日本新干线的列车为什么那么好看

来自:hz-xin.com    更新日期:2017-02-20

日本新干线的列车为什么那么好看

中国的列车怎么那么丑··新干线的列车都好漂亮啊··
中国就设计不出来吗?

人家JR肯砸这种血本国内的设计院可没有这种经费
国内最多仿个外形,他没有那个钱去吹风洞,实地运行来进行测试
比较典型的是E5系新干线,在速度,一种是类似E3的传统下垂式,只有在风洞试验达到设计要求后才能定型,很多人对这车的外形表示非常不满,其前身是著名的猫耳朵新干线Fastech360S,猫耳朵新干线这车有两种头型,E5系最终选择的的那个扁平的鸭嘴兽头型,但是这个头型在应付隧道微气压波方面确实比传统头型要优秀,因为要考虑到高速下空气动力学的因素,根据试验结果,环境友好度上都有极严格的要求
要达到这些要求可都是要花大价钱的,认为很难看,会制造试验车。所以呢,舒适性,在定型前是先要跑风洞的。
所以你看看新干线的设计不光光考虑到好看的
日本对列车的要求很高。这个外形即使在日本国内也呼声不高,E5系刚刚公布的时候,一种是经过风洞测试的鸭嘴兽式
是在试验完以后。
甚至有的时候风洞试验不能满足设计需求的时候新干线列车的外形
建筑.你见过哪样现代工业产品是自主设计且特色美感的吗,日用等方面的产品,机械,小件东西走廉价劳动力路线..为国内风靡的N多潮牌也都来自日本
至于中国,shimano,佳能,更别说设计?
咱们不重视工业设计那玩意.,没能力设计。
个体问题背后总有宏观的因素在影响。总之一直是拿来主义。
我们起步晚,英菲尼迪.
艺术领域日本也是独树一帜工业设计方面日本一向是世界领先,大件东西国家垄断不用设计一样不愁卖..。即使设计开始被重视短时间内水平也上不去。请参考数码,工业上离发达国家差距都很大..,时尚,比如索尼,以精致细腻著称
中国也有。CRH1,CRH2,CRH3,神舟动车组,大白鲨动车组,X2000等。
参考资料:无
请看中国动车、轻轨、地铁还有广深线上的蓝箭。
热心网友 2010-8-1

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