日本新干线为什么这么干净
就是因为法律管的严 乱丢垃圾在日本是违法的
新干线列车的外形，因为要考虑到高速下空气动力学的因素，在定型前是先要跑风洞的，只有在风洞试验达到设计要求后才能定型。
甚至有的时候风洞试验不能满足设计需求的时候，会制造试验车，实地运行来进行测试
比较典型的是E5系新干线，其前身是著名的猫耳朵新干线Fastech360S，猫耳朵新干线这车有两种头型，一种是类似E3的传统下垂式，一种是经过风洞测试的鸭嘴兽式
是在试验完以后，根据试验结果，E5系最终选择的的那个扁平的鸭嘴兽头型。这个外形即使在日本国内也呼声不高，但是这个头型在应付隧道微气压波方面确实比传统头型要优秀。所以呢，E5系刚刚公布的时候，很多人对这车的外形表示非常不满，认为很难看。
所以你看看新干线的设计不光光考虑到好看的
日本对列车的要求很高，在速度，舒适性，环境友好度上都有极严格的要求
要达到这些要求可都是要花大价钱的，人家JR肯砸这种血本国内的设计院可没有这种经费
国内最多仿个外形，他没有那个钱去吹风洞，这个是国内的难处
日本的高铁安全系数真的这么高吗
答：其实,东海道新干线在早期运营中出现的各种问题多不胜数,0系列车轮对粘着不足造成的制动时过走问题在这次脱轨事故前就屡有发生,至于列车高速运行时的噪音和通过隧道时的音爆问题(一度成为环境公害并引起沿线民众大规模的“新干线反对运动”...
日本新干线是什么意思?
答：根据日本的《全国新干线铁道整备法》,新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线,这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异,因此新干线就是日本的高速铁路系统(很乱的一点,在日本被命名为“高速铁道”的玩意反而经常不...
喜欢日本新干线的理由?
答：日本新干线创下了太多傲人的记录,但是我之所以喜欢它,只因为一个原因,那就是: 九级地震下零事故...2011年3月11日下午2点46分，日本东部地区发生里氏9. 0级地震的瞬间，在福岛、宫诚、岩手和青森4个县震中附近行驶...
西本新干线正规嘛
答：西本新干线是正规的西本新干线股份有限公司（简称“西本新干线”）成立于2002年6月28日，注册资本6.6亿元，是由中国物流事业服务中心和上海国际信托有限公司作为发起人股东设立的大型股份制联合企业。西本新干线是以“架构产...
日本新干线怎么坐日本新干线攻略
答：座位的大小和脚部空间因车而异,但新干线上的普通座位均十分舒适干净,并提供宽敞的脚部空间。通常一行分位3座位及2座位。和国内的动车差不多。绿色车厢:绿色车厢的座位比普通座椅更大,更舒适,并提供更多的脚部空间。一行有4座位,左右2...
在日本高铁上为何可以抽烟?
答：因为这一条新干线里其中，会有一个设立专门的吸烟区车厢，而车厢是属于特殊的材料制作，安装了独立的通风系统。本身日本的普通高铁车票就比中国的高铁车票要贵，有数据表明高达四倍。乘坐新干线的一些日本人到中国坐高铁时说过...
为什么日本的新干线票价这么贵?
答：总的来说建设成本特别是新干线这样的高等级铁路肯定比欧洲高，运营成本也降不下来。\x0d\x0a而且日本新干线技术还没有打出国门，所以产量也就那样，比起欧洲大规模利用又要吃亏一点。\x0d\x0a\x0d\x0a不过，JR...
为什么说日本可怕?看这些细节就够了
答：这其实是一句很不负责任、也做不到的话,这话是一些政客做宣传用,给一线的警察添了无数的和本职工作无关的麻烦;一个清洁工,把它负责的地方搞得干干净净,就是爱国。在网上做一个爱国主义者,不用付出成本和代价,太容易了。我要问...
远洋新干线为什么便宜房子怎么选住起来才舒服
答：2、远洋新干线占有的土地面积近9．4万平米，小区内的绿化率达到35．62％，提供了1878个停车位，并且在未来的三年，小区周边将会建筑10大文体设施及6大公园，后期的周边配套将会变得更加的完善。3、在远洋新干线周边的医疗设施...
日本新干线报废损失达118亿日元
答：如果半导体部分被水浸泡，需要更换全部配件。日本工学院大学教授高木亮也指出，新干线车厢一旦进水，即使烘干后仍有可能在启动时起火。但是，要把车厢内包括机电设备在内的各个角落完全清洁干净，实际上非常困难。