重要的是chickdown的时间是多久?如果你运气不好，间隔2秒是正常的! 那就用手动档的控制，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了!很省油，脑子还够用，身体不紧张! 5、滑行。很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用s档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。这是为什么?因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。 这时候如果切换到手动档，你就可以别去管他了，或者干脆向前推（+）一档。 而使用手动档降挡是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1档的，况且就是原地停着的时候，手动档也能直接使用2档起步。所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势! （那个谁，说用N档不行吗，能滑好远好远…这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱N档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的） 6、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。
你好，直接用D档！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！
可以说和自动挡是一样的.就有个手动模式.一般手动模式很多人都不去用.开自动挡该多爽啊
马自达6的手自一体用法
答：过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。5、手自一体溜车 我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。此时使用手动模式就很方便，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
自动挡汽车的手自一体,新手司机
答：随着科技的不断进步,如今自动挡汽车越来越普遍,有些自动挡汽车甚至还有手自一体模式。但是关于自动挡手自一体模式,很多新手司机都感到比较陌生,就连有些老司机也不怎么会用。今天小编就来和大家好好说说自动挡手自一体究竟该如何使用。 所谓自动挡手自一体就是将自动换挡和手动换挡结合起来的变速方式,可以说它结合了...
宝来手自一体怎么使用
答：手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。
汽车手自一体怎么用?
答：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，以帕萨特手自一体为例，用法如下：1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。2、车辆停好之后...
货车手自一体怎么使用
答：1、起步时，让档位在P驻车档、N空挡上：车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门即可。2、遇到爬坡的路面时，换成爬坡档：这样不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。3、停车时，把车档位放在P档再熄火、拔下钥匙：在其它档位上发动车，容易过度的磨损变速箱。
手自一体的车怎么使用?
答：手自一体的汽车是一种结合了手动挡和自动挡的变速器系统，使用起来相对简单。一般情况下，手自一体汽车的挡杆上会有一个“D”挡位，以及向上和向下拨动的加减号。在D挡位下行驶时，如果想要切换到手动模式，需要先将挡杆横向向外推，这时仪表盘上会出现相应的提示。接下来，你可以向上或向下拨动挡杆...
我想知道手自一体的车是怎么操作的
答：手自一体车操作指南 在行驶过程中，切换至手动模式是在D档时进行的。只需将排挡手柄向右推，即可跟随当前变速器的档位，例如，若在三档时切换，仪表盘会显示你仍处于三档。向上推是升档，向下拉则是降档。在手动模式下，你无需关注具体档位，只需在转速过高、声音较大时适时向上推，或在下坡、急加速...
手自一体车怎么开(操作步骤)
答：手自一体车是一种集手动和自动驾驶模式于一体的汽车，它的出现使得驾驶更加便捷和舒适。对于初次接触手自一体车的人来说，可能会对如何正确操作感到困惑。下面将为大家介绍手自一体车的操作步骤，帮助大家更好地驾驶手自一体车。1.调整座椅和镜子 首先，坐进车内后，调整座椅的位置，确保你能够轻松地...
手自一体的车怎么开,详细步骤?
答：手自一体变速箱的操作方法一、起步：1，踩刹车，点火开关启动。2，由P挡向后拉入D档。3，松手刹。4，松刹车。5，轻踩油门，车启动。二、停车：1，轻踩油门，减速。2，踩刹车，车停住。3，由D档向前推入P挡。4，拉紧手刹。5，拔出钥匙。三、遇红灯：1，在D档前行，踩住刹车。2，等绿灯变亮...
车手自一体挡怎么开?
答：以下是如何操作手自一体挡的详细步骤：1. 起步时，将挡位放在P挡或N挡上，踩住刹车发动汽车。2. 行驶时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢松开刹车，车辆走出几米后再加油门即可。在道路顺畅的情况下，可以一直使用D挡向前行驶，尽量避免猛踩油门以减少油耗。3. 停车时，将挡位放在P挡上，然后熄火并拔...