从东京到名古屋，怎么走最便宜

新干线一小时40分，10360日元

不坐新干线坐长途巴士。
5250但是车少时间长。5个多小时。

东京到名古屋直接坐东海道新干线就可以了 。
新干线的发车密度很高，东海道新干线高峰时段5分钟就能开出一班车 ，除了一些年假日的高峰时段基本上可以做到随到随走 ，当然，如果你是现场买票的话一般只有自由席的票了，有可能上车会没有座位 。（票价10,980日元）不嫌麻烦的话，也可以坐东海道本线的过路车一班班倒过去（票价6,090日元）。至于车站
东京往名古屋去的新干线车站有东京站和品川站，在这两个站上车均可，具体可以到JR东海的网站上去查（还可以看到当前列车运行情况。

扩展资料：
名古屋市（英文：Nagoya，日文：なごやし），是日本中部爱知县的首府，也是日本三大都市圈（东京大都市圈，京阪神大都市圈，名古屋大都市圈）之一，名古屋大都市圈的中心城市，属于日本二战前规定的国内六大都市之一。
全市总面积326.45平方公里，总人口228.4万人（2015年）。作为重要的港口城市，名古屋港也是日本的五大国际贸易港之一。中国在名古屋市设立有中华人民共和国驻名古屋总领事馆。
名古屋市位于日本爱知县的西部，也是爱知县县厅所在地和日本人口第四大的城市（仅次于东京都区部、横滨市及大阪市）。
这里过去曾是尾张德川的城下町，历史上是日本战国文化的重要发祥地，日本战国三杰都出身于以名古屋市为中心的爱知县内。
另外，名古屋大都市圈集合了日本大量的制造业企业和著名高校，形成了日本国内工业出货额第二位的中京工业核心地带。又因为它是日本中部地区的商业、工业、教育和交通的中心，而且位于东京和京都的中间，所以又被称作“中京” 。
参考资料：百度百科-名古屋市

两站间距离366km

JR新干线のぞみ 新干线希望号
1小时55分（其中车辆运行1小时44分、其他11分）
总票价10,580円（乗车券6,090円（按里程算的） 特别料金（加快的费用）4,490円)

JR新干线ひかり 新干线光号
2小时17分（其中车辆运行2小时1分、其他16分）
总票价10,380円（乗车券6,090円 特别料金（加快的费用，没有希望号快，就稍低一些）4,290円)

东海道线有一辆夜行快速列车ムーンライトながら月光长良号（这里的快速和中国的不太一样），终点站是大垣，丰桥至大垣间是各站停车的普通慢车
23:10发车06:06到达名古屋，运行6小时56分
运费6,400円（乗车券6,090円 特别料金310円)
个人推荐此项，夕发朝至，还便宜

走东海道线的慢车更便宜一些
6小时17分（其中车辆运行5小时32分、其他45分）
总票价6,090円（没有加快的费用，所以便宜）
需要在热海（JR东日本的慢车到此为止）、滨松、丰桥三处倒车

有中央本线的快车，不过合计11,330円，要贵一些，因为距离远了，车也是特快
分别在新宿乘JR特急スーパーあずさ至盐尻、松本，再换乘JR特急しなの至终点，风景会不错，但是时间长一些，5小时49分

要速度，还是要风景，还是要廉价，还得楼主自己斟酌

坐火车比较便宜 东海道干线较新干线便宜 班次频密 可在火车站的小店买一本时刻表

做火车吧，公路现在修路。飞机你肯定舍不得的～～～

JR

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