中国高铁与日本新干线究竟哪个更先进

日本新干线与中国高铁，谁的更好，来看对比!

中国与日本高铁有何区别？从车头就能看出！到底谁才是世界第一？

我刚才提到过北京至天津高铁更换列车的问题。为什么日本的新干线后来不跑这一条线了呢？据说有这么一个故事：中国铁道部赶在北京奥运会召开之际，宣布世界上最高时速350公里的“中国国产”列车投入运营。这一宣布吓了一个人，那就是把新干线卖给中国的日本川崎重工业公司的社长。他赶到北京，直接面见中国铁道部高官，说了这么一段话：“我们研制的这一款新干线的最高时速只有220公里，中国把它开到350公里，实在是太可怕了，我们无法承担这一安全风险”。结果，中国铁道部把这列在青岛组装的日本新干线换了下来，换上了德国的西门子列车，照样开到350公里。

当然是新干线

中国的高铁与日本的新干线比如何?
答：日本的新干线是从上世纪60年代修建的，是全世界高速铁路奠基之作，最为全世界第一套高铁系统，它为全世界的高铁提供了经营模式、管理方法、技术维护等多方面的宝贵经验。截止到目前，日本新干线没有发生一起事故，这是世界...

中国提起高铁,高铁是中国人发明的吗?比起日本新干线如何?
答：但是换个角度讲，同时期又的确没有哪个国家成功地将这些已经有的技术集成起来并实用化从而打造出一条运营时速200公里以上的高速铁路，因而新干线又具有毋庸置疑的首创性。至于中国高速铁路与日本新干线孰优孰劣，这个问题恐怕得...

高铁和新干线哪个快?
答：3.新干线以“子弹列车”闻名轨距属于标准轨。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量...

如何看待中国高铁战胜日本新干线?
答：日本经济商誉了近20多年的停滞状态，他们的新干线技术没有得到很好的发展。因而在此消彼长的竞争中，中国高铁技术和水平逐渐的占据了上风，战胜了日本的新干线。这一变化是必然的，也是世界最好和平力量的象征。

中国动车与日本新干线的差距
答：至于中国动车,鉴于中国的地震发生频率及动车所经地域的地震记录,中国动车据官方报道现在是安装了京沪高铁防灾安全监控系统，即风监测系统、雨量监测系统、地震监控系统和异物侵限监控系统等。 但日本的新干线防震技术是建立在新...

中国高铁和日本新干线对比
答：1. 中国高铁的速度较快。中国高速铁路网的发展迅猛，已经创造了486.1公里/小时的世界铁路运营最高速度记录。2. 日本新干线的地理限制。由于日本国土相对狭窄，加之土地多为个人私有，日本无法像中国那样大规模地进行土地征收...

中国的高铁与日本的新干线比 如何?
答：除了迷你新干线的路段外，新干线列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录。中国高铁最高时速486.1公里，不过现在降速至300公里，还分两个档次的(汗），分别是250公里和...

中国高铁技术拥有着一流水平,但为何世界排名却让人“倍感意外”?_百度...
答：中国当初没有1公里高铁，甚至很多人不知高铁为何物，当年中国的领导人去日本访问，坐的日本新干线铁路，非常感慨，盼望着中国也有一条这样的一条铁路。之后，中国积极引进外国先进技术，也引进了日本和德国两国的高铁技术，...

日本新干线和中国高铁哪个快
答：该两者交通工具都快。日本新干线是全球最快的高速铁路之一，最高时速可达320公里。而中国高铁也是全球最大的高速铁路网之一，最高时速可达350公里。高铁的速度因车次和路线而异，无法直接比较。此外，中国高铁的线路长度也比...

世界十大高铁排名
答：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。该线路也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。至今，新干线仍是世界上先进的高速铁路系统之一，运行最高速度320km/h。3、...