小轿车会不会降价
肯定会降价，你要买车还是等待吧！因为到11月份会掀起降价风暴，B级车市场竞争将分出胜负，必然会带动豪华车市场的决杀。豪华车越来越多，你还是持币待购吧！丰田豪华的轿车是皇冠，价格是配备了多达7种选择的广泛级别，覆盖了从32.8万元至48万元的价格区间。
短期来看，由于汽车销量走低，主机厂积累的较多的库存，从经销商到主机厂都会选择降价来提升销量；且地方政府推出了补贴政策；同时消费不足，购车需求不够。在这三者作用下，汽车会降价。长期来看，由于受到疫情影响，零部件企业的成本提高，这就造成了主机厂的物料成本提高，但是车价确实降低的，主机厂降价也是为了割肉求生。但是为了企业的健康发展，可以预测未来很多主机厂的“降本”目标会越来越高，经历了这个过程，车辆的配置或多或少会有降低。
新车出马，旧车降价，似乎是车市颠扑不破的真理。即便是上市几个月不到的车款，也会在年底年初这个关键时刻产生波动。这一时期的车市，无论是价格变化还是销量变化，都会因为每年春节时间的不同，呈现出各异的特色。一般情况下，春节当月的车市最淡，而下一月会大涨，出现当年第一波高峰。降价往往在春节后出现，因此多数专家不建议春节期间买车。去年，标致206选择了春节期间不休息卖新车，但结果表明对于全年的销量并没有太大的作用。没有了对手可以比较，消费者买车的积极性也不高。
春节后就是三月份，买车潮和降价潮都在积蓄着力量。
三月新车包括大众的迈腾和斯柯达明锐，两款英式自主品牌名爵和荣威，两厢半的伊兰特；07款的毕加索；奇瑞在三月底推出的A1、V2和功能与外型类似开迪，但价格更低的开瑞多功能车；东本的两厢CIVIC和全新CR－V；
三月，一些只见其声不见其车的新品也能促使对手作出提前跳水的动作，比如广本的自主品牌中档车型；传说中的桑塔纳4000消息会更明确，他们都会使中级车市再次震荡重整。
另外，大家还要关注MPV和旅行款的市场。2007年乘用车增长率最高的冠军将属于MPV。MPV的竞争格局也将发生巨大的变化，特别是东风日产的俊逸MPV以低价入市，市场销售形势十分乐观。2007年还将有4到5个MPV上市，更多的是家用MPV的上市及改型，将使家用MPV市场得到真正启动。大多数MPV的座位数高达7个，这刚好是独生子女三代人口数的总和，这样的家庭在中国将会越来越多，将使家庭观念较重的中国乘用车用户越来越看好MPV。MPV的价格变动也将在一季度出现与往年不同的态势。
至于旅行款，东风标致副总经理唐腾节前对笔者表示，在他们的计划表上，307SW（旅行款）排在最前面，而一汽大众总经理安铁成也明确表示WAGON的增长可能比两厢车势头更猛。一汽轿车马六去年卖了4.6万台，不温不火，今年在WAGON上的希望寄托了不少，这一细分市场会导致类似价位乘用车价格的波动。
当然，制约降价的因素也存在，中国乘用车联席会的分析报告称：2006年12月份，市场形式出奇的好，这就使很多企业不压库也轻松的完成任务，有些企业从29日或30、31日就不开票了，为2007年市场进一步高速发展奠定了坚实的基础。同时也说明了，乘用车生产企业经营水平在2006年有较大的提高。一些在2006年年初计划定的过高的企业，通过调整计划也基本做到了年底不压经销商。使经销商总体盈利水平比2005年有较大的提高。
来自经销商方面的反馈称，去年年底厂家基本上没有压经销商年底吃进库存车，年初的出货情况肯定良好。加上，年初是大小老板分红的最集中的时刻，厂家的效益奖也在一月中发放，因此，一月份的市场状态本来应该超过12月份，但是，国家把1月份的2个工作日挪到去年12月份，这样，使1月份超过12月份的可能性基本没有了。但1月份的总销量将会很接近12月份。（1月份同比增长数字证明了经销商的这一观点）。
到底近期价格会不会变呢？中国乘用车联席会是这么说的：由于一月份市场很好，二月中旬才过春节。因此，下一轮汽车降价高峰很可能是2月底到3月初。因为，任何一个厂家都不愿意看到由于降价市场再次大幅度下滑，但不排除在这个日期之前有个别厂家宣布降价。只要宣布降价的厂家不多，降幅也不大，对整体市场的大好形势不会有明显的影响。
综合各方分析数据，估计今年一季度，汽车降价的幅度和频率可能不会像往年那样高、那样猛，关键是新车集中的中高档降价动作更明显。低端车的降价可能会再迟滞一段时间，比如在夏天第二个高峰到来的时候，随着长城三款新经济型轿车的上市，以及多数企业害怕三季度广州丰田新威姿的威胁，小排量的降价潮有可能会在那时向下探。
所谓的降价如果是指厂家促销的话。比如年底或车展搞活动是会降价的，但是如果指的是因车的更新而降价（就像手机）那是不可能的，车的发展与手机不同，汽车的发展只会是同样的价格买到更好的车，而原来的车也不会因此降价。
会，那是2012你就会是世界富豪，不够你有1W
可能会。但是最多超不过3000左右，因为小车的成本基本上已经饱和，所以降价的可能太小了。
肯定会降价，你要买车还是等待吧！因为到11月份会掀起降价风暴，B级车市场竞争将分出胜负，必然会带动豪华车市场的决杀。豪华车越来越多，你还是持币待购吧！丰田豪华的轿车是皇冠，价格是配备了多达7种选择的广泛级别，覆盖了从32.8万元至48万元的价格区间。
2022年汽车会降价还是涨价
答：根据推算，2022年汽车的价格相对会比较平稳，部分时期会出现小幅度降价。2022年汽车会降价还是涨价 预计2022年部分汽车价格会小幅下降，但幅度不大。原因是影响汽车价格的因素很多。下面我们仔细分析一下：1、环境抑制汽车产能 ...
汽车会降价吗?
答：如果使用的成本高，那么汽车价格就可能会更高，这可能会导致降价后的涨价。但是，现代汽车制造业在技术和设备要求上日益严格，如果生产成本受到控制，那么汽车降价不一定会带来报复性涨价。最后，政策环境也是汽车价格波动的一个...
未来汽车会大幅度降价吗
答：会。根据查询太平洋汽车网官网显示，自2023年7月1日起，禁止生产、进口、销售非国6汽车，部分汽车将迎来大幅度降价，不会迎来报复性的涨价。
明年车价还会掉价吗
答：明年车价还会掉价。年后在卖场或者二手市场看的东西和买的车都不多，年后是旺季，因此年后买车会便宜一些。汽车销售的淡季在夏季和年后，想要便宜的价格，需要等汽车销售淡季再买车。
2021年汽车会不会便宜
答：2021年汽车价格相较于往年来看还是会便宜一些的，毕竟物以稀为贵现在汽车已经很普及了。就拿这几年农村来说吧，可以说家家户户都有一辆汽车，要放到以前农村，可以说每一个村子几乎汽车都很少见，价格下降，从近两三年大家...
买车会不会降价?
答：这个不一定。汽车市场的价格涨跌受多种因素影响，而且市场变化往往是不确定的。通常情况下，汽车降价结束后，车市会恢复正常的供需关系，价格也可能有所回升，但不一定会出现报复性涨价。另外，随着新能源汽车的发展，未来汽车...
汽车价格会下降吗?
答：汽车价格下降，引起很多人的关注，也引起了相关的讨论，在本次价格下降之后，汽车的价格会不会上升，对于这个问题，不同的人有不同的看法。……个人认为这个问题可以从汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是...
汽车会不会降价?
答：本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升。因此在本次汽车价格下降之后必然会有一个价格提升的阶段。第三，从长期看汽车...
今年小车会不会降价
答：今年小车会降价。根据国家统计局的数据，2023年3月份燃油小汽车价格环比下降1.9%，也就是说，一辆10万块钱的车，价格比2月份降了不到两千块钱。今年是2023年，因此今年小车会降价。
全国汽车降价了吗?
答：答:一般不会降价。车价已经非常的稳定，无论是合资车还是国产车，利润都比较合理了，暴利时代一去不复返。想看到汽车价格暴跌，在车企保持合理利润的情况下，除非出现爆炸性的技术进步，让车企流水线的生产效率翻个倍，汽车...