科鲁兹 2012款 1.8 SE AT怎么样

动力很强劲，之前也开过朋友他们1.6的车，感觉很肉，超车时候不给力，加速也不行，感觉没力，至于1.6的科鲁兹，朋友结婚时候我组建的江阴科鲁兹车友会婚车队去迎接新娘的时候，车里坐满了人，开了空调感觉没有我1.8的动力强劲油门踩了速度很难上去！呵呵...因为开自己车习惯了，1.8的轻轻一踩速度就上去了，车队朋友们开我的车也说我1.8的动力的确不错！对此我很满意
缺点：
不怎么满意的是后排座位空间感觉小了点，我个人是无所谓，因为我个子不高（腿短），呵呵，亲们别见笑我哈，我自己坐进去正好，但对于人高的朋友们来说就是小了点，尤其是脚不能够伸直，而且头顶有时候很容易碰车顶！反正我自己是无所谓的啦！坏坏的说一句，对于某些用心不良的科友们来说，后座空间真的的确太小，施展不开拳脚，哈哈！开玩笑的哦！
外观：
外观绝对OK的，开在马路上绝对是一道靓丽的风景线，呵呵...比较饱满结实，黑色也比较大气、霸气！尤其现在被我贴满了绿色拉花绝对拉风，开在路上绝对拉风，而且我改装了A8龙鼎大灯，雾灯、鹰眼，再加上霸气的尾翼以及绿色喷膜的轮毂，绝对够骚，哈哈！
内饰：
1.8自动档的内饰还不错，没有太多的硬塑料感，毕竟有织网，我在淘宝上还买了比较流行的坐垫、脚垫，中控也都贴了绿色拉花，绝对漂亮！
空间：
这个怎么说呢，以上我已经说过，本人个子不怎么高，空间总体来说还可以，主驾驶座位我也放的比较靠前，相对这样来说后面座位空间也就大一点了，人高马大的兄弟朋友们坐我车的时候也就不会感觉我车空间太小了！副驾驶也还可以，后面没有坐人之前也可以往后调节，把座位放下来后躺着睡觉也比较舒适，没有什么紧凑感！
配置：
我的是2013款1.8SE AT，性价比还是蛮高的，因为外观不错，价钱优惠也大，去年9月买的，上路一共13.3万，相对而言还可以，因为我车队里面很多朋友是2012年买的1.8排量的都花了15万左右，所以我很知足了，安全性能也高！操控起来也蛮灵活，坐在里面也蛮舒适！我很喜欢！
动力：
我排量是1.8的，应该来说动力还是蛮OK的，飚车超车时候都是轻轻松松的，油门轻轻一脚都上80码，然后油门再松一下再踩就上百了，我是自动档，或者直接挂手动模式，挂6挡上开100~160之间还是蛮轻松的！所以动力足够了，没有必要开的更快一点了，快了就危险了，大家说对不?
操控：
我是1.8自动档，这个最简单不错了，挂D档就直接上路前进，N档空档一般也用不到，P档停车，R档倒车都蛮灵活的，有些时候就挂手动模式，加档或者减档也比较方便，中控那边每个按钮也都正常运行，不过我的方向盘倒的确是蛮灵活的，朋友们都说我的真的比他们马六或者别克英朗GT的灵活！
油耗：
可能我是男孩子的原因，性格有点急躁，所以开车也比较猛了一点，有些时候起步时瞬间油耗直接达到39.9，一般情况下24、29左右，这样比较温柔一点，车队里很多人开车比我还猛，一脚下去转数直接5000、6000，我受不了那排气声音，所以还是稍微温柔一点吧！目前我耗油还在9.4、9.5之间！毕竟我平常不开高速，也就上下班或者逛逛江阴市区而已！
舒适：
感觉还可以吧！避震软硬适中，也没有啥噪音，至于发动机声音也不算太大，我开车平时都听歌，所以也就听不到噪音，我也没有改装排气，也听不到啥噪音！

现在车能卖个七八万，都还是高价了，补多少自己算

怎么说呢，从你车辆行驶里程来看，应该没到换火花塞的时候，应该也不太需要清积碳，和磨合可能就更沾不上边了。

一般情况你感觉起步加速慢和心理和周边环境对自己的感官影响有关，当你适应一个排量的车后，你就会感觉他越来越慢，这也就是为什么换车排量越来越大。

在高速上真的别指望1•8排量的车在后半段有什么加速感。

不过有一点确实是存在的，就是车辆应该是发动机每次的状态确实不同，有时我们会感觉很好，有时就差强人意。总之，新车只要是按期正规保养，无故障码就基本没什么事情。

1.一万多公里根本不用换火花塞，2.除非你长期使用三档以下行驶否则一万多公里不存在积碳问题，3.你感觉到的所谓的时好时坏其实是VVT介入与没介入或者是较低档位时的感觉，4.至于你说的150公里以上猛踩油门发动机转速提高很快的原因是：由于你猛踩油门自动变速箱强行降档的缘故，手自一体变速箱在行驶时只要你猛踩油门变速箱就会降档，自然发动机转速也会大幅提高，这是很正常的啊。所以你要适当的改变驾驶习惯。

不需要清洗积碳 加97拉一下高速就好 注意安全