大众朗逸，大众速腾，别克英朗GT，福特福克斯，雪佛兰科鲁兹哪个性价比高

比较建议 朗逸 或者速腾 实用性很强 问题少 省油（仅限于自吸款）

其次 是英朗 科鲁兹 两车 同位欧宝雅特的 衍生车型 调教方式不同 厚重皮实 问题少

不如前两者的原因是油耗较高 后期的养护稍高

最后是福克斯 一款"配置"很高的车型 “轻量化” “低油耗”

无时不刻的在此车身上体现 新老的底盘也大致相同 而重量却减轻了150公斤 低底部件也并未增加铝合金材质 重量去了哪里只能你自己定夺

另外有些认知较为初级的人会认为 英朗贵的不明确 科鲁兹是韩国车 小马拉大车 大众简配等等等

首先 英朗和科鲁兹在雅特的基础上进行了不同方向的改进 并使用全新的平台

英朗在舒适度上有较为出色的调教 而科鲁兹在通过延长后悬挂悬臂和凹陷式的H梁设计 来加强后轮的循迹性和稳定性 比较强调灵活性

同时欧宝旗下的ECOTEC发动机 1.6排量出厂标准是140马力左右 但需要根据国内的情况以及排放标准的需要 降低至120马力 两车的自重为1360公斤 这个小马拉大车的问题就追溯到初中物理了，我不清楚这些童鞋的物理什么怎么及格的，初中是如何毕业的。

再说下关于速腾和要上市的高7后悬挂问题 有些人认为 把H梁锯成三节 就是独立 用一根就是半独立 三节就是比一根强。大众的后悬挂设计与欧宝相同 付出了非常多的调教成本。期目的是为了改善后排的空间，因为目前人们需求更大的空间 而不在降低车辆循迹性的问题上增加空间 只能改变悬挂结构 那么前轮有了麦弗逊 后轮只能依靠整体式H梁设计 如果想让H梁不像原来的非独立悬挂后轮相互影响 就需要在H梁的固定结构上下功夫调教，会看车的人能看出现在的H梁与早期的半独立悬挂有很多不同的地方 开起来也能感觉到 循迹性与现在十来万的独立悬挂不相上下 当然和好的铝合金悬臂的独立还比不了 但与普通钢材质的独立比已经没有什么区别了 但毕竟后轮悬挂是个整体 高强度的同时也会带来后排的弹跳感，有利有弊 这个得看个人理解 大众车系自重减轻的同时 比重再车身后半部分发展 重量去了哪里 只要有脑子的都能想到


所以说 首先英朗价格贵的没理由 科鲁兹是韩国车 小马拉大车 大众简配 谈不上谬论 也是比较幼稚的看法

请不要自觉对号入座

福克斯 朗逸 科鲁兹 英朗这样排名 当然看你是家用还是个人

英朗很一般，价格虚高，保养贵，发动机噪音大，优点是品牌大，做工好。
速腾车身做的最好，但是1.6的发动机不行，得上涡轮增压的。
朗逸各方面平庸，稳定，销量好，可以考虑。
科鲁兹车重油耗大，底盘也不好，烂大街了，排除。
福克斯手动很给力，就是空间小。
轩逸外形太丑，车轻省油，那么大的车配195轮胎死难看，建议排除，不如思域和卡罗拉。
建议：福克斯、朗逸、速腾，三选一！

英朗为欧洲版的欧宝，是通用公司在中国贴的别克牌子，比较费油
速腾是欧洲版捷达，内饰与捷达基本一样，且价格与捷达比较是相当的高
朗逸的双离合最近出问题的而且比较严重
标志408不太清楚，应该不错吧
科鲁兹是韩国大宇的旅行家，按照通用公司加厚钣金，车重增加，动力未变，很肉，外形运动，但内心较弱。
福克斯短期使用还可以，不建议长期使用，两年后，噪音相当的大，1.8的油耗将近13
轩逸重心较高，制动特灵，冰雪路面容易侧滑。
卡罗拉还不错1.8的还不错，动力、稳定油耗9.5以内磨地头。
我选车时全都看过、试过，除了408.这也看你的喜好

手动当然是英朗了，老款的手动非常不错，你可以去论坛或者修车的地方问啊。
科鲁兹 福克斯也不错，你可以选大街上跑的多的，将来维修方便。尽量不买小众车。德系车有点贵性价比不太好，日系车直接PASS,如果你还想多活几年的话，铁皮太薄。

英朗，价格虚高，发动机底盘和科鲁兹几乎一样的，就是因为别克标
速腾的后悬挂成扭力梁式半独立的了，否则它无敌，内饰精致，大气。外观看简直小款奥迪
朗逸，上海大众自己都说它是山寨的，真不知道为什么这么火？难道神车真的一个车标就无敌了？
标志408.法国车貌似除了底盘比较好，真的找不到别的值得称赞了，
科鲁兹，比英朗低约2——3W的通用车，毛病一样，发动机什么的也一样
福克斯，单挑，它无敌的，别和我说英朗的板车悬挂速腾的简配，新福的油耗下降了，内饰精致了，曾经金融危机的时候救过福特，能和神车高尔夫PK
新轩逸，夸她说史上最强中级车，家用还行，发动机温和，车轻，油耗是最低的
综上：运动可以速腾{抛开后悬不说，不是太狠的转弯，都没问题，大众的调校还是值得夸奖的} 新福{我说它无敌，你新么} 科鲁兹{如果我说入选理由是因为他外观动感时尚，纯粹因为外观，你信么？反正我是信了} 英朗{板车悬挂，但是别克自己宣传它是运动车，她也就运动了} 家用：首推新轩逸{省油，而且飚的速度太高，车真会飘的}。朗逸{我一直坚信它是盗版}和速腾也还行， 408位置比较尴尬，悬挂可以运动，发动机和波箱家用，总之 你看着办

标致408的操控性非常不错，科鲁兹现在太多了

新福克斯吧

大众朗逸,别克英朗GT,标致408,综合比较哪个好点?
答：这两辆车不能同向比较，英朗车霸气，用料厚实，内饰不落伍，运动风范，安全性高，DVVT发动机属于国际前卫的发动机，油耗低静音好，现在全系降价1.5万或以上，所以性价比就高了，动力完全适合家用（对动力要求高的建议买跑车...

预算裸车15万,标致408、凌派、昂克拉、英朗、速腾如何选择?
答：回答：车吧,预算15W,我想就是买一个代步工具了。那既然是代步工具,就基本上是代步上班偶尔出游什么的吧,那对耗油和安全性能以及性价比要就稍微高一些,主要是选择经济省油的吧?那我就简单分析推荐一下,你该如何选择最终还是得...

家庭用车什么车最合适
答：一般家庭买速腾、 朗逸、卡罗拉 、雷凌、英朗、凌派、最实用。1、 速腾 级别 ： 紧凑型轿车 一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，比起朗逸，速腾也是有着适中的价格，不过由于推出的时间比较晚，因而不能够像朗逸...

别克英郎GT,郎逸,速腾,大家给排个推荐顺序好嘛?我母亲开,48岁!谢谢!
答：朗逸放最后就不用说了，出了用车成本低，相对于其他两款没有任何优势。2.用车成本方面：英朗略微高于速腾，这方面朗逸绝对优势。（没有涡轮增压，胎面窄，功率低，省油但是设计平台与新宝来一样，落后速腾一代）3.内饰做工...

东风标致新408对比大众速腾 谁才是A+级家轿最佳之选?
答：那么，如果同时看中东风标致新408和一汽大众速腾的话该怎么选呢？今天，我们就拿出东风标致新408 1.6T追光版（官方指导价：11.47万元）和一汽大众速腾2023款 300TSI DSG超越版（官方指导价：15.89万元）进行对比。外观对比...

我最近要买车,速腾,朗逸,英朗,在纠结,有什么好的推荐,详细一点的,谢谢...
答：钢板厚度和内饰的精良度都与拥有海外版的速腾和高尔夫有一定的差距。。英朗：分XT和GT吧。。价格也不一样。美国车很大气，很有力，但是油耗一样让人头疼，动力很不错，外观很新颖，发动机技术比较新，内饰很动感，整体属于...

请各位从安全方面说下别克英朗、速腾、标志408、雪铁龙C4L、新宝来...
答：那款是1.6的那款，1.6的发动机拉1.4t的车子，性能方面你就不用想了。如果15w是优惠后的价格，那1.6T的还是很不错的。美国车就是肌肉厚，电子配置稍逊。英朗优于法系的是品牌认知和保有量。2.速腾。这属于大众神车...

现在家庭用车哪款比较好
答：3、一般家庭买速腾 朗逸卡罗拉 雷凌英朗凌派最实用1 速腾 级别 紧凑型轿车 一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，比起朗逸，速腾也是有着适中的价格，不过由于推出的时间比较晚，因而不能够像朗逸。4、家用车介绍...

标致408 速腾 朗逸 哪个好点?
答：标致408的头部空间很宽敞，内饰好看。朗逸后排有空调出风口，纵向空间大。速腾的底盘最好，四轮独立悬架，操控佳。全家使用的话，朗逸最合适，朗逸还具有一定的商务气质。自己开的话，喜欢408设计的话就选408，保养便宜，内饰...

朗逸和速腾哪个好?
答：速腾好。速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。