关于JR和新干线

供稿:hz-xin.com     日期:2024-03-29
关于日本的JR,地下铁和新干线的区别!

JR是以前日本的国营企业,之后民营化了,也是日本最大的私营铁路
一共分成7个
JR北海道
JR东日本
JR东海
JR西日本
JR四国
JR九州

以上为运人的,还有一个运货物的是
JR日本货物铁道

当然除了JR意外还有好多地方的私铁,很多很多。



地下铁总而言之就是跑地下的电车。
东京的【メトロ】是首都在经营
大阪和名古屋的地下铁是 市政府在经营
所以地下铁大多指公营的铁路


地下铁也有在地上跑的时候,但是他仍然叫做地下铁。
同样,JR也有在地下跑的时候,但是不会叫做地下铁。


新干线是指在部分区域可以跑到200公里每小时的告诉铁路。
和中国的动车是一样的。

不知道这样解释能不能帮到你!

日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。新干线是日本的高速铁路客运专线系统。JR即也就是Japan Railway,日本国有铁道。

扩展资料:
日本国铁是将原本由政府机关经营的国有铁路部门,改制为以独立利润制的公共事业形式而设立的法人机构,因而与一般采用股份制的国营企业略有不同:其最高负责人被称为“总裁”,由日本内阁直接任命;而其最高治理机构则为“理事会”,与一般企业的董事会类似。
参考资料:百度百科-日本国有铁道

jr分东JR和西JR,线路/车站多如牛毛,基本覆盖日本,无论是大城市还是小城市。新干线是快速长途的,二者比较jr的停靠站要多,乘客差不多,小日本就那么多人

东京往返大阪或京都,选飞机还是新干线?
答:铁路(JR):速度很快,但是价格高,比较省力省时。我相信大多数人会选择在京都,大阪和东京之间坐新干线。 在日本,新干线相当于我们的高速铁路,是长途旅行的最有效方式之一。 但与高铁相比,新干线的价格并不是那么便宜。

日本的列车为什么叫做新干线
答:A:「在来线」一词是相对於新干线而言。日文「在来」的意思为「旧有的,原有的」,台湾有所谓的「在来米」就是指台湾原有的本土种米,与后来由日本人引进的「蓬莱米」相互对映。旧有的JR铁道其轨距均为1067mm,新...

从京都到东京新干线有直接到的吗,中途不需要换乘
答:有的,从京都到东京,JR东海新干线是不需要换乘的,JR东海0番台(T4) 作为取代922形10番台(T2编成),除了提高新干线检查车的速度外,东海道新干线的标准速度统一为270公里/小时,2000年,东海道开发了923型和0系列车辆...

jr上可以吃东西吗
答:日本的轨道交通可以分为以下几种:1.jr,也就是所谓Japanese railway的简称,属于国有资产,分为东日本jr和西日本jr,大阪的jr是西日本jr系统,用中国类比应该是火车或是城铁。2.新干线。新干线其实应该是jr系统中的一种...

如何乘坐日本电车?介绍和过程:日本有轨电车和地铁的区别
答:车:这个就不说了。今天,我们主要谈谈铁路运输。日本有轨电车和地铁的区别:电车包括地铁,所以地铁也是电车的一种。年少者JR是日本大型铁路公司集团,意为Japan铁路。根据速度从快到慢,JR分为新干线、快车、快车、快车、...

我要从京都到东京,新干线在京都的哪里买票,哪里
答:新干线得票在JR的车站绿窗口(售票处)买,在京都市内任何JR站买都可以,并且价格和在京都站一样的,这票到东京市内的JR站出站都可以,市内的慢车不要另外买票。

日本JRPASS适用范围日本JRPASS卡适用范围
答:所以日本出现的交通卡的选择很重要。下面详细分析一下相关的使用范围。日本JRPASS使用范围日本JRPASS种类和区域日本铁路通票的适用范围路线-日本铁路通票可用于下表所列的铁路、公共汽车和轮渡。铁路:JR集团全线和新干线(除“...

日本有高铁吗
答:其中包含2条线路较短的迷你新干线,将日本大多数的重要都市连接起来。最初由日本国有铁道研发与运营,国铁分割民营化后由日本铁路公司接手,并分别由该公司名下的JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州等5家成员公司...

大阪到京都坐新干线要多久?
答:大阪到京都新干线乘车需要15分钟1380日元,如果不坐新干线的话有JR新快速车 540日元25分钟。JR线路叫做JR京都线。从大阪到京都、神户、奈良都不久。JR线最快列车需要时间:大阪站到京都站30分钟,大阪站到三宫站(神户)20...

新干线是一种什么铁路?
答:这给上班族和旅行者提供了更大的方便,使新干线的利用率越来越高。新干线列车一直是日本铁路发展的一个主要方向,JR新干线500系列“希望”号已创造过平均速度261.8公里/小时的世界纪录。目前,日本新干线有4条非常著名:...