奥迪车车内有尾气味怎么回事
奥迪密封性能很好的，应该是空调外循环开关没有关闭所导致的。马上试试吧！
打开机舱盖，看看碳罐电磁阀后方的单向阀是否老化漏气，检查前方的塑料管路是否漏气。再次检查排气歧管附近处有无裂纹。A4是零几年的车
发动机机舱内封闭不严造成的，或者排气管漏气。建议进厂检查维修！汽车尾气：这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不 多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。
发动机机舱内封闭不严造成的，或者排气管漏气。
很多老车都会有这样的问题，不能忽视，严重时会造成中毒。
嘎嘎,检查排气管,是否有破裂的情况.只有这种情况才会我闻到的
日前，记者接到了用户张先生的电话，他告诉记者，自己前不久购买了一汽-大众奥迪生产的新奥迪A6L 2.0T车型，但新车型的“烧机油”现象仍然存在。
“每次出门前都要检查放在后备箱的备用机油是否够用，要是知道新车型也‘烧机油’就不买了。”张先生懊恼地说。
此前许多车主也向记者反映，奥迪方面对奥迪车“烧机油”问题的反应很冷淡，认为奥迪车“烧机油”是在国家标准范围内。记者致电一汽-大众奥迪销售事业部，相关负责人表示，奥迪官方确实收到过奥迪车“烧机油”的反映，但仅属于个案。该负责人表示，今年年底，奥迪车用户的数量将达到60万，一小部分车辆出现问题很正常。但相关专家表示，如果奥迪“烧机油”现象是成批次的，厂家应考虑召回问题车。
新车型沿用老款发动机
去年9月24日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布新奥迪A6L正式在中国与全球同步上市。作为这一代产品生命周期中最重要的改款车型，新奥迪A6L进行了32项技术革新与改进，并同步引进3.0TFSI发动机。
此次上市的新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型，形成了一个空前完整、强大的高档C级车阵容。但记者走访北京奥迪4S店后了解到，新奥迪A6L除了引进了3.0TFSI发动机和外观上的一些变动外，其他排量的发动机均与老款奥迪A6L相同。
4S店的销售人员告诉记者，新奥迪A6L的配置确实是增加了，但发动机没有任何变化。“如果你现在的座驾是老款奥迪A6L，那就没有必要换新款奥迪A6L。”
“新奥迪A6L继续沿用了老款发动机，那‘烧机油’现象会在新奥迪A6L车型上重演。”一位维修专家说。
机油消耗大是通病
“奥迪车机油消耗量大，并不是个案，而是奥迪车的通病。”一位汽车维修专家告诉记者，所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
该维修专家表示，奥迪车机油消耗大应该是在发动机设计上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。
一位奥迪4S店的售后负责人告诉记者，针对机油消耗过大的情况，奥迪已经出台了相关的处理办法。对提出“烧机油”现象的客户，经销商会对该奥迪车型做一个机油损耗的测试。具体方法为：将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，如果超标，就对发动机进行维修。
“如果车辆机油消耗超标，我们会向奥迪公司写报告，由奥迪公司来确定是换发动机还是对发动机进行维修。”该售后负责人告诉记者，店里已经接到过多起奥迪机油消耗量大的投诉，但就算机油消耗量超过了规定范围，奥迪也只是对车的发动机进行维修。“我们店里还没有出现更换发动机的情况。”
奥迪官方反应冷淡
针对A6L车型“烧机油”的问题，记者走访了多家北京地区的奥迪4S店，店里的售后维修人员承认奥迪车，尤其是使用涡轮增压发动机的车型机油消耗量过大，目前4S店并没有能力解决这一问题。
一位奥迪4S店售后服务的负责人告诉记者，“奥迪‘烧机油’应该是车辆先天制造上的原因，而目前厂家和经销商惟一的解决措施便是缩短保养里程”。
据了解，在国外奥迪车每1.5万公里保养一次，但在国内，保养里程缩短为7500公里。“使用涡轮增压发动机的车保养周期更短，每5000公里就要保养一次。”一位奥迪4S店售后服务负责人告诉记者，除了中国路况差，奥迪车机油消耗量大也是一汽-大众缩短奥迪车保养里程的原因之一。“即使奥迪车保养周期是5000-7500公里，两次保养间车主也需要自己添加机油一两次。”该负责人说。
针对奥迪机油消耗量大的问题，记者致电一汽-大众奥迪销售事业部，但其相关负责人表示，并未收到成批次的奥迪车“烧机油”问题的反映，奥迪车“烧机油”仅属个案。该负责人同时表示，今年年底，奥迪车用户的数量将达到60万，“一小部分车辆出现问题很正常”。
“烧机油”与驾驶习惯有关?
对于众多车主反映的奥迪车“烧机油”问题，一汽-大众奥迪事业部给记者传来了一份声明。声明中称，“只有个别奥迪A6L用户反映其车辆机油消耗相对迅速的现象，通过调查，一汽-大众奥迪事业部发现部分车辆出现上述现象主要与车辆使用条件及环境有密切联系”。
一汽-大众奥迪事业部认为，发动机机油在正常使用中消耗量有一定差异是正常的，在使用条件和驾驶习惯不同的情况下，机油消耗量也不同……
对于厂家的答复，张先生表示了不满：“我的驾驶习惯有问题，那为什么我驾驶别的品牌的车型时就不会出现‘烧机油’现象?”
“这么多的奥迪车都‘烧机油’，难道大家的驾驶习惯都有问题?”另一位车主也表示了自己的不满，“奥迪说他们的车的机油消耗量标准是0.5L/1000公里，这是符合产品出厂标准的，难道后备箱里随时带着备用机油是正常现象吗”?
厂家应考虑召回
对于奥迪“烧机油”的问题，北京市汇佳律师事务所的律师邱宝昌认为，奥迪是一个知名品牌，奥迪轿车也都是中高档的汽车，但是消费者购买其产品因为“烧机油”而涉及安全问题，这是很多人都难以想象的。“消费者花了数十万元，甚至上百万元购买的新车，本来是想享受的，如今变成了累赘。”邱宝昌说，“如果继续发展下去，该品牌的品牌形象肯定会大受影响”。
汽车分析师贾新光认为，作为一个月销量数度破万的汽车品牌，奥迪在国内已经建立稳固的豪华市场领导地位。这样一个大品牌的厂家，遇到消费者投诉后不要认为自己是大品牌而置之不理 。“在目前车市不太好的情况下，厂家对消费者的冷淡是没有好处的。”
“如果问题是成批次的，厂家应考虑召回问题车。”邱宝昌说
其实，厂家没有必要对问题车遮遮掩掩。“少量汽车出现一点安全缺陷是难以避免的，与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极进行召回，就能很好地消除缺陷。”贾新光说。
奥迪车车内有尾气味怎么回事
答：发动机机舱内封闭不严造成的，或者排气管漏气。建议进厂检查维修！汽车尾气：这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不 多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量...
奥迪a4l尾气重且有异味是咋回事?
答：汽车尾气排放很臭很难闻，这类故障原因多见于汽油品质较差或燃烧不完全，汽车的三元催化器原因导致的尾气味道大。三元催化器，就是汽车排气管上的一个尾气处理设备。它的作用，就是把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学...
车厢内为什么有尾气的味道?
答：1、汽车的混合气过浓。燃烧不彻底，致使尾气排放超标，需要检查空气滤芯、氧传感器和节气门传感器。2、车辆在行驶过程中开启了外循环模式，这样的话，发动机运行过程中产生的废气就会进入驾驶室，需要对汽车行驶时的内外循环进行...
车内尾气味重什么原因
答：汽车尾气很难闻，但在这些方面存在一些问题：1.燃油质量差：例如，汽油含有太多杂质、重金属、水分等。这可能导致废气排放发臭；2.混合气燃烧不完全：这里混合气燃烧不充分的主要原因是混合气太浓。一方面会在缸内产生大量的一...
奥迪A6室内为什么总有尾气味是怎么回事?
答：具体看车子，不在身边没法判断，至于你说的有尾气味，我认为应该是凸轮油封气门室盖胶垫漏油，漏的油飞溅到排气歧管上，车子热了，机油挥发产生的意味，在车内多放几个竹炭包，窗户稍微留条缝。
车内尾气味重什么原因
答：车内尾气味重的原因可能有以下几点：1、燃油质量太差，例如汽油中含有过多的杂质、重金属和水分，都会导致尾气排放味道难闻；解决方法：建议车主到4S店或汽车修理店清洗油箱，并更换质量较好的燃油；2、混合气燃烧不充分，这...
行驶的汽车内总闻到类似尾气的气味是怎么回事
答：1、车混合气太浓了，燃烧得不彻底，排放的尾气超标，需要检查空气滤芯，节气门传感器还有氧传感器。2、在市区开,前后车接近,你开外循环,外界空气会从你车前进来,你观察下是不是前方有车就有尾气的味道,是的话就开内循环,...
车里面有发动机废气的味道 车内有尾气味什么原因
答：1. 汽车混合气体太浓，导致燃烧不完全，排放的废气超过标准。这时需要检查空气滤清器、氧传感器和电子节气门感应器。2. 如果车辆在行驶过程中开启了外循环模式，发动机排放的废气就会进入车内。需要调整车辆的内外循环，及时维修...
车内尾气味很重,是什么问题?求答案
答：1，尾气刺鼻，不管刚启动还是跑一段路，都刺鼻。可以肯定汽油燃烧不好，主要是电路问题，请检查高压线圈、高压线、火花塞、三元催化器、电喷元件等是否正常；2，车内汽油味很重是由于第 ...
比亚迪f3跑一阵子停车尾气味大是怎么回事
答：汽油燃烧不好，或者三元催化坏了