科鲁兹和福特福克斯哪个好？

　　福克斯三厢 (参数配置 图库) 经过几代车型的沉淀已经成为运动型家用轿车的代名词，而初来乍到的科鲁兹 (参数配置 图库) 也自信地举起了运动大旗，行习武者之礼，一轮切磋不可避免　　汽车的电视广告片能够很好地诠释车型的定位，情节的呈现让车型特点变得更加直观，令人印象深刻。米勒驾驶着科鲁兹成功地摆脱对手的堵结，英俊的面孔上所表现出的从容正是科鲁兹自信与不羁性格的写照。在几年前的福克斯广告片中，一群年轻男女欢快地驾驶着福克斯，每一次转弯过后发型都随之变化，这则广告诠释了福克斯充满活力的一面。在前段时间播出的2009款福克斯广告中，两辆福克斯化身为台球高手，通过甩尾、倒车等动作完成了多种角度的进球，表现出了福克斯精准的操控性。科鲁兹和福克斯的广告片，都是通过车辆行驶的状态体现出两款车的车型特点，目的则是在向观众证明它们良好的操控性。科鲁兹 福克斯三厢 　　作为国内市场上一款以操控著称的车型，福克斯不得不面对一群庞大的竞争对手。自2005年起，几乎每一款紧凑型家用轿车上市后都会把它作为竞争对象，试图在操控上对它发起挑战，但真正能对福克斯构成威胁的却少之又少。科鲁兹的到来不知是否能够改变这种局面，它高举着运动大旗却又深藏莫测，就像米勒那双忧郁的双眼，迷人却又暗藏杀机。　　解读身世之谜　　紧凑型家用轿车过多强调操控性并不实际，丰富的配置、舒适的乘坐空间同样重要。作为通用紧凑型轿车全球战略平台上的产物，我们无法准确地将科鲁兹归类于某一个车系，因为它代表了全球性的设计语言。中国、德国、美国以及韩国是通用最重要的四个市场，因此科鲁兹的设计开发团队由这四个国家的设计人员组成。就车型而言，韩国大宇在其设计上起领导作用，并融入通用汽车未来的设计元素，技术上则由德国的研发团队负责，而泛亚主要负责将中国消费者的实际需求付诸于实际之中，比如路面对悬架的要求、乘坐舒适性的要求、油品及排放的要求等。科鲁兹不仅在外观造型上充满运动感，同时更注重良好的操控性能，目标消费人群偏重于充满活力与自信，喜欢张扬个性但不追求另类的年轻人。　　2009款福克斯是第二代福克斯的改款车型，自2005年第二代福克斯实现国产后，福克斯便以极具冲击力的外观和良好操控性在市场上所向披靡，市场占有率与日俱增，福克斯也成为第一款让中国消费者体会到优秀底盘性能的紧凑型轿车。改款后2009款福克斯则在外观设计和内饰配置上进行了改进，虽然这些改进引起了一些人的反感，但透过2009款福克斯的变化，我们还是能看出一些福特车型的设计趋势，重要的是并没有对底盘及动力系统进行大的改动，操控仍然是它的特长。福克斯三厢和科鲁兹 　　一个凝重一个阳光 (参数配置 图库) 　　还是让我们回到电视广告片中，这次来关注广告中的人。我相信最开始认识科鲁兹的人中，有很大一部分都是《越狱》的观众，米勒的影迷。个人觉得雪佛兰选择米勒来代言科鲁兹的决策十分正确，仅从产品与代言人的外形上就要比“菲鱼”代睿翼 (参数配置 图库) 靠谱得多。科鲁兹冷酷的外形让人们愿意将目光更多的停留在它的身上，凝重的面孔充满了自信与胆识，弧形的车顶曲线一直从前风挡玻璃延伸到后车柱，配合多处面和体的三维交叉，以及略短的后车身等设计特征，使得科鲁兹的车身更加动感、矫健。 科鲁兹轮毂 福克斯三厢轮毂 　　2009款福克斯就没有科鲁兹那样严肃，尤其是上扬的前大灯、前保险杠与扩大后的梯形格栅组成的X形前脸，时刻保持着微笑，让人愿意去它交谈，没有思想和观念上的隔阂，犹如一位充满阳光的大男孩，就像广告片上的主人公一样，充满了天真、浪漫，过着精彩又富有想象力的生活。　　一个豪华一个实用　　坐入科鲁兹的车内，你会发现自己得到了重视，丰富的配置和中控台独特的设计样式让我禁不住想用豪华二字去形容。中控台和座椅的双色混搭，起到了强烈的反差效果。包覆感良好的座椅不但对身体起到很好的支撑作用，在平时驾驶时也足够舒适。多层次的显示中控台和半透明的炮筒式仪表立体感强烈，冰蓝色背光即使是白天亮起也给人一种精致时尚的氛围，三幅式运动型跑车方向盘在很大程度上提升了操控手感。　　福克斯在内饰上则显得平淡了许多，改款后的内饰继承了福特最新的设计元素，立体仪表盘的采用是新福克斯车内的一大亮点，造型更加时尚动感，白色的背景光不但更加易读，而且带来不错的视觉效果。方向盘左后侧的音响控制按钮十分好用，你可以在乘客毫不知情的情况下换掉音乐。中控台的基本造型没有改变，但却大量运用了拉丝效果的材质，金属感非常强烈，在以实用为主题下的同时又不失运动的特质。 科鲁兹一键式启动系统在同级别车中少见 福克斯三厢方向盘后设置了音响控制键 　　动力有所差异　　首先我们要肯定的是两款车的操控都很不错，尤其是福克斯硬朗的底盘的确不失操控专家的风范，而且通过对底盘细致的调校，乘坐舒适性并没有因追求操控而妥协。弯路行驶中前轮的循迹性十分清晰，多连杆悬架让车身始终都能保持一个平稳的姿态，即便在紧急避险的测试中，车后部的细小变化也能被及时抑制。与福克斯相比，科鲁兹的表现同样不含糊，高速行驶中车身的姿态也十分稳健，只是后扭力梁式半独立悬架让科鲁兹在弯路上的表现不如福克斯那般利落。 科鲁兹3个圆筒式仪表盘刻度太小，不易读取 福克斯三厢白色光为背景的仪表，清晰醒目 　　科鲁兹和福克斯最大的差异是动力系统给予驾驶者的反馈有所不同，虽然这辆2.0升排量的福克斯采用的是4挡自动变速器，但发动机和变速器的匹配没有任何问题，根据驾驶者的意图变速器能够及时地选择合适的挡位，将动力传输到驱动轮上。虽然福克斯发动机的升功率与科鲁兹的1.8升发动机相比处于下风，但技术成熟的4挡自动变速器还能够让福克斯的0-100公里/小时的加速成绩领先与科鲁兹。　　科鲁兹在动力配备上可谓派头很大，动力不错的1.8升发动机最大功率和扭矩在同级别车中处于领先，6挡自动变速器在同级别车型中的更是少见。然而在发动机与变速器的匹配上，还缺少一定的默契，变速器的换挡时机掌握的不是很好，急加速过程中油门的迟滞现象存在，3挡时的加速过程很短，但这也是一个不错的节油选择。 科鲁兹后排座椅 福克斯三厢后排座椅 科鲁兹后备厢 福克斯三厢后备厢 　　不分伯仲　　在这次对话中，就纯正的操控性而言福克斯没有在科鲁兹面前妥协，出色的底盘仍是它制胜的法宝。但由于涵盖了时下较新的设计元素，科鲁兹在整体质感上则超越了福克斯的平淡。然而某一方面的优势并不足以让它们稳获市场，在外形、配置及操控的综合评判上，它们仍无法分出伯仲，只能按消费者自己的喜好去选择

福克斯和科鲁兹作为美系车的典型代表，整车造型都比较运动，车身线条都比较硬朗，都分为三厢版和两厢版，目前两款车的销量表现都还不错，是国内中级轿车市场的重要车型。“马丁脸”是福克斯外观设计的重要部分，既突出运动气息也跟得上时代步伐。2018款科鲁兹在造型设计上也不逊色，气场甚至比福克斯更强。单纯从视觉冲击力来衡量的话，科鲁兹更为抢眼。在车身尺寸上，福克斯更宽更高，但科鲁兹在长度和轴距上更具优势，车内乘坐空间上科鲁兹更胜一筹。在内饰设计和配置方面，福克斯和科鲁兹互有胜负，福克斯操控性能优越，科鲁兹操控、舒适等各方面更均衡。

强烈建议楼主选择福克斯。。。
本人之所有这样的建议是因为叔叔刚买了一辆克鲁兹，，，，从最初的克鲁兹车系刚发布图片的痴迷，渴望，到现在现实的驾驭，，，心情是一天不如一天，，，该车的小毛病一天比一天多，，，如果从外表看，两者平分秋色，，内饰方面，克鲁兹虽看起来很紧凑，用料要讲究很多，但仔细观察，不难发现有很多细节不能赢得人心，，，人性化装配很不好，，
发动机性能方面，————众所周知，福克斯现在又有一款新车，，限量运动版，，出色的外表，一流的操控，内饰也比08、07款改进很多，以前最不喜欢福克斯的方向盘，很笨重，没有多功能按钮，现在福克斯的方向盘换了三幅，还有多功能方向盘，很实用，，，福克斯已经改了过去经常拿wbc等世界各种拉力赛做广告了，，现在，福克斯不但在保持原有动力血统的同时，加以对外观进行优化，看起来更加时尚，同时运动味十足，操控性也是福克斯在A级轿车中的王者。。。
克鲁兹方面，，，外观华丽，像一个风度翩翩的绅士，也像一个饱满的蓄势待发的野兽。。。曾一度为克鲁兹而痴迷，，，关于克鲁兹的消息一点也不放过，，优点和缺点扯平，我对克鲁兹不再钟情是因为最近无数次驾驭它，，它似乎不能满足我对它的要求。。主要表现在动力上，，，1.8加上5速手自一体这样的配置，很容易让人联想一下它的运动性能，，，如果换成六档手动的变速器，我想，它再经过更加细微苛刻的调教，也许就可以与运动二字有很大的关联。。。1.6排量的动力总成中规中矩，，比上不足，比下有余，，但是1.8升的发动机给我的感觉似乎发挥不出它应有的效果。。在正常的加速超车情况下，显得有点肉，和福克斯成鲜明的对比，，，用外观和性能来比叫一下，，克鲁兹卖的只是一个外观，内在的东西让很多人失望，，，至少我是这样的。。。不过买车还得根据自己的用途。
油耗方面嘛，，，两者旗鼓相当，，以前我一直以为福克斯的油耗有点高，，城市11个，，普通道路8--10.5个，，跑高速8个左右，，现在的克鲁兹来看，，城市10--12.4个，，普通道路8.5--11个，，高速8.5个左右，，，有点难以理解，，
如果楼主喜欢运动，，福克斯的动力加上一流的操控，肯定能赢得楼主的赞叹。
如果楼主看重克鲁兹帅气的外表，那么它身上不温不火的性格，一定可以成为楼主忠实的座驾。。。
现在市面上流传一句话，，，福克斯把屁股在修的动感一点，那该多好啊，，两厢福克斯还是很性感的，，
克鲁兹的卖点应该是外观吧。。。
安全性能还是投福克斯一票。。。不过，配置方面，克鲁兹的选装配置很好，，不知楼主能否接受。不同于其他车，是什么配置就是什么配置。。这个可以选，，汗……
最后还得说一点，，这两款车都不错，，选择哪一辆都是明智的，不用担心太多，，都不错，，

　　现解释楼主的PS 福特车标难看？？？美国 最大两个汽车公司 通用与福特
　　福特福克斯是福特正牌车 而且是当家车型 雪福来是通用旗下的低端品牌 大部分靠收购韩国大宇车型来贴牌 雪福来有个大黄蜂也没用 也改变不了他美国低端的身份 福特还有野马呢 好莱坞明星硬汉的最爱

　　1外观 仁者见仁的事儿 大部分应该还是认为福克斯造型经典吧
　　2油耗 克鲁兹 动力总成匹配的不错 排量低 省点 但也区别不大 不如大众和日本车省油
　　3操控 福克斯底盘是出了名的好 WCR车型 底盘操控是福克斯主打牌 克鲁兹悬挂明显落后于福克斯 福克斯发动机也不错 缺点是动力总成匹配的不好 缺陷在于落后的变速箱 尤其是AT MT还可以
　　你开开就知道了 福克斯飙克鲁兹和玩一样

　　4安全性 克鲁兹安全也可以 但是福克斯是小坦克出名了的 安全 A级车里能算上老大了 只有速腾带ESP的可以和他媲美 福克斯壳子真是硬 大众的车都逊色一筹

　　5品牌服务 看当地情况了

　　6补充一下空间 福克斯赛车坐姿 比较低 看你是开车的时候多还是拉人时候多了 拉人克鲁兹好点 自己开 福克斯可以 空间福克斯不如克鲁兹

　　福克斯优点：品牌好 操控好 安全好 外形好
　　缺点：油耗稍大 长安的做工稍差 AT变速箱稍差 空间一般
　　克鲁兹优点：比较中庸 没明显优缺点 没太擅长的东西 也没什么大硬伤
　　和福科斯比优点：变速箱好 空间好点
　　缺点：品牌差点 油耗也不必福克斯少多少AT差的多点 其他都不如福克斯

　　本级别推荐速腾 其次就是福克斯 克鲁兹只能备选
　　我是汽车之家编辑 你如果单从这俩里选择 福克斯我认为好点
　　加钱的话可以上斯柯达明锐 缺点也是品牌弱点 但是各项指标都好于克鲁兹很多

你好，楼主，力荐科鲁兹1.6SE MT或者1.6SE AT。
两者都是具有赛车基因的车子，科鲁兹参加的WTCC，世界房车锦标赛，福克斯参加的WRC，世界拉力锦标赛。
外观上说，无疑科鲁兹是时下最流行的紧凑型车，是通用最新的产品；而福克斯即将换代，新一代已经路试，估计明年可上市，不建议此时出手。
油耗上，两者都系美国车，油耗上都有着美式风格，相差不大，主要看楼主驾驶技术，力荐手动，实在要比较，科鲁兹通用1.6发动机更省油些。
操控性，说了，两者都具有赛车基因，操控性都不赖，但福克斯操控性占上风，操控性一般家用车购买中不重要，城市道路，走走停停，何来操控乐趣？
安全性，单看配置，1.6SEMT科鲁兹与1.8MT相同，但科鲁兹有电动天窗，很好的东东。
品牌服务。两者差别不大，销售网络上上海通用占优。
祝楼主早日选到自己喜欢满意的车。

福克斯和科鲁兹作为美系车的典型代表，整车造型都比较运动，车身线条都比较硬朗，都分为三厢版和两厢版，目前两款车的销量表现都还不错，是国内中级轿车市场的重要车型。“马丁脸”是福克斯外观设计的重要部分，既突出运动气息也跟得上时代步伐。2018款科鲁兹在造型设计上也不逊色，气场甚至比福克斯更强。单纯从视觉冲击力来衡量的话，科鲁兹更为抢眼。在车身尺寸上，福克斯更宽更高，但科鲁兹在长度和轴距上更具优势，车内乘坐空间上科鲁兹更胜一筹。在内饰设计和配置方面，福克斯和科鲁兹互有胜负，福克斯操控性能优越，科鲁兹操控、舒适等各方面更均衡。

以楼主选定的车型分析，下面个人意见，供参考：
1.外观来看两车都不错，如果说福特车标难看，雪佛兰的“救护车标”更多人不喜欢；
2.油耗： 福克斯油耗比科鲁兹略高，但动力比克鲁兹好；
3.操控性: 两车都属欧洲血统、硬派车型。有着拉力赛车血统的福克斯操控当然优越于运动型轿跑的克鲁兹；
4.安全性： 配置方面1.6MT高配的科鲁兹在安全配置上肯定比低配的福克斯要多许多安全配置，两车都是欧洲车，车身钢度都很高，相比日本车都属于安全车型；
5.品牌服务：只要有4S店，应该问题都不大。

两车都属于时尚年轻人选择的对象，如果更注重操控的话，还是选择福克斯。

2013款科鲁兹1.6手动低配和2013款福克斯1.8手动低配哪个比较好
答：福克斯的地盘与老款基本相同,采用大量的钢结构,主要是控制成本,后轮双交臂悬挂结构,在路面颠簸 时的循迹会更到位,调校上确实做的悬挂硬,抓地好,但是乘坐舒适感比较差,调校欠火候 这俩车一个是WTCC赛车冠军,一个事WRC...

二手科鲁兹和福克斯哪个好
答：二手科鲁兹和福克斯个人认为还是需要结合实际车况，价位还有年限和配置综合衡量，各方面差别不大的话，底盘方面福克斯相对好一些。

从外形,配置,动力等方面比较一下科鲁兹和福克斯
答：动力：科鲁兹比福克斯有明显优势。科鲁兹6速手自一体变速箱明显优于福克斯4速手自一体。科鲁兹同排量输出功率明显高于福克斯。实际上科鲁兹1.8L输出功率基本和福克斯2.0L差不多。但是科鲁兹提速较慢，远不及福克斯。操控：...

福特经典福克斯和雪佛兰的科鲁兹哪款比较好
答：油耗方面，福克斯安全系数高，钣金厚车很重，所以一直是同级别车里比较费油的，。。不过费油之后所带来的乐趣也是毋庸置疑的。。福克斯采用前后独立悬挂，沃尔沃S40纯血统底盘。。这点要比科鲁兹好很多。。。既然选择这两款车...

科鲁兹和福克斯三厢汽车哪个好
答：外形上来说 科鲁兹比较运动一些，福克斯两厢的外形很动感，三厢的就兼顾家用了。科鲁兹的地盘比一般车低，要是你经常走烂路的话就不好应付了，福克斯呢，作为在欧洲设计生产的福特，整车的地盘非常扎实，而且内部的用料的工艺...

福克斯两厢 1.8手动经典型 2011 款与科鲁兹 1.6 SL MT 2011 款综合对 ...
答：优缺点：福克斯的优点很明显，就是卓越的动力性能。同时扎实的底盘也为优越的操控性作出了有力保证。缺点在于内饰相对简陋。科鲁兹的优点是在一些细节上比较人性化，比如遮阳板化妆镜啊，科技感十足的内饰风格等等，缺点就是后...

科鲁兹,宝来,福克斯,同价位的选哪个?
答：操控性方面，福克斯最好、舒适性和驾乘空间上新宝来更好。科鲁兹各方面居中，不过科鲁兹油耗略高一些。总体说新福克斯是最好的！福克斯也是中国年度销量第一的车型。中国最多的人最终掏钱买的是福克斯就说明一切了。而大众新...

请问大家福克斯1.8的发动机好还是科鲁兹1.6的好?
答：首先从省油的角度看，福克斯要忍痛舍弃，最低都是1.8的排量，怎么能和1.6比性能方面最强的还是福克斯。福克斯发动机的6大特点 特色1：铝合金汽缸头 Duratec-HE发动机的汽缸头在铸造时候，采用先进的"沸水淬火"（QWBW：...

朗动与福克斯和科鲁兹哪个更适合家用
答：空间 朗动最好，福克斯，科鲁兹并列第二 操控性 福克斯第一，科鲁兹，朗动并列第二。因为福克斯使用的是多连杆独立后悬挂，成本高，高速弯道或者走S弯时，很好的吸收了离心力带来的倾斜趋势，减小了侧翻隐患，科鲁兹和朗动是纵...

科鲁兹2015经典款和福克斯1.6哪款好
答：2、油耗：8.2 vs 9.3，新福克斯省1个油（市区工况）。3、动力：92kw vs 86kw，新福克斯略胜一点点，可以忽略，从扭距上看新福克斯也略胜一点，也是在急加速是表现略好。4、空间：2648 vs 2685 ，...