现在跑杯赛各级别哪个车最猛

供稿:hz-xin.com     日期:2024-04-27
现在跑杯赛各级别哪个车最猛

要说跑长途困难的车,可能除了价格特低的小型车以外,跑长途都不困难,只不过有的底盘调教更好,操控,高速行驶稳定性更优

跑长途的车,要底盘稳,动力足够(但并不需要多强悍),空间不能太小,不然坐着难受
这方面,小型车可能比较吃亏,从紧凑车开始就比较好了

从紧凑车来看,最好配备排量大于1.6的自然吸气,或大于1.4的涡轮增压发动机合适,这也说明欧美系车合适,因为日韩系的紧凑型车,还是更适合城市路况

比如美系车的英朗1.6T,新福克斯2.0,科鲁兹1.8或1.6T;动力有保障,底盘调教好
欧系车比如高尔夫1.4T;速腾1.4T、1.8T;朗逸1.4T;世嘉2.0等车。这些车空间不小,动力系统先进,适合高速路况

从B级车开始,跑长途最好有1.8排量以上的涡轮增压发动机,或2.3排量以上的自然吸气发动机,比如别克君威君越2.4及2.0T,福特蒙迪欧致胜2.0T,都以优异的底盘调教和发动机性能著名;而君越和蒙迪欧的空间更大,乘坐舒适感也更佳

而大众的1.8TSi和2.0TSi,在保证动力的同时,在油耗方面都有较大优势,但是现在1.8TSi的大众车由于配备的7速DSG变速箱故障率较高,而造成大众车口碑下降。但大众车2.0TSi由于使用不同的6速DSG,质量还是可以的,另一方面,大众的TSi发动机对油品及保养要求高,建议买车时还是综合考虑

法系主流B级车C5和508,其主推的2.3自然吸气引擎在动力及油耗方面表现一般,但底盘的调教有一手,高速稳定性及舒适性都很优秀,其次法系车内饰做工精良,配置同级车中更高,因而乘坐感受也很好,尤其标致508高配车型,适合对动力要求不高但对配置及舒适感要求较高的消费者

所以你要是跑长途多的话,福克斯2.0,英朗1.6T,科鲁兹1.6T,速腾1.8T,世嘉2.0的表现都不错,欧美车安全性都还好,内饰方面,福克斯,英朗的内饰看着比较有时尚感,大众的内饰看着比较平常

B级车,对动力要求高可以考虑君威2.0T或致胜GTDi240,但这俩车劣势也较明显,君威空间不大,致胜做工较差,实用性并不是太好
对空间及商务要求较高可以考虑君越,2.4动力平淡,2.0T动力较好,实用性很好,但该车油耗较高
商务家用都比较合适的是迈腾2.0TSi,空间,动力,油耗表现都很上乘,表现很全面
标致508除了动力以外均较好,适合对性价比要求较高、预算不是很多消费者。可以选择标致508豪华或旗舰2.3排量版本

至于30万以上的C级车,跑高速表现都可以

D车,前期Mini,后面奥迪S4,
C车,奥迪RS 4,后面不卖,C车的比赛最少,很有钱了再说
B车,前期全靠雪铁龙,后面法拉力599XX
A车,11万的Pagani Zonda R,A赛事通吃。关键车(第5赛季中攒钱买)
S车,19万法拉力FXX,S赛事几本通吃。关键车(第5赛季后半攒钱买)

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